خط ۱۰ BRT در بزرگراه آیتالله سعیدی آغاز شد
پدال نیوز: شهردار منطقه ۱۸ با اعلام این مطلب افزود: طول مسیر رفت و برگشت این خط از حدفاصل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم وتحقیقات تا بزرگراه آزادگان جمعا به طول ۴۴ کیلومتر است که نیمه دوم سال به بهرهبرداری میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم، وحید نوروزی، شهردارمنطقه با اعلام این خبر گفت: عملیات احداث خط 10 بیآرتی از چندی پیش آغاز شده، باسرعت بالاپیش میرود. این خط تندروی اتوبوسرانی با هدف فرهنگ سازی، دسترسی آسان، کم هزینه و سریع شهروندان به وسایل نقلیه عمومی راهاندازی میشود.
شهردار منطقه 18 درباره ویژگیهای این خط افزود: طول مسیر رفت و برگشت این خط از حدفاصل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تاب زرگراه آزادگان جمعا بطول 44 کیلومتر بوده که از این مقدار 12 کیلومتر آن شامل رفت و برگشت از حدفاصل سه راه زرند(پل ساوه) تاپایانه مسافربری آزادگان در این منطقه قرارگرفته و تعداد 5 ایستگاه دوطرفه و 3 ایستگاه یک طرفه در منطقه نیز برای آن طراحی و جانمایی شده که هم اکنون عملیات نصب گاردریل یک سمت این خط به پایان رسیده و عملیات احداث سرپناههای آن نیز به زودی به پایان خواهد رسید.
دکتر نوروزی، احداث این خط را در راستای تداوم شعار کاهش فاصله شمال به جنوب دانست و خاطر نشان کرد: این نخستین خط بی آرتی در پایتخت است که از سوی یکی از مناطق به صورت مستقل اجرا میشود، چرا که خطوط قبلی بی آرتی با نظارت و مدیریت سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران احداث شده است که وارد جنوب غرب تهران و منطقه 18 میشود و میتواند نقش بسزایی در جابجایی مسافرهای این بخش از پایتخت داشته باشد.
شهردار منطقه 18 درخصوص طرح نهایی این سامانه اتوبوسرانی اظهارداشت: با ورود خط 10 بیآرتی به منطقه، علاوه برشهروندان این منطقه، دیگر شهروندان ساکن مناطق 17 و 19 نیز میتوانند به راحتی وارد شبکه حمل ونقل عمومی بشوند. همچنین به دلیل نزدیکی پایانه این خط اتوبوسرانی به پایانه متروخط 3، شهروندان ساکن شهرهای اقماری تهران مانند چهاردانگه، اسلامشهر، رباط کریم و شهریار نیز قادرخواهند بود ازخدمات این سامانه بهرهمند شوند.
وی تصریح کرد: خط 10بی آرتی جنوب غرب تهران را به شمال غرب متصل میکند و شهروندان میتوانند با کمترین هزینه ممکن وارد شبکه حمل و نقل عمومی تهران شوند و به چهار راه بوتان، میادین شمشیری، فتح، آزادی، فلکه دوم صادقیه، پایانه های مترو و اتوبوسرانی طول مسیر دسترسی پیدا کنند.
نوروزی درباره زمان افتتاح این خط بی آرتی گفت: عملیات احداث گاردریل در طول مسیر به اتمام رسیده و عملیات احداث ایستگاه ها نیز شروع شده است و انتظار داریم ادامه خط 10 بی آرتی در نیمه دوم سالجاری به بهرهبرداری برسد.
شهردار منطقه 18 درباره ویژگیهای این خط افزود: طول مسیر رفت و برگشت این خط از حدفاصل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تاب زرگراه آزادگان جمعا بطول 44 کیلومتر بوده که از این مقدار 12 کیلومتر آن شامل رفت و برگشت از حدفاصل سه راه زرند(پل ساوه) تاپایانه مسافربری آزادگان در این منطقه قرارگرفته و تعداد 5 ایستگاه دوطرفه و 3 ایستگاه یک طرفه در منطقه نیز برای آن طراحی و جانمایی شده که هم اکنون عملیات نصب گاردریل یک سمت این خط به پایان رسیده و عملیات احداث سرپناههای آن نیز به زودی به پایان خواهد رسید.
دکتر نوروزی، احداث این خط را در راستای تداوم شعار کاهش فاصله شمال به جنوب دانست و خاطر نشان کرد: این نخستین خط بی آرتی در پایتخت است که از سوی یکی از مناطق به صورت مستقل اجرا میشود، چرا که خطوط قبلی بی آرتی با نظارت و مدیریت سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران احداث شده است که وارد جنوب غرب تهران و منطقه 18 میشود و میتواند نقش بسزایی در جابجایی مسافرهای این بخش از پایتخت داشته باشد.
شهردار منطقه 18 درخصوص طرح نهایی این سامانه اتوبوسرانی اظهارداشت: با ورود خط 10 بیآرتی به منطقه، علاوه برشهروندان این منطقه، دیگر شهروندان ساکن مناطق 17 و 19 نیز میتوانند به راحتی وارد شبکه حمل ونقل عمومی بشوند. همچنین به دلیل نزدیکی پایانه این خط اتوبوسرانی به پایانه متروخط 3، شهروندان ساکن شهرهای اقماری تهران مانند چهاردانگه، اسلامشهر، رباط کریم و شهریار نیز قادرخواهند بود ازخدمات این سامانه بهرهمند شوند.
وی تصریح کرد: خط 10بی آرتی جنوب غرب تهران را به شمال غرب متصل میکند و شهروندان میتوانند با کمترین هزینه ممکن وارد شبکه حمل و نقل عمومی تهران شوند و به چهار راه بوتان، میادین شمشیری، فتح، آزادی، فلکه دوم صادقیه، پایانه های مترو و اتوبوسرانی طول مسیر دسترسی پیدا کنند.
نوروزی درباره زمان افتتاح این خط بی آرتی گفت: عملیات احداث گاردریل در طول مسیر به اتمام رسیده و عملیات احداث ایستگاه ها نیز شروع شده است و انتظار داریم ادامه خط 10 بی آرتی در نیمه دوم سالجاری به بهرهبرداری برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش