شهردار تهران :
حضور بخش خصوصی در طرح دوچرخه اشتراکی را اقدام خوبی میدانیم
پدال نیوز- شهردار تهران عنوان کرد که حضور بخش خصوصی در اجرای طرح دوچرخههای اشتراکی اقدام با ارزشی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدعلی افشانی صبح امروز در مراسم افتتاح نمایشگاه دوچرخه و افتتاح طرح پلیس دوچرخه سوار با بیان اینکه از فرمانده لایق و خوش سابقه پلیس راهور تهران بابت اینکه در استفاده از دوچرخه پیش قدم شدهاند تشکر میکنم، گفت: توسعه دوچرخه در شهر تهران یک اقدام خوب است که باید توسعه و تداوم یابد و اگر امروز این طرح به خوبی آغاز شد باید به خوبی هم تداوم یابد وگرنه به عقب رانده خواهیم شد.
افشانی با بیان اینکه شعار من شهر زیست پذیر بود، گفت: یکی از شاخصهای زیست پذیر بودن این است که مردم قدرت انتخاب در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را داشته باشند و حالا میبینیم که با وجود مشکلات عدیده این کار در اولویت ما قرار دارد.
وی با بیان اینکه ما عادت داریم کارهای بزرگ را با حجم و نه درجه اهمیت آنها میسنجیم، گفت: مثلا پروژههای عظیم که آهن محور هستند را ترجیح میدهیم به پروژههای کوچک آدم محور و این بر خلاف شعار زیست پذیر بودن است.
شهردار تهران با بیان اینکه هم دوچرخه سوار و هم سایر وسایل حمل و نقلی و بخشها باید حقوق همدیگر را رعایت کنند، گفت: به من گفتهاند که این طرح دوچرخههای اشتراکی در تهران برای اولین بار است که انجام می شود و این کار برای من بسیار ارزشمند است چرا که بخش خصوصی این کار را انجام داده است و باید بگویم امروزه بحث استارت آپها در کشور داغ است و نباید مشاغل از تکنولوژی عقب بمانند و زمانی که من در وزارت کشور بودم رانندگان در اعتراض به فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحصن کردند اما من به نمایندگان آنها گفتم که در مقابله با تکنولوژی و صنعتی شدن هیچ راهی ندارید الا اینکه شما هم از تکنولوژی استفاده کنید.
وی اظهار کرد: حضور بخش خصوصی در این بخش بسیار خوب است، هر چند که ممکن است به چشم برخیها این طرح کوچک بیاید اما آدمها حق دارند که از هوای پاک استفاده کرده و به حقوق انسانها باید احترام گذاشت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه هنجارهای اجتماعی باید رعایت شود و مطابق آن باید رفتار کنیم، گفت: امروز فضای خوبی برای برداشتن قدمهای بهتر وجود دارد و میتوانیم از این فضا استفاده کنیم.
نباید استفاده از یک امکان موکول به تکمیل زیرساختها شود
افشانی در حاشیه این مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه یکی از مهمترین چالشهای مردم در شهرهای بزرگ آلودگی هوا است، گفت: شعار من ایجاد شهر زیست پذیر برای مردم بوده است که یکی از شاخصهای زیست پذیری امکان استفاده از انواع وسایل حمل و نقل است. به خصوص وسایل حمل و نقلی که میتوانند به کاهش آلودگی هوا کمک کنند.
وی با بیان اینکه شهر تهران با معضل آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکند، گفت: استفاده از وسایل حمل و نقل پاک همچون دوچرخه میتواند به بهبود هوا کمک کند.
افشانی با بیان اینکه نباید استفاده از یک امکان موکول به تکمیل زیرساختها شود، گفت: معتقدیم که اگر بخشهایی از یک پروژه کامل شده است باید به بهره برداری برسد تا مسئولین نیز موظف شوند زیرساختها را بیشتر فراهم کنند.
وی با بیان اینکه باید به فرزندانمان از دوره ابتدایی آموزشهای لازم را بدهیم، گفت: هر چند اقدامات و زحماتی در این حوزه انجام شده اما کافی نیست و گاها در جامعه رانندگانی را میبینیم که تخلفاتشان حتی قابل تحمل نیست و باید این رویهها اصلاح شود.
افشانی با بیان اینکه شعار من شهر زیست پذیر بود، گفت: یکی از شاخصهای زیست پذیر بودن این است که مردم قدرت انتخاب در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را داشته باشند و حالا میبینیم که با وجود مشکلات عدیده این کار در اولویت ما قرار دارد.
وی با بیان اینکه ما عادت داریم کارهای بزرگ را با حجم و نه درجه اهمیت آنها میسنجیم، گفت: مثلا پروژههای عظیم که آهن محور هستند را ترجیح میدهیم به پروژههای کوچک آدم محور و این بر خلاف شعار زیست پذیر بودن است.
شهردار تهران با بیان اینکه هم دوچرخه سوار و هم سایر وسایل حمل و نقلی و بخشها باید حقوق همدیگر را رعایت کنند، گفت: به من گفتهاند که این طرح دوچرخههای اشتراکی در تهران برای اولین بار است که انجام می شود و این کار برای من بسیار ارزشمند است چرا که بخش خصوصی این کار را انجام داده است و باید بگویم امروزه بحث استارت آپها در کشور داغ است و نباید مشاغل از تکنولوژی عقب بمانند و زمانی که من در وزارت کشور بودم رانندگان در اعتراض به فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحصن کردند اما من به نمایندگان آنها گفتم که در مقابله با تکنولوژی و صنعتی شدن هیچ راهی ندارید الا اینکه شما هم از تکنولوژی استفاده کنید.
وی اظهار کرد: حضور بخش خصوصی در این بخش بسیار خوب است، هر چند که ممکن است به چشم برخیها این طرح کوچک بیاید اما آدمها حق دارند که از هوای پاک استفاده کرده و به حقوق انسانها باید احترام گذاشت.
وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه هنجارهای اجتماعی باید رعایت شود و مطابق آن باید رفتار کنیم، گفت: امروز فضای خوبی برای برداشتن قدمهای بهتر وجود دارد و میتوانیم از این فضا استفاده کنیم.
نباید استفاده از یک امکان موکول به تکمیل زیرساختها شود
افشانی در حاشیه این مراسم با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه یکی از مهمترین چالشهای مردم در شهرهای بزرگ آلودگی هوا است، گفت: شعار من ایجاد شهر زیست پذیر برای مردم بوده است که یکی از شاخصهای زیست پذیری امکان استفاده از انواع وسایل حمل و نقل است. به خصوص وسایل حمل و نقلی که میتوانند به کاهش آلودگی هوا کمک کنند.
وی با بیان اینکه شهر تهران با معضل آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکند، گفت: استفاده از وسایل حمل و نقل پاک همچون دوچرخه میتواند به بهبود هوا کمک کند.
افشانی با بیان اینکه نباید استفاده از یک امکان موکول به تکمیل زیرساختها شود، گفت: معتقدیم که اگر بخشهایی از یک پروژه کامل شده است باید به بهره برداری برسد تا مسئولین نیز موظف شوند زیرساختها را بیشتر فراهم کنند.
وی با بیان اینکه باید به فرزندانمان از دوره ابتدایی آموزشهای لازم را بدهیم، گفت: هر چند اقدامات و زحماتی در این حوزه انجام شده اما کافی نیست و گاها در جامعه رانندگانی را میبینیم که تخلفاتشان حتی قابل تحمل نیست و باید این رویهها اصلاح شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!