افزایش نرخ هر کیلومتر آسفالت جاده‌ای تا 300 میلیون تومان

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایسنا، فرزاد دادخواه در خصوص عوامل افزایش تصادفات در راه های استان، اظهار کرد: کیفیت جاده‌ یکی از عوامل تشدید تصادفات است، اما بیشترین عامل تصادفات، عامل انسانی است، هم‌چنین انحراف خودرو به دلیل خواب‌آلودگی و بی توجهی به تابلوها یکی از اصلی‌ترین عوامل انسانی تصادفات محسوب می شود.
 
وی در خصوص نقاط حادثه خیز استان، افزود: از 109 نقطه حادثه‌خیز استان اصفهان، 67 نقطه حادثه‌خیز در کشور مصوب شد که امسال 13 نقطه با اعتباری بالغ بر 53 میلیارد ریال در اولویت ایمن سازی و اصلاح جاده قرار گرفته است.
 
معاون اداره کل راهداری استان اصفهان با اشاره به اینکه 4000 کیلومتر از راه های استان برای ساماندهی علائم راه‌ها و استانداردسازی علائم موجود بررسی شده، تاکید کرد: عملیات حذف و اضافه تابلوهای راهنمایی و رانندگی در نیمه دوم سال جاری صورت می‌گیرد.
 
وی با اشاره به افزایش نرخ قیر که موجب گرانی قیمت هر کیلومتر آسفالت به 250 تا 300 میلیون تومان شده است، تصریح کرد: در این راستا به سمت آسفالت های جدید و هم‌چنین بازیافت سرد آسفالت رفته ایم.
 
دادخواه در توضیح بازیافت سرد آسفالت، تصریح کرد: با بازیافت آسفالت‌های فرسوده صرفه‌جویی قابل توجهی در بخش آسفالت جاده‌ها صورت می‌گیرد و در این راستا با ردیف بودجه‌ای 13 میلیارد تومانی در محور اردستان-نایین بازیافت سرد آسفالت اجرا خواهد شد.
 
وی با بیان اینکه 550 کیلومتر روکش راه روستایی با اعتبار 20 میلیارد تومانی در چهار منطقه استان آغاز شده است، گفت: 136 کیلومتر پروژه آسفالت گرم با اعتباری بالغ بر 205 میلیارد ریال انجام شده است.
 
29 مجتمع خدمات رفاهی بین راهی در حال ساخت داریم
 
معاون فنی و نظارت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان نیز در این نشست در پاسخ به مجتمع های خدمات رفاهی مسافری بین راهی، گفت: در حال حاضر 43 مجتمع خدماتی و رفاهی بین راهی در استان در حال بهره‌برداری است که اصفهان در این بخش رتبه نخست کشور را به خود اختصاص داده است.
 
محمدعلی صلواتی افزود: 29 مجتمع خدماتی و رفاهی در محورهای مواصلاتی استان اصفهان در حال احداث است که 2 مجتمع خدماتی و رفاهی در مسیر اصفهان-میمه و اصفهان-شهرضا در هفته دولت با کمک 6 میلیارد تومانی بخش خصوصی افتتاح شد.
 
وی تاکید کرد: ایجاد رفاه، کاهش تصادفات، ارتقا امنیت در سفر و توسعه گردشگری از جمله دلایل توسعه مجتمع‌های خدماتی و رفاهی در راه های کشور است.