آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۹۴۵
۱۰:۵۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۹

معرفی برترین خودروهای مفهومی خانه طراحی ایتالدیزان +تصاویر

پدال نیوز- یکی از معتبرترین و شناخته شده ترین مراکز طراحی خودرو بدون شک ایتالدیزان است که تا کنون محصولات شناخته شده و شگفت انگیزی را طراحی کرده است. این موسسه در سال ۱۹۶۸ توسط جیورجتو جیوجیارو تاسیس شده و مقر اصلی آن در مونکالیاری ایتالیا قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در کنار محصولاتی که از طریق این موسسه به خطوط تولید دست یافته اند می توان خیل عظیمی از خودروهای فوق العاده را نیز یافت که هرگز رنگ کارخانه های تولید انبوه را به خود ندیده اند و تنها به تولید چند نسخه از آن ها بسنده شده است. در این مقاله به معرفی چند محصول مفهومی طراحی شده توسط این شرکت می پردازیم.

(1972)  Maserati Boomerang 
این خودرو نخستین بار در جریان نمایشگاه تورین معرفی شد که یک نسخه نمایشی بود و تنها برای نشان دادن ظاهر خودرو ساخته شده بود. این خودرو از طراحی فوق پیشرفته ای برخوردار است و به نسبت زمان خود، بسیار جلوتر به نظر می رسد.
پیشرانه 4.7 لیتری این مدل توان تولید 310 اسب بخار قدرت را در کنار 460 نیوتن متر گشتاور به ارمغان می آورد که برای شکل دهی یک خودرو اسپرت سریع، بسیار مناسب به نظر می رسد. سرانجام این خودرو در سال 1972 با تغییرات فراوان و با نام تجاری Bora در نمایشگاه ژنو معرفی شد و به تولید رسید.

 

(BMW Nazca C2 (1991
این خودرو در جریان نمایشگاه توکیو سال 1992 رونمایی شد. Nazca C2 که به زیبایی روح و امضای ب‌ام‌و را در کالبدی اسپرت به نمایش می گذارد، فصلی جدید را در تاریخ این شرکت رقم زد. این خودرو به دو پیشرانه 5 و 5.7 لیتری مجهز شد و می توانست به سرعت هایی فراتر از 200 کیلومتر در ساعت نیز دست پیدا کند. بدنه خودرو عمدتا از شیشه و فیبرکربن ساخته شده و در نهایت تنها سه نسخه از آن به تولید رسیدند که ب‌ام‌و به ایتال‌دیزاین مجوز فروش این سه نسخه را داد.

 

(Bugatti ID 90 (1990
ID 90 یک بوگاتی دو سرنشین با موتور تعبیه شده در وسط است که طرح آن در سال 1990 توسط ایتال‌دیزان به بوگاتی ارایه شد. این خودرو بر اساس ترسیمات تکنیکی مهندسین بوگاتی طراحی شده و از این جهت با طرح های مفهومی دیگر تفاوت دارد. سقف این خودرو به شکل قوسی طراحی شده است تا مرز بین سدان های لوکس و خودروهای اسپرت را به خوبی به نمایش بگذارد. پیشرانه 12 سیلندر 3.5 لیتری این خودرو، سرعت هایی در حدود 280 کیلومتر را نیز فراهم کرده بود که همین، ID90 را به یکی از سریع ترین خودروهای زمان خود بدل کرد.

 

(Lamborghini Cala (1995
ایتالدیزان در سال 1995 ، مدل کالا را در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشت تا تصویری جدید از این برند خلق شود. این خودرو از ظاهری متفاوت به نسبت مدل‌های پیشین برخوردار بود و به نظر می رسد شالوده و خط سیر طراحی این برند تا کنون بوده باشد. کالا از یک پیشرانه 10 سیلندر 4 لیتری با توان تولید 400 اسب بخار قدرت بهره می برد و می تواند به سرعتی در حدود 300 کیلومتر بر ساعت نیز دست یابد. هر چند تنها یک نسخه از این خودرو به تولید رسیده است اما می توان رانندگی با آن را، هرچند به‌صورت مجازی، در بازی Need For Speed II تجربه کرد.

 

(Alfa Romeo Scighera (1997
این آلفا محصول همکاری با شرکت ایتال‌دیزاین بوده و از فرمی آینده نگرانه و طراحی عجیبی برخوردار است. این خودرو از جنس آلومینیوم ساخته شده و شاسی و فریم ها نیز از ترکیب کامپوزیت آلومینیوم و فیبرکربن ساخته شده اند تا وزن آن تنها 1450 کیلوگرم برآورد شود. پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر این خودرو، از صفر تا صد را تنها در 3.8 ثانیه ممکن ساخته و هیجان یک رانندگی اسپرت را به راننده منتقل می کند. سیستم 4 چرخ متحرک نیز از آلفا 155 الهام گرفته شده بود و حتی یک کمپرسور نیز برای تامین قدرت مورد نیاز در دورهای پایین تعبیه شده بود.

نویسنده: محمدرضا برخورداری

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو