کد خبر:
۸۹۷۴۴ ۱۴:۱۳
۱۳۹۷/۰۶/۰۶
فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ:
75 درصد از کشتهها عابرین و موتورسواران هستند
پدال نیوز- فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ گفت: در حال حاضر در رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی مشکل داریم و ۷۵ درصد از کشتهها عابرین و موتورسواران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سردار حسین رحیمی در افتتاح اولین نمایشگاه تخصصی دوچرخه شهری و صنایع وابسته و همینطور طرح پلیس دوچرخهسوار اظهار داشت: با اجرای طرح دوچرخهسواری که یکی از نیازهای جدی شهرمان توجه ویژه شده است.
وی گفت: بنده حساسیتهای ویژهای به محیطزیست و حفظ آن دارم و در چهار سالی که در پلیس راهور بودم، جدیت خاصی بر روی معاینه فنی داشتم و خودروهایی که در تهران تردد میکنند باید معاینه فنی داشته باشند و باید نگاه ویژهای به پلیس و حمل و نقل عمومی داشته باشیم.
سردار رحیمی خاطرنشان کرد: در شش ماهه ابتدایی امسال، وضعیت خوبی در آلودگی هوا نداشتیم و قطعا در شش ماهه دوم در حوزه آلودگی هوا و ترافیک با مشکلات بیشتری مواجه خواهیم بود.
فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ گفت: امروز بحث دوچرخه مطرح شده است و امیدواریم این موضوع را به جد دنبال کنیم.
سردار حسین رحیمی افزود: این روزها نگران تردد دوچرخهسوارها در سطح شهر تهران هستیم، چرا که آنها اصول حرکتی را بلد نیستند و از ابتداییترین اصول ایمنی استفاده نمیکنند.
وی افزود: اگر قرار باشد بحث دوچرخهسواری را دنبال کنیم، باید قوانین و مقررات آن را آموزش بدهیم.
فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: در عدم رعایت قوانین و مقررات مشکل داریم و 75 درصد از کشتهها عابرین و موتورسواران هستند.
سردار رحیمی افزود: باید به آموزش شهروندی توجه بیشتری داشته باشیم و تمام مناطق راهنمایی و رانندگی مکلف شدند افرادی که به جریمهها اعتراض دارند علیرغم اینکه با اغماض برخورد شود، کلاس آموزشی نیز برای این افراد برگزار کنند.
وی افزود: امروز یکی از گروههایی که پیشقدم استفاده از دوچرخه میشود، پلیس راهنمایی و رانندگی است و با دوچرخه نسبت به اعمال قانونی متخلفان اقدام میکنند.
وی تأکید کرد: ما به دنبال موتورسیکلتهای برقی نیز هستیم که به عنوان اولین نهاد از آن استفاده کنیم، چرا که آلودگی موتورسیکلتهای کاربراتوری بسیار بالا است و راهنمایی و رانندگی به دنبال آن است که به جای موتورسیکلتهای کاربراتوری از موتورسیکلتهای برقی استفاده کند.
وی افزود: حرکت ما باید به سمتی باشد که برای آلودگی هوا گامی برداریم و بنده بارها گفتهام در جلساتی که هیچ سودی نداشته باشد شرکت نخواهم کرد.
وی تأکید کرد: نیروی انتظامی با تمام ردهها در خدمت است که در راستای اهداف بزرگی که وجود دارد، بتواند با همکاری دیگر ارگانها گامهای بلندی برداریم.
وی گفت: بنده حساسیتهای ویژهای به محیطزیست و حفظ آن دارم و در چهار سالی که در پلیس راهور بودم، جدیت خاصی بر روی معاینه فنی داشتم و خودروهایی که در تهران تردد میکنند باید معاینه فنی داشته باشند و باید نگاه ویژهای به پلیس و حمل و نقل عمومی داشته باشیم.
سردار رحیمی خاطرنشان کرد: در شش ماهه ابتدایی امسال، وضعیت خوبی در آلودگی هوا نداشتیم و قطعا در شش ماهه دوم در حوزه آلودگی هوا و ترافیک با مشکلات بیشتری مواجه خواهیم بود.
فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ گفت: امروز بحث دوچرخه مطرح شده است و امیدواریم این موضوع را به جد دنبال کنیم.
سردار حسین رحیمی افزود: این روزها نگران تردد دوچرخهسوارها در سطح شهر تهران هستیم، چرا که آنها اصول حرکتی را بلد نیستند و از ابتداییترین اصول ایمنی استفاده نمیکنند.
وی افزود: اگر قرار باشد بحث دوچرخهسواری را دنبال کنیم، باید قوانین و مقررات آن را آموزش بدهیم.
فرمانده نیروی انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: در عدم رعایت قوانین و مقررات مشکل داریم و 75 درصد از کشتهها عابرین و موتورسواران هستند.
سردار رحیمی افزود: باید به آموزش شهروندی توجه بیشتری داشته باشیم و تمام مناطق راهنمایی و رانندگی مکلف شدند افرادی که به جریمهها اعتراض دارند علیرغم اینکه با اغماض برخورد شود، کلاس آموزشی نیز برای این افراد برگزار کنند.
وی افزود: امروز یکی از گروههایی که پیشقدم استفاده از دوچرخه میشود، پلیس راهنمایی و رانندگی است و با دوچرخه نسبت به اعمال قانونی متخلفان اقدام میکنند.
وی تأکید کرد: ما به دنبال موتورسیکلتهای برقی نیز هستیم که به عنوان اولین نهاد از آن استفاده کنیم، چرا که آلودگی موتورسیکلتهای کاربراتوری بسیار بالا است و راهنمایی و رانندگی به دنبال آن است که به جای موتورسیکلتهای کاربراتوری از موتورسیکلتهای برقی استفاده کند.
وی افزود: حرکت ما باید به سمتی باشد که برای آلودگی هوا گامی برداریم و بنده بارها گفتهام در جلساتی که هیچ سودی نداشته باشد شرکت نخواهم کرد.
وی تأکید کرد: نیروی انتظامی با تمام ردهها در خدمت است که در راستای اهداف بزرگی که وجود دارد، بتواند با همکاری دیگر ارگانها گامهای بلندی برداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش