کد خبر:
۸۹۸۶۸ ۱۶:۴۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو
بازار خودرو صاحب ندارد
پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، گفت: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در گفتوگو با ایسکانیوزدرباره اختلاف فاحش قیمت کارخانه و بازار خودرو، اظهار کرد: دلایل این افزایش قیمت به خاطر عرضه نشدن خودرو در بازار است. نابسامانیهایی که اکنون در بازار خودرو حاکم است حاصل عرضه کم خودرو به بازار است، اگر خودرو به اندازه کافی به بازار تزریق شود مسلما اختلاف قیمت کارخانه با بازار به صفر میرسد.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
او تاکید کرد: در کمتر از سه هفته شاهد متوسط اختلاف قیمت تا 25 میلیون تومانی خودروها بین کارخانه و بازار شدیم و بررسی ها نشان می دهد از 30 فروردین ماه تاکنون بیش از 85 درصد اختلاف قیمت ایجاد شده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران، در پاسخ به سوالی مبنی براینکه آیا آزادسازی قیمت میتواند در این زمینه تاثیرگذار باشد؟ افزود: آزادسازی قیمتها زمانی جواب میدهد که ما در صنعت خودرو انحصار نداشته باشیم؛ وقتی میبینیم خودروهای زیر 30 میلیون تومان فقط یک شرکت تولید می کند و خودروهای بالای 40 میلیون تومان را یک شرکت دیگر؛ بایستی در اینجا ناظری باشد. این در حالی است که قبلا خودروهای زیر30 میلیون تومان را چندین شرکت تولید میکردند آن موقع قیمت را مشتری و بازار تعیین می کرد. همچنین کارخانه ای که شرایط فروش و کیفیت تولیداتش مناسب بود، مشتری به سراغ آنها می رفت اما الان در حقیقت تولید خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت تولید می کند.
او تاکید کرد: باید نظارت بر عملکرد شرکتهای تولیدی خودرو باشد؛ متاسفانه در حال حاضر نظارتی در بازار خودرو وجود ندارد.
موتمنی یادآور شد: وقتی در صنعت خودرو انحصار داشته باشیم، خودروسازان نیز از فرصت سوء استفاده می کنند و شاهدیم وقتی حتی یک روز جلوی ورود خودرو به بازار گرفته می شود، آشفته بازار می شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، با اشاره به اینکه با وجود افزایش قیمت خودرو هنوز کیفیت خودرو ارتقا پیدا نکرده است، گفت: الان تا 20 روز پیش قیمت پراید 25 میلیون تومان بود و امروز به 40 میلیون تومان رسیده است. اختلاف حدود 15 میلیون تومانی دارد. پراید خودروی تک ستاره بوده و از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نیست.
موتمنی در پاسخ به این سوال که آیا افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار بوده است؟ گفت: افزایش قیمت دلار در بازار خودرو تاثیرگذار نبوده است. طی 20 روز گذشته قیمت پراید 25 میلیون تومان بود؛ این درحالی است که دلار حدود سه ماه پیش با افزایش قیمت مواجه شد، بنابراین دلار تاثیر در بازار خودرو ندارد. زمانی که بحث آزادسازی قیمت و افزایش 30 تا 40درصدی قیمتها مطرح شد و این عوامل بازار را تهدید و تخریب کرد؛ چرا که خودروسازان هم اکنون کمبود قطعات و ارز را مطرح می کنند؛ بنابراین دولت باید در این زمینه ورود پیدا کند چرا که خودرو یک کالای ضروری است باید مدیریت شود تا مصرف کننده بیشتر از این دچار ضرر نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان