کد خبر:
۸۹۸۸۸ ۱۰:۲۱
۱۳۹۷/۰۶/۰۸
توسط محقق ایرانی دانشگاه واترلو انجام شد
ابداع حسگری برای افزایش ایمنی خودروهای خودران!
پدال نیوز- دکتر حسن عسکری پژوهشگر ایرانی دانشگاه واترلو در کانادا، با استفاده از آهنرباهای ترکیبی به همراه پلیمرهایی که اثر برق مالشی ایجاد میکنند، حسگری ابداع کرده که دوران نقاهت جراحیهای مفاصل و ایمنی خودروهای خودران را بهبود میبخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، هنگامی که کسی دوران نقاهت پس از جراحی یک مفصل را میگذراند، برای پزشکان مهم است که عوامل متعددی نظیر دامنه حرکتی اندام تحت جراحی قرار گرفته را نظارت کنند.
یک حسگر جدید که نیروی خود را به طور خودکار تامین میکند، با انتقال دادههای حرکتی از پانسمان یا پوششهای ارتوپدی از مفصل، میتواند دوران نقاهت بیماران را سادهتر از همیشه کند.
نمونه اولیه این حسگر توسط دانشمندان دانشگاه واترلوی کانادا و به رهبری "حسن عسکری" محقق ایرانی این دانشگاه طراحی شده است.
این دستگاه از یک سیلندر انعطافپذیر کوچک تشکیل شده که توسط الکترومغناطیس و اثر برق مالشی(تریبوالکتریک) ساخته شده است.
هرگاه حسگر تعبیه شده روی مفصل، خم شده یا پیچ بخورد، به اندازه کافی برق تولید میکند تا سیگنال را به صورت بیسیم به یک رایانه، گوشی هوشمند یا ساعت هوشمند بفرستد. سپس این سیگنالها میتوانند برای تعیین دامنه حرکتی بیمار، همراه با سایر شاخصهای بهبود، تحلیل شوند.
یک پزشک یا فیزیوتراپیست میتواند از راه دور بعد از دسترسی به این اطلاعات از طریق اینترنت، به جای اینکه از بیمار درخواست ویزیت مجدد یا مراجعه به درمانگاه برای ارزیابی وضعیت وی داشته باشد، نظر خود را در مورد وضعیت بهبودی وی اعلام میکند.
ممکن است این حسگرها در داخل تایرهای خودروهای خودران نصب شوند تا به وسایل نقلیه اجازه دهند به تغییر شرایط جاده واکنش نشان دهند.
حسن عسکری میگوید: بر اساس نیروهای اعمال شده روی حسگرها، تعامل بین جاده و لاستیکها ممکن میشود و حسگرها میتوانند یخ یا باران را تشخیص دهند.
وی افزود: اینها اطلاعات بسیار مهمی برای خودروهای خودران است.
در حال حاضر طول این حسگر حدود 6 سانتیمتر و عرض آن 1 سانتیمتر است. هرچند دانشمندان در تلاش هستند تا این فناوری را تا حد ممکن کوچک کنند.
این تحقیق اخیرا در مجله Sensors and Actuators A: Physical منتشر شده است.
یک حسگر جدید که نیروی خود را به طور خودکار تامین میکند، با انتقال دادههای حرکتی از پانسمان یا پوششهای ارتوپدی از مفصل، میتواند دوران نقاهت بیماران را سادهتر از همیشه کند.
نمونه اولیه این حسگر توسط دانشمندان دانشگاه واترلوی کانادا و به رهبری "حسن عسکری" محقق ایرانی این دانشگاه طراحی شده است.
این دستگاه از یک سیلندر انعطافپذیر کوچک تشکیل شده که توسط الکترومغناطیس و اثر برق مالشی(تریبوالکتریک) ساخته شده است.
هرگاه حسگر تعبیه شده روی مفصل، خم شده یا پیچ بخورد، به اندازه کافی برق تولید میکند تا سیگنال را به صورت بیسیم به یک رایانه، گوشی هوشمند یا ساعت هوشمند بفرستد. سپس این سیگنالها میتوانند برای تعیین دامنه حرکتی بیمار، همراه با سایر شاخصهای بهبود، تحلیل شوند.
یک پزشک یا فیزیوتراپیست میتواند از راه دور بعد از دسترسی به این اطلاعات از طریق اینترنت، به جای اینکه از بیمار درخواست ویزیت مجدد یا مراجعه به درمانگاه برای ارزیابی وضعیت وی داشته باشد، نظر خود را در مورد وضعیت بهبودی وی اعلام میکند.
ممکن است این حسگرها در داخل تایرهای خودروهای خودران نصب شوند تا به وسایل نقلیه اجازه دهند به تغییر شرایط جاده واکنش نشان دهند.
حسن عسکری میگوید: بر اساس نیروهای اعمال شده روی حسگرها، تعامل بین جاده و لاستیکها ممکن میشود و حسگرها میتوانند یخ یا باران را تشخیص دهند.
وی افزود: اینها اطلاعات بسیار مهمی برای خودروهای خودران است.
در حال حاضر طول این حسگر حدود 6 سانتیمتر و عرض آن 1 سانتیمتر است. هرچند دانشمندان در تلاش هستند تا این فناوری را تا حد ممکن کوچک کنند.
این تحقیق اخیرا در مجله Sensors and Actuators A: Physical منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش