کد خبر:
۸۹۸۶۸ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو
بازار خودرو صاحب ندارد
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، گفت: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در گفتوگو با ایسکانیوزدرباره اختلاف فاحش قیمت کارخانه و بازار خودرو، اظهار کرد: دلایل این افزایش قیمت به خاطر عرضه نشدن خودرو در بازار است. نابسامانیهایی که اکنون در بازار خودرو حاکم است حاصل عرضه کم خودرو به بازار است، اگر خودرو به اندازه کافی به بازار تزریق شود مسلما اختلاف قیمت کارخانه با بازار به صفر میرسد.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو