کد خبر:
۹۰۰۰۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۷/۰۶/۱۰
داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران به شبهات مطرح شده مبنی بر احتکار خودرو از سوی خودروسازان پاسخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمتبخش اظهار کرد: متاسفانه در آشفتگی پیش آمده در بازار خودرو برخی آدرس غلط داده و میگویند که خودروسازان محصولات خود را احتکار کردهاند و به همین دلیل قیمتها در بازار آزاد خودرو افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروسازان طبق قانون ۱۸ درصد سود مشارکت به پیشپرداخت واریزی مشتریان به صورت روزشمار تا روز تحویل خودرو پرداخت میکنند، خاطرنشان کرد: علاوه بر این در صورت تاخیر در تحویل خودرو نیز به صورت روزشمار ۱۲ درصد جریمه تاخیر در تحویل به مشتریان پرداخت میشود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: بنابراین با در نظر گرفتن ۱۸ درصد سود مشارکت و ۱۲ درصد جریمه تاخیر در تحویل، خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده ملزم به پرداخت ۳۰ درصد سود به صورت روزشمار به مشتریان هستند.
وی افزود: در چنین شرایطی از نظر منطقی و اقتصادی توجیهی ندارد که خودروسازان خودرو را احتکار کرده و از تحویل آن به مشتریان خودداری کنند و از آن سو سود ۳۰ درصدی به پیشپرداخت مشتریان پرداخت کنند.
نعمتبخش با بیان اینکه هماکنون حدود ۵۰ هزار دستگاه خودروی تولیدی به دلیل کسری قطعات تجاری نشده و در پارکینگ خودروسازان متوقف است، تصریح کرد: برخی از عکسهایی که در روزهای اخیر از خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان به اسم انبارهای احتکار خودرو منتشر شده مربوط به همین خودروهای ناقص است که به دلیل کسری قطعه امکان تحویل آنها به مشتریان وجود ندارد.
وی در پاسخ به اینکه چرا قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار آزاد به دو برابر قیمتهای رسمی افزایش یافته است؟ اظهار کرد: متاسفانه دلالان و واسطهها که تعداد زیادی خودرو را خریداری و انبار کردهاند در فکر کسب سودهای آنچنانی هستند بنابراین خودروهای خود را با قیمتهای نجومی آگهی میکنند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در این شرایط تقاضای ما این است که همانطور که وزارت اطلاعات به بحران بازار ارز ورود کرده و دلالان و سرشاخههای اصلی را بازداشت کرد به بحران بازار آزاد خودرو نیز ورود کرده و سرشاخههای دلالان که به دنبال افزایش نجومی قیمتها هستند را دستگیر کند.
وی خاطرنشان کرد: متاسفانه دلالان و واسطهها در سایتها و دیگر رسانهها قیمتهای نجومی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند در حالیکه این قیمتها به هیچ عنوان منطقی نیست و تنها نتیجه بازی هماهنگ دلالان برای کسب سودهای آنچنانی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه خودروسازان طبق قانون ۱۸ درصد سود مشارکت به پیشپرداخت واریزی مشتریان به صورت روزشمار تا روز تحویل خودرو پرداخت میکنند، خاطرنشان کرد: علاوه بر این در صورت تاخیر در تحویل خودرو نیز به صورت روزشمار ۱۲ درصد جریمه تاخیر در تحویل به مشتریان پرداخت میشود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: بنابراین با در نظر گرفتن ۱۸ درصد سود مشارکت و ۱۲ درصد جریمه تاخیر در تحویل، خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده ملزم به پرداخت ۳۰ درصد سود به صورت روزشمار به مشتریان هستند.
وی افزود: در چنین شرایطی از نظر منطقی و اقتصادی توجیهی ندارد که خودروسازان خودرو را احتکار کرده و از تحویل آن به مشتریان خودداری کنند و از آن سو سود ۳۰ درصدی به پیشپرداخت مشتریان پرداخت کنند.
نعمتبخش با بیان اینکه هماکنون حدود ۵۰ هزار دستگاه خودروی تولیدی به دلیل کسری قطعات تجاری نشده و در پارکینگ خودروسازان متوقف است، تصریح کرد: برخی از عکسهایی که در روزهای اخیر از خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان به اسم انبارهای احتکار خودرو منتشر شده مربوط به همین خودروهای ناقص است که به دلیل کسری قطعه امکان تحویل آنها به مشتریان وجود ندارد.
وی در پاسخ به اینکه چرا قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار آزاد به دو برابر قیمتهای رسمی افزایش یافته است؟ اظهار کرد: متاسفانه دلالان و واسطهها که تعداد زیادی خودرو را خریداری و انبار کردهاند در فکر کسب سودهای آنچنانی هستند بنابراین خودروهای خود را با قیمتهای نجومی آگهی میکنند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در این شرایط تقاضای ما این است که همانطور که وزارت اطلاعات به بحران بازار ارز ورود کرده و دلالان و سرشاخههای اصلی را بازداشت کرد به بحران بازار آزاد خودرو نیز ورود کرده و سرشاخههای دلالان که به دنبال افزایش نجومی قیمتها هستند را دستگیر کند.
وی خاطرنشان کرد: متاسفانه دلالان و واسطهها در سایتها و دیگر رسانهها قیمتهای نجومی برای خودروهای داخلی عنوان میکنند در حالیکه این قیمتها به هیچ عنوان منطقی نیست و تنها نتیجه بازی هماهنگ دلالان برای کسب سودهای آنچنانی است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش