کد خبر:
۸۹۸۵۷ ۱۵:۱۰
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
در همایش موتورسواران قانونمند انجام شد؛
خط و نشان برای موتورسیکلت های فاقد کلاه ایمنی
پدال نیوز- فرمانده انتظامی شرق استان تهران با بیان این که ۴۸ درصد از کشته های تصادفات شرق این استان را موتورسواران فاقد کلاه ایمنی تشکیل می دهد، از برخورد شدید پلیس با این افراد خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار عبدالرضا ناظری ظهر چهارشنبه در همایش موتور سیکلت سواران قانونمند که در سالن اجتماعات شهرداری ورامین برگزار شد، طی سخنانی سخن با بیان این که بیشترین قسمت آسیب دیده موتورسواران از ناحیه سر بوده است، گفت: اگر موتورسواران کلاه ایمنی داشتند، به مرگ موتورسوار منجر نمی شد.
وی اضافه کرد: به همین دلیل، پلیس به شدت با موتور سواران فاقد کلاه ایمنی برخورد می کند، زیرا مرگ هر موتور سوار تبعات منفی زیادی برای خانواده ها و جامعه دارد.
ناظری گفت: بیش از 48 درصد از کشته های تصادفات شرق استان تهران را راکبان موتورسیکلت فاقد کلاه ایمنی تشکیل می دهند، عدم استفاده از کلاه ایمنی هزینه هایی به مراتب بیش از خسارت های جانی دارد.
فرمانده انتظامی شرق استان تهران اضافه کرد: حضور موتور سواران قانونمند در ارتقای فرهنگ ترافیک بسیار موثر است و از طرفی نیز سوء رفتارهای موتورسواران قانون شکن نتایج نامطلوبی در پی خواهد داشت و حرکت ناپسند و خطرناک موتورسواران بیشتر از رانندگان خودروها دیده می شود.
ناظری گفت: مردم حرکت مارپیچ موتورها و تردد غیرقانونی موتور ها در پیاده روها بیشتر حس می کنند و از این رو راکبان موتورها باید به قانون بیشتر عمل کنند.
وی اضافه کرد: به همین دلیل، پلیس به شدت با موتور سواران فاقد کلاه ایمنی برخورد می کند، زیرا مرگ هر موتور سوار تبعات منفی زیادی برای خانواده ها و جامعه دارد.
ناظری گفت: بیش از 48 درصد از کشته های تصادفات شرق استان تهران را راکبان موتورسیکلت فاقد کلاه ایمنی تشکیل می دهند، عدم استفاده از کلاه ایمنی هزینه هایی به مراتب بیش از خسارت های جانی دارد.
فرمانده انتظامی شرق استان تهران اضافه کرد: حضور موتور سواران قانونمند در ارتقای فرهنگ ترافیک بسیار موثر است و از طرفی نیز سوء رفتارهای موتورسواران قانون شکن نتایج نامطلوبی در پی خواهد داشت و حرکت ناپسند و خطرناک موتورسواران بیشتر از رانندگان خودروها دیده می شود.
ناظری گفت: مردم حرکت مارپیچ موتورها و تردد غیرقانونی موتور ها در پیاده روها بیشتر حس می کنند و از این رو راکبان موتورها باید به قانون بیشتر عمل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟