کد خبر:
۹۰۰۰۲ ۱۰:۲۰
۱۳۹۷/۰۶/۱۰
رئیس کمیسیون ترافیک شورای شهر تهران:
تغییر ساعات کاری در یکماه اخیر موجب کاهش ترافیک شهری شد
پدال نیوز- علیخانی با اشاره به شروع به کار ادارات دولتی از ساعت ۶ صبح گفت: این اقدام موجب تقسیم ساعت تردد خودروها و در نهایت کاهش ترافیک شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به تغییر ساعات کاری ادارات دولتی در یکماه گذشته و تأثیر آن بر روانسازی ترافیک، گفت: یکی از راههای کاهش ترافیک تقسیم شروع به کار اصناف، مشاغل، ادارات و وزارتخانهها به ساعات مختلف است که در یک ماه اخیر این تغییر ساعت موجب تقسیم ساعت تردد خودروها و کاهش ترافیک شده بود.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه تغییر ساعت کاری ادارات به منظور کاهش ترافیک میتواند پیشنهاد هر دستگاهی مانند استانداری و یا شهرداری باشد، تأکید کرد: البته تصمیمگیرنده این موضوع در حوزه ادارات و وزارتخانهها، دولت است.
وی تصریح کرد: در خصوص اصناف و سایر مشاغل هم شورای ترافیک میتواند با پیشنهاد یکی از دستگاهها آن را بررسی کرده و نسبت به آن تصمیمگیری کند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران، با ابراز تأسف از فقدان مدیریت یکپارچه شهری، گفت: متأسفانه شورای شهر در این حوزه اختیاراتی ندارد که بتواند کاری کند و فعلا قانون مشخص کرده که این تصمیمگیریها به عهده شورای ترافیک است.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه تغییر ساعت کاری ادارات به منظور کاهش ترافیک میتواند پیشنهاد هر دستگاهی مانند استانداری و یا شهرداری باشد، تأکید کرد: البته تصمیمگیرنده این موضوع در حوزه ادارات و وزارتخانهها، دولت است.
وی تصریح کرد: در خصوص اصناف و سایر مشاغل هم شورای ترافیک میتواند با پیشنهاد یکی از دستگاهها آن را بررسی کرده و نسبت به آن تصمیمگیری کند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران، با ابراز تأسف از فقدان مدیریت یکپارچه شهری، گفت: متأسفانه شورای شهر در این حوزه اختیاراتی ندارد که بتواند کاری کند و فعلا قانون مشخص کرده که این تصمیمگیریها به عهده شورای ترافیک است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش