آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۹۶۵
۱۵:۱۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
رئیس انجمن قطعه سازان:

20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود

پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: مقدمات ترخیص بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان فراهم شده که می توان با استفاده از آنها نزدیک به ۲۰ هزار دستگاه خودرو را تکمیل و روانه بازار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،  «محمدرضا نجفی منش» اظهار داشت: در ماه های گذشته نزدیک به 70 هزار خودروی تولید شده ناقص در خودروسازی ها مانده که عمده قطعات مورد نیاز آنها در گمرک منتظر ترخیص است.
به گفته این مقام صنفی، مجموعه قواعد و مقرراتی که وزارتخانه های امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی تدوین کردند، دست و پای گمرک را در این موضوع بسته و نمی توان گمرک را مقصر این موضوع قلمداد کرد.
وی یادآور شد: بخشنامه چند هفته پیش هیات وزیران در دریافت ما به التفاوت نرخ ارز کالاهای وارد شده به گمرک با نرخ 4200 تومانی که فقط 20 روز طول کشید تا دوباره شرایط به حالت اولیه بازگردد، نیز در آشفتگی بازار تاثیرگذار بود.
نجفی منش بیان داشت: این در حالی است که مطابق بند دوم قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار، هر تصمیمی که بر فعالیت بخش خصوصی تاثیرگذار است باید با مشورت فعالان اقتصادی اتخاذ شود.
وی افزود: با گذشت چند هفته، اکنون بخشی از مشکلات حل شده و خودروسازان موفق به ترخیص برخی قطعات مورد نیاز شدند که می توان 20 هزار دستگاه خودرو را تکمیل و تجاری سازی کرد.
 
** پیگیری برای تخصیص ارز نیمایی
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در ادامه تاکید کرد: اکنون باید به جد تخصیص ارز نیمایی را دنبال کرد تا تامین مواد اولیه به تاخیر نیفتد.
وی توضیح داد: از آنجایی که تخصیص ارز به قطعات مستلزم بررسی کارشناسانه در وزارت صنعت است، انتظار می رود وزارتخانه به منظور کنترل هرچه بیشتر بر موضوع، تشخیص اهلیت افراد را به تشکل ها بسپارد، زیرا شناخت بیشتری از واردکنندگان قطعات دارند.
به گزارش ایرنا، نرخ 4200 تومانی ارز برای آن دسته از قطعات و تجهیزات خودرویی اعمال می شود که تاکنون وارد کشور شده است، اما مطابق برنامه وزارت صنعت از این پس محاسبه با همان نرخی صورت می گیرد که در سامانه نیما تعیین می شود.
 
** تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار
نجفی منش در ادامه خواستار تعیین قیمت خودروها در حاشیه بازار شد و افزود: اکنون تفاوت بالایی در قیمت کارخانه و بازار خودروها شاهدیم، اما اگر اجازه می دادند قیمتگذاری در حاشیه بازار انجام می شد، دلال ها تعیین کننده قیمت نبودند.
وی گفت: مطابق برآورد دقیق انجام شده در اتاق بازرگانی ایران، از آنجایی که صنایع 25 میلیارد دلار ارز نیاز دارند، با توجه به اختلاف قیمت حدود پنج هزار تومانی بازار آزاد و نرخ رسمی، 125 میلیارد دلار نیاز وجود دارد و این رقم با احتساب نرخ 37 درصدی تورم بخش تولید، نقدینگی 200 هزار میلیارد تومانی در صنعت نیاز است.
«از آنجایی که دولت از محل فروش ارز با قیمت بالاتر، درآمد داشته و دولت نیز به بانک ها بدهکار است، پیشنهاد کردیم اضافه درآمد دولت صرف سر به سر کردن بدهی آن به بانک ها شود تا نقدینگی آنها افزایش یافته و بتوانند به واحدهای تولیدی تسهیلات بدهند.»
وی خاطرنشان کرد: ورود 20 هزار دستگاه خودروی تکمیل شده به بازار، در صورتی که قیمت آنها در حاشیه بازار تعیین شود می تواند به تعدیل قیمت ها بیانجامد.
 
** خودداری از قیمتگذاری دستوری
نجفی منش یادآور شد: نگاهی به گذشته نشان می دهد هرگاه به قیمتگذاری دستوری خودروها اقدام کردیم، هیچ فایده ای نداشت و پس از مدتی قیمت ها افزایش یافت.
وی افزود: افزایش حدود هشت درصدی قیمت خودروها در آغاز امسال، در حالی مصوب شد که خودروها با قیمت هایی به مراتب بالاتر در کف بازار خرید و فروش می شد.
این مقام صنفی گفت: نتیجه این اقدام زیان 20 هزار میلیارد تومانی به صنعت خودرو بود که به دنبال آن نمی توانستند بدهی خود به قطعه سازان را بپردازند و خود موجب تعطیلی واحدها یا تعدیل نیرو شد.
به گزارش ایرنا، بیش از 84 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل می دهد که شامل 25 تا 30 درصد قطعات پلاستیکی، 30 درصد قطعات لاستیکی و بقیه قطعات فولادی و آلومینیومی است.
آمارها نشان می دهد اکنون نزدیک به یک هزار و 500 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه