کد خبر:
۸۹۹۴۲ ۱۰:۴۰
۱۳۹۷/۰۶/۰۹
جاده میامی قتلگاه یوز ایرانی
پدال نیوز- مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست گفت: ۷۰ درصد یوزپلنگها طی ۱۶ سال اخیر در سوانح جادهای تلف شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مجید خرازیان مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست در رابطه با وضعیت یوزپلنگ آسیایی در ایران اظهار کرد: هم اکنون در کشور حدود 47 قلاده یوزپلنگ ایرانی شناسایی شده است، اما موضوع برآورد تعداد یوزپلنگ به این سادگی نیست. تاکنون برآورد علمی و دقیقی در زمینه این موضوع صورت نگرفته است، با توجه به اینکه حدود بیش از 12 میلیون هکتار در مناطق حفاظت شده یوز زیست میکند.
بیشتر بخوانید: چه تعداد یوزپلنگ ایرانی باقی مانده است؟
وی افزود: استفاده از تکنیک خال شناسی اقدامی بود که طی 16 سال اخیر برای برآورد تعداد جمعیت یوز انجام شده است.
خرازیان مقدم گفت: خالهای روی بدن یوز تقریبا مانند اثر انگشت نگاری است، اما شناسایی خالهای هر فرد یوز پیچیدگیهای خاص خود را دارد و باید با به کار گذاشتن دوربینهای تلهای با کیفیت بالا صورت گیرد که این کار زمان بر و هزینه بر است.
وی ادامه داد: در حال حاضر یوز آسیایی تنها در ایران وجود دارد، اگرچه در گذشته در کشورهایی همچون پاکستان و افغانستان نیز مشاهده شده بود.
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: جمعیت یوز در کل دنیا 7 هزار و در حالت خوشبینانه تر 10 هزار قلاده است که این نشان دهنده وضعیت ناپایدار و بحرانی جمعیت یوز است.
عوامل انقراض جمعیت یوز پلنگ ایرانی
وی افزود: نابودی زیستگاه، شکار غیرمجاز، قاچاق اجزای حیات وحش، بیماری، تصادفات جادهای از عوامل نابودی و تلف شده حیات وحش هستند.
خرازیان مقدم در ادامه بیان کرد: سوانح جادهای در درجه اول و سگهای گله همراه دامداران در درجه دوم مهمترین عوامل تهدید یوز در ایران هستند.
بیشتر بخوانید: تدوین برنامه مدیریت جامع 6 گونه در معرض انقراض/ تصادفات جادهای عامل اصلی تلفات یوزپلنگ ایرانی
وی افزود: بر اساس گزارشات طی 16 سال گذشته 42 قلاده یوز تلف شدهاند که از این تعداد تلفات حدود 28 قلاده یعنی حدود 70 درصد مربوط به تصادفات جادهای بوده است که در جهت کاهش تلفات، ایمن سازی جادهها و کریدورهای عبوری به خصوص در جادههای منتهی به زیستگاه این گونه ارزشمند امری حائز اهمیت است.
اقدامات سازمان محیط زیست برای حفاظت از یوز
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: یکی از اقدامات خوبی که در منطقه توران استان سمنان انجام شد، خریداری تعدادی آغول دامداران و خروج آنها از زیستگاه یوز پلنگها بود که این اقدام با همکاری پروژه بین المللی یوز، دفتر حیات و حش و معاونت محیط طبیعی در دیگر استانها نیز انجام خواهد شد.
وی در رابطه با ایمن سازی جادهها در مناطق حفاظت شده و زیستگاهها افزود: برای ایمن سازی جادههای مناطق حفاظت شده باید سایر دستگاههای متولی نیز همکاری کنند. سازمان محیط زیست باید نقاط داغ و حادثه خیز در جادههای پرخطر را مشخص کند.
خرازیان مقدم با اشاره به جاده پر حادثه عباس آباد – میامی در استان سمنان نیز تصریح کرد: در دهه گذشته بالغ بر 6 قلاده یوز در این جاده تلف شدند که با وجود پیگیریهای متعددی که سازمان حفاظت محیط زیست برای ایمن سازی این جاده انجام داد، اما دستگاههای متولی نسبت به ایمن سازی بخشی از جاده کم کاری میکنند.
بیشتر بخوانید:توله یوزی که فدای بی تدبیری شد
2 میلیارد اعتبار برای ایمن سازی جاده ها
وی در ادامه افزود: در سال گذشته سازمان حفاظت محیط زیست از طریق معاونت محیط زیست طبیعی از اعتبارات ستادی حدود 2 میلیارد تومان به صورت نقدی برای ایمن سازی جاده به محیط زیست استان سمنان ابلاغ کرد.
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه حدود 10 کیلومتر از قسمت حادثه خیز جاده عباس آباد – میامی در استان سمنان در حال فنس کشی است، گفت: فنس کشی قسمتی از جاده حادثه خیز میتواند حوادث جادهای را کاهش دهد که ما امیدواریم با همکاری دستگاههای متولی سایر قسمتهای حادثه خیز این جاده و سایر جادهها در استانهای دیگر ایمن سازی شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: هم اکنون مناطق توران در استان سمنان، راور در کرمان، نایبندان در خراسان جنوبی، میاندشت خراسان شمالی، بردسکن خراسان رضوی و همچنین پارک ملی کویر عباس آباد اصفهان به عنوان زیستگاههای یوز از اهمیت بسیاری برخوردار هستند که نایبندان، میاندشت و توران نسبت به دیگر زیستگاهها از نظر وضعیت جمعیتی یوز مهمتر هستند.
خرازیان مقدم گفت: جمعیت یوز آسیایی در حال حاضر بسیار ناپایدار است، لذا لازم است که نسبت به فرد فرد هر یوز برنامه ریزی کنیم. زمانی تنها کاری که میتوانستیم انجام دهیم، حفاظت از گونه در زیستگاه بود، اما هم اکنون با توجه به شرایط موجود در کنار حفاظت از زیستگاه باید برای خارج از زیستگاه یوز نیز برنامه ریزی کنیم.
وی با اشاره به برنامههای در درست اجرا برای حفاظت و تکثیر یوز پلنگ آسیایی در پارک پردیسان اظهار کرد: با همکاری کارشناسان بینالمللی و داخلی و با اولویت مدیریتهای درونی در مرکز تحقیقات پردیسان نسبت به تکثیر یوز به صورت طبیعی و یا مصنوعی اقداماتی انجام خواهد شد.
بیشتر بخوانید: انجام معاینات برای لقاح مصنوعی یوزپلنگ ماده
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اگر از یوزها موالیدی داشته باشیم، در آینده میتوانیم برای رهاسازی و معرفی مجدد این موالید به زیستگاه اقداماتی را در دستور کار قرار دهیم، البته رها سازی به این صورت در دنیا صورت نگرفته، چرا که رها سازی بعد از تکثیر کاری بسیار سخت است.
یوز ایرانی پرچم دار حیات وحش کشور
وی با اشاره به اهمیت یوز در ایران تصریح کرد: همواره نقش حیات وحش در مراسمهای ایرانیان قدیم و موضوعات اقتصادی همچون جذب گردشگر و همچنین فرآیندهای طبیعی مانند گرده افشانی، پراکنش بذر، تولید غذا، خاک، تجزیه ضایعات و دفع آفات حائز اهمیت بوده است.
خرازیان مقدم گفت: یوز یکی از دو گربه سان بزرگ جثه کشور به عنوان یک گونه پرچم به شمار میرود و در رأس هرم غذایی و زنجیرهای اکوسیستم قرار دارد که اگر یک گونه پرچم از بین برود، تمام اجزای ذیل آن هرم دچار مشکل میشوند و طبیعی است که نابودی این گونه، بر زنجیره و زیستگاه اکوسیستم اثرات سویی را به همراه خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: چه تعداد یوزپلنگ ایرانی باقی مانده است؟
وی افزود: استفاده از تکنیک خال شناسی اقدامی بود که طی 16 سال اخیر برای برآورد تعداد جمعیت یوز انجام شده است.
خرازیان مقدم گفت: خالهای روی بدن یوز تقریبا مانند اثر انگشت نگاری است، اما شناسایی خالهای هر فرد یوز پیچیدگیهای خاص خود را دارد و باید با به کار گذاشتن دوربینهای تلهای با کیفیت بالا صورت گیرد که این کار زمان بر و هزینه بر است.
وی ادامه داد: در حال حاضر یوز آسیایی تنها در ایران وجود دارد، اگرچه در گذشته در کشورهایی همچون پاکستان و افغانستان نیز مشاهده شده بود.
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: جمعیت یوز در کل دنیا 7 هزار و در حالت خوشبینانه تر 10 هزار قلاده است که این نشان دهنده وضعیت ناپایدار و بحرانی جمعیت یوز است.
عوامل انقراض جمعیت یوز پلنگ ایرانی
وی افزود: نابودی زیستگاه، شکار غیرمجاز، قاچاق اجزای حیات وحش، بیماری، تصادفات جادهای از عوامل نابودی و تلف شده حیات وحش هستند.
خرازیان مقدم در ادامه بیان کرد: سوانح جادهای در درجه اول و سگهای گله همراه دامداران در درجه دوم مهمترین عوامل تهدید یوز در ایران هستند.
بیشتر بخوانید: تدوین برنامه مدیریت جامع 6 گونه در معرض انقراض/ تصادفات جادهای عامل اصلی تلفات یوزپلنگ ایرانی
وی افزود: بر اساس گزارشات طی 16 سال گذشته 42 قلاده یوز تلف شدهاند که از این تعداد تلفات حدود 28 قلاده یعنی حدود 70 درصد مربوط به تصادفات جادهای بوده است که در جهت کاهش تلفات، ایمن سازی جادهها و کریدورهای عبوری به خصوص در جادههای منتهی به زیستگاه این گونه ارزشمند امری حائز اهمیت است.
اقدامات سازمان محیط زیست برای حفاظت از یوز
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست تاکید کرد: یکی از اقدامات خوبی که در منطقه توران استان سمنان انجام شد، خریداری تعدادی آغول دامداران و خروج آنها از زیستگاه یوز پلنگها بود که این اقدام با همکاری پروژه بین المللی یوز، دفتر حیات و حش و معاونت محیط طبیعی در دیگر استانها نیز انجام خواهد شد.
وی در رابطه با ایمن سازی جادهها در مناطق حفاظت شده و زیستگاهها افزود: برای ایمن سازی جادههای مناطق حفاظت شده باید سایر دستگاههای متولی نیز همکاری کنند. سازمان محیط زیست باید نقاط داغ و حادثه خیز در جادههای پرخطر را مشخص کند.
خرازیان مقدم با اشاره به جاده پر حادثه عباس آباد – میامی در استان سمنان نیز تصریح کرد: در دهه گذشته بالغ بر 6 قلاده یوز در این جاده تلف شدند که با وجود پیگیریهای متعددی که سازمان حفاظت محیط زیست برای ایمن سازی این جاده انجام داد، اما دستگاههای متولی نسبت به ایمن سازی بخشی از جاده کم کاری میکنند.
بیشتر بخوانید:توله یوزی که فدای بی تدبیری شد
2 میلیارد اعتبار برای ایمن سازی جاده ها
وی در ادامه افزود: در سال گذشته سازمان حفاظت محیط زیست از طریق معاونت محیط زیست طبیعی از اعتبارات ستادی حدود 2 میلیارد تومان به صورت نقدی برای ایمن سازی جاده به محیط زیست استان سمنان ابلاغ کرد.
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه حدود 10 کیلومتر از قسمت حادثه خیز جاده عباس آباد – میامی در استان سمنان در حال فنس کشی است، گفت: فنس کشی قسمتی از جاده حادثه خیز میتواند حوادث جادهای را کاهش دهد که ما امیدواریم با همکاری دستگاههای متولی سایر قسمتهای حادثه خیز این جاده و سایر جادهها در استانهای دیگر ایمن سازی شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: هم اکنون مناطق توران در استان سمنان، راور در کرمان، نایبندان در خراسان جنوبی، میاندشت خراسان شمالی، بردسکن خراسان رضوی و همچنین پارک ملی کویر عباس آباد اصفهان به عنوان زیستگاههای یوز از اهمیت بسیاری برخوردار هستند که نایبندان، میاندشت و توران نسبت به دیگر زیستگاهها از نظر وضعیت جمعیتی یوز مهمتر هستند.
خرازیان مقدم گفت: جمعیت یوز آسیایی در حال حاضر بسیار ناپایدار است، لذا لازم است که نسبت به فرد فرد هر یوز برنامه ریزی کنیم. زمانی تنها کاری که میتوانستیم انجام دهیم، حفاظت از گونه در زیستگاه بود، اما هم اکنون با توجه به شرایط موجود در کنار حفاظت از زیستگاه باید برای خارج از زیستگاه یوز نیز برنامه ریزی کنیم.
وی با اشاره به برنامههای در درست اجرا برای حفاظت و تکثیر یوز پلنگ آسیایی در پارک پردیسان اظهار کرد: با همکاری کارشناسان بینالمللی و داخلی و با اولویت مدیریتهای درونی در مرکز تحقیقات پردیسان نسبت به تکثیر یوز به صورت طبیعی و یا مصنوعی اقداماتی انجام خواهد شد.
بیشتر بخوانید: انجام معاینات برای لقاح مصنوعی یوزپلنگ ماده
مدیر کل دفتر حیات وحش سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اگر از یوزها موالیدی داشته باشیم، در آینده میتوانیم برای رهاسازی و معرفی مجدد این موالید به زیستگاه اقداماتی را در دستور کار قرار دهیم، البته رها سازی به این صورت در دنیا صورت نگرفته، چرا که رها سازی بعد از تکثیر کاری بسیار سخت است.
یوز ایرانی پرچم دار حیات وحش کشور
وی با اشاره به اهمیت یوز در ایران تصریح کرد: همواره نقش حیات وحش در مراسمهای ایرانیان قدیم و موضوعات اقتصادی همچون جذب گردشگر و همچنین فرآیندهای طبیعی مانند گرده افشانی، پراکنش بذر، تولید غذا، خاک، تجزیه ضایعات و دفع آفات حائز اهمیت بوده است.
خرازیان مقدم گفت: یوز یکی از دو گربه سان بزرگ جثه کشور به عنوان یک گونه پرچم به شمار میرود و در رأس هرم غذایی و زنجیرهای اکوسیستم قرار دارد که اگر یک گونه پرچم از بین برود، تمام اجزای ذیل آن هرم دچار مشکل میشوند و طبیعی است که نابودی این گونه، بر زنجیره و زیستگاه اکوسیستم اثرات سویی را به همراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها