کد خبر:
۸۹۷۳۹ ۱۴:۰۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۶
استفاده تولیدکنندگان و واردکنندگان از فضای نمایشگاه خودرو تهران برای بحث و گفتمان؛
سومین نمایشگاه خودرو تهران کی برگزاری می شود؟
پدال نیوز- سومین نمایشگاه خودرو تهران می تواند بهترین فضا را برای مناظره و تبادل نظر میان مردم، خودروسازان و واردکنندگان و دولتی ها و نمایندگان مردم در خانه ملت ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیرضا عاجزی مدیر برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران، ضمن بیان این مطلب گفت: بی شک نمایشگاه خودرو تهران بزرگترین رویداد خودرویی کشور و همچنین یکی از پرمخاطب ترین نمایشگاه های برگزار شده در سال است. از این رو حضور فعالان صنعت خودرو در این نمایشگاه می تواند بهترین فضا را برای تبلیغ و معرفی مجموعه ها ایجاد کند.
وی با توجه به برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران از 22 تا 26 آبان ماه امسال، در خصوص تاثیر ممنوعیت واردات خودرو بر این نمایشگاه گفت: در سال گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما در آذرماه، نمایشگاه را در حالی برگزار کردیم که واردات ممنوع بود اما تمام برندهای مطرح داخلی و خارجی حضور داشتند زیرا اصل، احترام به مشتریانی است که به برند یا برندهای خودرویی دلبستگی های خاص دارند و شاید بازاریابی در درجه های بعدی اهمیت قرار داشته باشد.
عاجزی تاکید کرد: مطمئنا قانون ممنوعیت واردات همیشگی نیست و تاریخ مصرف خاص خود را دارد اما مشتری و مردم و احترامی که به ایشان باید گذاشته شود، همیشگی و ماندگار است از این رو حضور برندهای مختلف در سومین نمایشگاه خودرو تهران می تواند میزان احترام و مشتری مداری را از سوی ایشان نمایان سازد.
مدیر برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران موضوع خدمات پس از فروش را یکی دیگر از بخش هایی دانست که می تواند در نمایشگاه خودرو امسال بیشتر مورد توجه برندهای خارجی قرار بگیرد.
وی افزود: تمامی برندهای وارداتی و حتی آنهایی که در ایران به صورت مشارکتی، خودرو تولید می کنند، تعهد های 10 ساله برای خدمات پس از فروش و وارانتی با مشتریان خود داشته و حضور یافتن ایشان در نمایشگاه های بزرگ این پیام را به مشتری می دهد که ما همچنان از شما و خودروی خریداری شده حمایت می کنیم حتی اگر دیگر خبری از واردات نباشد.
عاجزی خاطرنشان کرد: بخشی از درآمد شرکت های واردکننده خودرو در حوزه خدمات پس از فروش نهفته است و این طور نیست که با حذف چند ماهه موضوع واردات در کشور، این مجموعه ها دیگر کار و تعهدی برای انجام نداشته باشند و نمایشگاه خودرو تهران می تواند این پیام حمایتی را به روشنی به خریداران و دارندگان خودروهای وارداتی برساند.
وی ابراز امیدواری کرد تا شرکت های واردکننده خودرو با حضور در سومین نمایشگاه خودرو تهران همانند سال گذشته، میدان را خالی نکرده و بازارسازی برای آینده را از یاد نبرند.
یادآور می شود که سومین نمایشگاه خودرو تهران 22 تا 26 آبان ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.
وی با توجه به برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران از 22 تا 26 آبان ماه امسال، در خصوص تاثیر ممنوعیت واردات خودرو بر این نمایشگاه گفت: در سال گذشته نیز همین اتفاق افتاد و ما در آذرماه، نمایشگاه را در حالی برگزار کردیم که واردات ممنوع بود اما تمام برندهای مطرح داخلی و خارجی حضور داشتند زیرا اصل، احترام به مشتریانی است که به برند یا برندهای خودرویی دلبستگی های خاص دارند و شاید بازاریابی در درجه های بعدی اهمیت قرار داشته باشد.
عاجزی تاکید کرد: مطمئنا قانون ممنوعیت واردات همیشگی نیست و تاریخ مصرف خاص خود را دارد اما مشتری و مردم و احترامی که به ایشان باید گذاشته شود، همیشگی و ماندگار است از این رو حضور برندهای مختلف در سومین نمایشگاه خودرو تهران می تواند میزان احترام و مشتری مداری را از سوی ایشان نمایان سازد.
مدیر برگزاری سومین نمایشگاه خودرو تهران موضوع خدمات پس از فروش را یکی دیگر از بخش هایی دانست که می تواند در نمایشگاه خودرو امسال بیشتر مورد توجه برندهای خارجی قرار بگیرد.
وی افزود: تمامی برندهای وارداتی و حتی آنهایی که در ایران به صورت مشارکتی، خودرو تولید می کنند، تعهد های 10 ساله برای خدمات پس از فروش و وارانتی با مشتریان خود داشته و حضور یافتن ایشان در نمایشگاه های بزرگ این پیام را به مشتری می دهد که ما همچنان از شما و خودروی خریداری شده حمایت می کنیم حتی اگر دیگر خبری از واردات نباشد.
عاجزی خاطرنشان کرد: بخشی از درآمد شرکت های واردکننده خودرو در حوزه خدمات پس از فروش نهفته است و این طور نیست که با حذف چند ماهه موضوع واردات در کشور، این مجموعه ها دیگر کار و تعهدی برای انجام نداشته باشند و نمایشگاه خودرو تهران می تواند این پیام حمایتی را به روشنی به خریداران و دارندگان خودروهای وارداتی برساند.
وی ابراز امیدواری کرد تا شرکت های واردکننده خودرو با حضور در سومین نمایشگاه خودرو تهران همانند سال گذشته، میدان را خالی نکرده و بازارسازی برای آینده را از یاد نبرند.
یادآور می شود که سومین نمایشگاه خودرو تهران 22 تا 26 آبان ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند