آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۷۵۹
۱۵:۰۹
۱۳۹۷/۰۶/۰۶

تفاوت نسل جدید و گذشته ب ام و z4 +تصاویر

پدال نیوز: اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره می‌برند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره می‌برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل سوم ب‌ام‌و z4 پس از ده‌ها  تصویر لو رفته سرانجام در هفته خودرویی مونتری در خط ساحلی پبل پبچ کالیفرنیا به نمایش درآمد.

 z4 نشانه توسعه واقعی یک "رودستر" یا روباز واقعی است. با وجود یک طراحی دو قطبی، این خودرو بدون شک محصولی متفاوت از مدل قبل محسوب می‌شود. برای درک بهتر این تفاوت، اجازه دهید به قیاس نقطه به نقطه این دو مدل با هم بپردازیم.

نسل سوم از ب‌ام‌م z4

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

نسل دوم از ب‌ام‌م z4

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

به غیر از یک جلو پنجره کلیه‌ای و آرم هلال شکل ب‌ام‌و این دو نسل هیچ وجه اشتراک دیگری ندارند. در نسل جدید شاهد دریچه‌های هوای بزرگتر در زوایا و گوشه‌های  نمای روبه‌رویی هستیم که با ورودی‌های چشم‌گیری طراحی شده‌اند. z4 کنونی اینک دماغه گردتری دارد که باعث جای‌گیری جلوپنجره در موقعیت پائین‌تری شده است. چین و خط‌های ظریف‌تری روی کاپوت نسل جدید در اصل جایگزین خطوط سخت، زاویه دار و برش‌دار نسل  قبلی شده است.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

طراحان ب‌ام‌و مجموعه جالبی را به پشت چرخ‌های جلو افزوده‌اند. قطعاتی که به زیبایی و اسپورت بودن بیشتر خودرو کمک شایانی کرده است. این قطعات کاربردی با بیرون کشیدن حرارت و هوای گرم به خنک شدن ترمزها کمک می‌کند.

در ظاهر نسل جدید حرکت، چین و قوس‌ها به سمت بالا رفته و توجه بازدید کننده را به باله‌های عقبی می‌برد، اما در مدل قبلی تمامی موج‌ها مسیری رو به پائین را دنبال می‌کرد که توجه را به سپرها معطوف می‌کرد.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره می‌برند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره می‌برند.

با وجود ساختار مشابه، ظاهر دو خودرو کاملا متفاوت است. مدل قبلی z4 از خطوط صافی بهره می‌برد که نوعی مد قدیمی و نامشخص محسوب می‌شود و ارتباط خاصی به یک ب‌ام‌و کلاسیک ندارد. اما مدل جدید در عین استفاده از زوایای شکیل؛ پر چین و قوس ظاهر شده و ظاهری آینده‌نگرانه دارد.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

در نمای انتهایی نیز ویژگی‌های متفاوتی در z4 جدید می‌بینیم. چراغ‌های باریک و طولانی با ظرافت کامل خودرو را تند و تیز نشان می‌‌دهد. یک فضای هندسی ذوزنقه‌ای در نسل جدید نیز جایگزین حالات گرد نمای عقب شده است.

نسل قبلی z4 در سال 2009 معرفی شده و در سال 2013 بازطراحی شد.  بنابراین کابین خودرو در دهه اخیر تغییرات زیادی کرده است. در z4 های قبلی شاهد یک صفحه اطلاعات و سرگرمی کوچک هستیم که در بالای بخش داشبورد قرار دارد. اما در نسل جدید طراحی جدید هنرمندانه بوده و شاهد یک پشت آمپر دیجیتالی جدید و یک صفحه اطلاعات و سرگرمی بزرگ دو بخشی با قابلیت نمایش اطلاعات سیستم "هاواک" هستیم.

 

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

 

تفاوت نسل جدید  و گذشته  ب‌ام‌و z4 (+گزارش تصویری)

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه