کد خبر:
۸۹۸۸۸ ۱۰:۲۱
۱۳۹۷/۰۶/۰۸
توسط محقق ایرانی دانشگاه واترلو انجام شد
ابداع حسگری برای افزایش ایمنی خودروهای خودران!
پدال نیوز- دکتر حسن عسکری پژوهشگر ایرانی دانشگاه واترلو در کانادا، با استفاده از آهنرباهای ترکیبی به همراه پلیمرهایی که اثر برق مالشی ایجاد میکنند، حسگری ابداع کرده که دوران نقاهت جراحیهای مفاصل و ایمنی خودروهای خودران را بهبود میبخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، هنگامی که کسی دوران نقاهت پس از جراحی یک مفصل را میگذراند، برای پزشکان مهم است که عوامل متعددی نظیر دامنه حرکتی اندام تحت جراحی قرار گرفته را نظارت کنند.
یک حسگر جدید که نیروی خود را به طور خودکار تامین میکند، با انتقال دادههای حرکتی از پانسمان یا پوششهای ارتوپدی از مفصل، میتواند دوران نقاهت بیماران را سادهتر از همیشه کند.
نمونه اولیه این حسگر توسط دانشمندان دانشگاه واترلوی کانادا و به رهبری "حسن عسکری" محقق ایرانی این دانشگاه طراحی شده است.
این دستگاه از یک سیلندر انعطافپذیر کوچک تشکیل شده که توسط الکترومغناطیس و اثر برق مالشی(تریبوالکتریک) ساخته شده است.
هرگاه حسگر تعبیه شده روی مفصل، خم شده یا پیچ بخورد، به اندازه کافی برق تولید میکند تا سیگنال را به صورت بیسیم به یک رایانه، گوشی هوشمند یا ساعت هوشمند بفرستد. سپس این سیگنالها میتوانند برای تعیین دامنه حرکتی بیمار، همراه با سایر شاخصهای بهبود، تحلیل شوند.
یک پزشک یا فیزیوتراپیست میتواند از راه دور بعد از دسترسی به این اطلاعات از طریق اینترنت، به جای اینکه از بیمار درخواست ویزیت مجدد یا مراجعه به درمانگاه برای ارزیابی وضعیت وی داشته باشد، نظر خود را در مورد وضعیت بهبودی وی اعلام میکند.
ممکن است این حسگرها در داخل تایرهای خودروهای خودران نصب شوند تا به وسایل نقلیه اجازه دهند به تغییر شرایط جاده واکنش نشان دهند.
حسن عسکری میگوید: بر اساس نیروهای اعمال شده روی حسگرها، تعامل بین جاده و لاستیکها ممکن میشود و حسگرها میتوانند یخ یا باران را تشخیص دهند.
وی افزود: اینها اطلاعات بسیار مهمی برای خودروهای خودران است.
در حال حاضر طول این حسگر حدود 6 سانتیمتر و عرض آن 1 سانتیمتر است. هرچند دانشمندان در تلاش هستند تا این فناوری را تا حد ممکن کوچک کنند.
این تحقیق اخیرا در مجله Sensors and Actuators A: Physical منتشر شده است.
یک حسگر جدید که نیروی خود را به طور خودکار تامین میکند، با انتقال دادههای حرکتی از پانسمان یا پوششهای ارتوپدی از مفصل، میتواند دوران نقاهت بیماران را سادهتر از همیشه کند.
نمونه اولیه این حسگر توسط دانشمندان دانشگاه واترلوی کانادا و به رهبری "حسن عسکری" محقق ایرانی این دانشگاه طراحی شده است.
این دستگاه از یک سیلندر انعطافپذیر کوچک تشکیل شده که توسط الکترومغناطیس و اثر برق مالشی(تریبوالکتریک) ساخته شده است.
هرگاه حسگر تعبیه شده روی مفصل، خم شده یا پیچ بخورد، به اندازه کافی برق تولید میکند تا سیگنال را به صورت بیسیم به یک رایانه، گوشی هوشمند یا ساعت هوشمند بفرستد. سپس این سیگنالها میتوانند برای تعیین دامنه حرکتی بیمار، همراه با سایر شاخصهای بهبود، تحلیل شوند.
یک پزشک یا فیزیوتراپیست میتواند از راه دور بعد از دسترسی به این اطلاعات از طریق اینترنت، به جای اینکه از بیمار درخواست ویزیت مجدد یا مراجعه به درمانگاه برای ارزیابی وضعیت وی داشته باشد، نظر خود را در مورد وضعیت بهبودی وی اعلام میکند.
ممکن است این حسگرها در داخل تایرهای خودروهای خودران نصب شوند تا به وسایل نقلیه اجازه دهند به تغییر شرایط جاده واکنش نشان دهند.
حسن عسکری میگوید: بر اساس نیروهای اعمال شده روی حسگرها، تعامل بین جاده و لاستیکها ممکن میشود و حسگرها میتوانند یخ یا باران را تشخیص دهند.
وی افزود: اینها اطلاعات بسیار مهمی برای خودروهای خودران است.
در حال حاضر طول این حسگر حدود 6 سانتیمتر و عرض آن 1 سانتیمتر است. هرچند دانشمندان در تلاش هستند تا این فناوری را تا حد ممکن کوچک کنند.
این تحقیق اخیرا در مجله Sensors and Actuators A: Physical منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست