کد خبر:
۸۹۹۶۳ ۱۵:۱۶
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
بکارگیری بیش از 14 هزار خودرو برای سرویس مدارس
پدال نیوز- رئیس انجمن اولیا مربیان استان تهران آمار خودروهای آماده به کار برای سرویس رفت و آمد دانش آموزان در مهرماه را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سید صدرا خوشقدم (رئیس انجمن اولیا مربیان استان تهران) با اشاره به آمار نهایی خودروهای آماده به کار برای سرویس رفت و آمد دانش آموزان گفت: مطابق با آمار موجود در سال جاری تاکنون تعداد 14 هزار و 687 خودرو در سامانه هوشمند سرویس مدارس ثبت نام شده است و با توجه به اینکه سامانه به منظور ثبت نام رانندگان متقاضی باز است احتمال افزایش تعداد رانندگان تا قبل از آغاز سال تحصیلی وجود دارد. متعاقب آن افزایش تعداد رانندهها و تعداد خودروها نیز افزایش خواهد یافت و آمار نهایی تعداد خودرو ها پس از نهایی شدن ساماندهی رانندگان و مشخص شدن مسیرهای خودروهای سرویس مدارس توسط پیمانکاران اعلام خواهد شد.
وی در خصوص روند آموزشی رانندگان سرویس های مدارس بیان کرد: این آموزشها در دو بخش آموزشهای حرفهای و آموزشهای مربوط به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی انجام میشود. آموزشها در حیطه های رفتاری, حرفهای, ارتباط موثر و ... از طریق پیمانکاران تاکسیرانی و پلیس راهور انجام خواهد شد.
خوشقدم ادامه داد: به منظور برخورداری رانندگان از این آموزشها در دورههای مربوط شرکت کرده و آموزشهای تکمیلی را طی سال تحصیلی دریافت میکنند.
او در خصوص هزینه هر دانشآموز برای سرویس رفت و آمد مدارس توضیح داد: نرخ مصوب برای هزینه سرویس خودرو دانش آموزی مطابق روال قانونی، اداره انجمن اولیا و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی نسبت به ارایه پیشنهاد افزایش نرخ در کارگروه موسوم به ماده 18 اقدام و از طریق مصوبه این کارگروه نرخ پیشنهادی به شورای شهر ارسال می شود و پس از تصویب و تایید فرمانداری تهران نرخهای اعلامی به مدارس ارسال و در معرض دید اولیا قرار داده می شود. همچنین نرخ سرویس در سایت اداره کل آموزش و پرورش نیز قرار میگیرد و از این طریق والدین می توانند آن را رویت کنند.
خوش قدم بیان کرد: با توجه به مصوبه کارگروه ماده 18 شهر تهران و مطابق با اصلاحیه دستورالعمل سرویس مدارس و اختیاراتی که به این کارگروه داده شده برای تبدیل خودروهای پراید فرسوده مدت سه سال مهلت داده شده که این مهلت از مهرماه سال 96 آغاز شده است و مطابق با مصوبه موجود اینگونه خودروها میبایست پس از سه سال به طور کامل نوسازی شود.
رئیس انجمن اولیا و مربیان تهران در پایان تاکید کرد: در وهله اول خودرو های ماقبل سال 86 از چرخه حمل و نقل دانش آموزان کنار گذاشته میشود, لازم به ذکر است خودروهایی که راننده آنان خانمهای سرپرست خانوار میباشند از شمول این قانون مستثنی هستند.
وی در خصوص روند آموزشی رانندگان سرویس های مدارس بیان کرد: این آموزشها در دو بخش آموزشهای حرفهای و آموزشهای مربوط به قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی انجام میشود. آموزشها در حیطه های رفتاری, حرفهای, ارتباط موثر و ... از طریق پیمانکاران تاکسیرانی و پلیس راهور انجام خواهد شد.
خوشقدم ادامه داد: به منظور برخورداری رانندگان از این آموزشها در دورههای مربوط شرکت کرده و آموزشهای تکمیلی را طی سال تحصیلی دریافت میکنند.
او در خصوص هزینه هر دانشآموز برای سرویس رفت و آمد مدارس توضیح داد: نرخ مصوب برای هزینه سرویس خودرو دانش آموزی مطابق روال قانونی، اداره انجمن اولیا و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی نسبت به ارایه پیشنهاد افزایش نرخ در کارگروه موسوم به ماده 18 اقدام و از طریق مصوبه این کارگروه نرخ پیشنهادی به شورای شهر ارسال می شود و پس از تصویب و تایید فرمانداری تهران نرخهای اعلامی به مدارس ارسال و در معرض دید اولیا قرار داده می شود. همچنین نرخ سرویس در سایت اداره کل آموزش و پرورش نیز قرار میگیرد و از این طریق والدین می توانند آن را رویت کنند.
خوش قدم بیان کرد: با توجه به مصوبه کارگروه ماده 18 شهر تهران و مطابق با اصلاحیه دستورالعمل سرویس مدارس و اختیاراتی که به این کارگروه داده شده برای تبدیل خودروهای پراید فرسوده مدت سه سال مهلت داده شده که این مهلت از مهرماه سال 96 آغاز شده است و مطابق با مصوبه موجود اینگونه خودروها میبایست پس از سه سال به طور کامل نوسازی شود.
رئیس انجمن اولیا و مربیان تهران در پایان تاکید کرد: در وهله اول خودرو های ماقبل سال 86 از چرخه حمل و نقل دانش آموزان کنار گذاشته میشود, لازم به ذکر است خودروهایی که راننده آنان خانمهای سرپرست خانوار میباشند از شمول این قانون مستثنی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش