آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۶۲۷
۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۰۶/۰۵

هیرو و دوکاتی محصول مشترک می سازند +عکس

پدال نیوز: شرکت موتورسیکلت سازی دوکاتی طی استراتژی جدید خود قصد تولید موتورسیکلت های دارای حجم پایین با همکاری شرکت هیرو هند را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در یک ماه اخیر اخبار زیادی پیرامون میل دوکاتی به تولید محصولات کم حجم به گوش می رسید تا اینکه به تازگی خبر همکاری این موتورسیکلت ساز مشهور ایتالیایی با شرکت هیرو منتشر شده است تا نشان از صحت تمایلات جدید این موتورسیلکت ساز داشته باشد.

شرکت دوکاتی به تازگی از تولید مدلی جدید تحت نام مینی پانیگال خبر داده است و مهیای امضای قرارداد همکاری با شرکت هیرو هند در زمینه تولید محصولات دارای حجم زیر 400 سی سی می شود. می توان این تصمیم دوکاتی را تحت تاثیر شرکت ب ام و آلمان و مدل G310 دانست چرا که ب ام و خیلی زودتر از دوکاتی بازار محصولات حجم پایین را مثمرثمر پیش بینی کرده است. حال اما گفته می شود دوکاتی در سال 2019 سری محصولات کم حجم خود را معرفی خواهد کرد.

طبق آخرین اخبار پیرامون شرکت دوکاتی، محصولات جدید همچون پانیگال مینی در بخش توسعه و تحقیق این شرکت در ایتالیا طراحی و مورد ارزیابی قرار می گیرند و تولید آنها به شرکت هیرو هند محول می شود.

هیرو و دوکاتی محصول مشترک می سازند/ مینی پانیگال در راه است

چیزی که مسلم است، ادامه راه دیگر شرکت ها از سوی دوکاتی است چرا که مشارکت دو موتورسیکلت ساز چیز جدیدی به حساب نمی آید. پیش از این KTM با Bajaj و BMW با TVS چنین همکاری هایی برای تولید موتورسیکلت های حجم پایین که برای خط تولید انبوه مناسب باشند را به خصوص در آسیا داشته اند.

شرکت هیرو به عنوان بزرگترین موتورسیکلت ساز هند پیش از این با اتمام قرارداد همکاری خود با شرکت هوندا در سال 2010، حال با دوکاتی وارد همکاری خواهد شد؛ همکاری ای که بر وجهه این شرکت می افزاید.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود