کد خبر:
۸۹۸۶۸ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو
بازار خودرو صاحب ندارد
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، گفت: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در گفتوگو با ایسکانیوزدرباره اختلاف فاحش قیمت کارخانه و بازار خودرو، اظهار کرد: دلایل این افزایش قیمت به خاطر عرضه نشدن خودرو در بازار است. نابسامانیهایی که اکنون در بازار خودرو حاکم است حاصل عرضه کم خودرو به بازار است، اگر خودرو به اندازه کافی به بازار تزریق شود مسلما اختلاف قیمت کارخانه با بازار به صفر میرسد.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند