آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۷۵۹
۱۵:۰۹
۱۳۹۷/۰۶/۰۶

تفاوت نسل جدید و گذشته ب ام و z4 +تصاویر

پدال نیوز: اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره می‌برند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره می‌برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل سوم ب‌ام‌و z4 پس از ده‌ها  تصویر لو رفته سرانجام در هفته خودرویی مونتری در خط ساحلی پبل پبچ کالیفرنیا به نمایش درآمد.

 z4 نشانه توسعه واقعی یک "رودستر" یا روباز واقعی است. با وجود یک طراحی دو قطبی، این خودرو بدون شک محصولی متفاوت از مدل قبل محسوب می‌شود. برای درک بهتر این تفاوت، اجازه دهید به قیاس نقطه به نقطه این دو مدل با هم بپردازیم.

نسل سوم از ب‌ام‌م z4

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

نسل دوم از ب‌ام‌م z4

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

به غیر از یک جلو پنجره کلیه‌ای و آرم هلال شکل ب‌ام‌و این دو نسل هیچ وجه اشتراک دیگری ندارند. در نسل جدید شاهد دریچه‌های هوای بزرگتر در زوایا و گوشه‌های  نمای روبه‌رویی هستیم که با ورودی‌های چشم‌گیری طراحی شده‌اند. z4 کنونی اینک دماغه گردتری دارد که باعث جای‌گیری جلوپنجره در موقعیت پائین‌تری شده است. چین و خط‌های ظریف‌تری روی کاپوت نسل جدید در اصل جایگزین خطوط سخت، زاویه دار و برش‌دار نسل  قبلی شده است.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

طراحان ب‌ام‌و مجموعه جالبی را به پشت چرخ‌های جلو افزوده‌اند. قطعاتی که به زیبایی و اسپورت بودن بیشتر خودرو کمک شایانی کرده است. این قطعات کاربردی با بیرون کشیدن حرارت و هوای گرم به خنک شدن ترمزها کمک می‌کند.

در ظاهر نسل جدید حرکت، چین و قوس‌ها به سمت بالا رفته و توجه بازدید کننده را به باله‌های عقبی می‌برد، اما در مدل قبلی تمامی موج‌ها مسیری رو به پائین را دنبال می‌کرد که توجه را به سپرها معطوف می‌کرد.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

اما هر دو نسل از ظاهر یک خودروی رودستر (روباز) سنتی با تمای جلویی بلند و بخش انتهایی کوتاه بهره می‌برند و هر دو از یک اسپویلر تقریبا مشابه در بخش عقبی بهره می‌برند.

با وجود ساختار مشابه، ظاهر دو خودرو کاملا متفاوت است. مدل قبلی z4 از خطوط صافی بهره می‌برد که نوعی مد قدیمی و نامشخص محسوب می‌شود و ارتباط خاصی به یک ب‌ام‌و کلاسیک ندارد. اما مدل جدید در عین استفاده از زوایای شکیل؛ پر چین و قوس ظاهر شده و ظاهری آینده‌نگرانه دارد.

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

در نمای انتهایی نیز ویژگی‌های متفاوتی در z4 جدید می‌بینیم. چراغ‌های باریک و طولانی با ظرافت کامل خودرو را تند و تیز نشان می‌‌دهد. یک فضای هندسی ذوزنقه‌ای در نسل جدید نیز جایگزین حالات گرد نمای عقب شده است.

نسل قبلی z4 در سال 2009 معرفی شده و در سال 2013 بازطراحی شد.  بنابراین کابین خودرو در دهه اخیر تغییرات زیادی کرده است. در z4 های قبلی شاهد یک صفحه اطلاعات و سرگرمی کوچک هستیم که در بالای بخش داشبورد قرار دارد. اما در نسل جدید طراحی جدید هنرمندانه بوده و شاهد یک پشت آمپر دیجیتالی جدید و یک صفحه اطلاعات و سرگرمی بزرگ دو بخشی با قابلیت نمایش اطلاعات سیستم "هاواک" هستیم.

 

تفاوت  دو نسل از ب‌ام‌و z4 (همه جزئیات را تصویری ببینید)

 

تفاوت نسل جدید  و گذشته  ب‌ام‌و z4 (+گزارش تصویری)

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانه‌‌‌های نیسان در ژاپن خاموش می‌شود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان می‌سازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج می‌شود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفه‌های ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راه‌اندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد