کد خبر:
۸۹۶۲۷ ۱۰:۴۶
۱۳۹۷/۰۶/۰۵
هیرو و دوکاتی محصول مشترک می سازند +عکس
پدال نیوز: شرکت موتورسیکلت سازی دوکاتی طی استراتژی جدید خود قصد تولید موتورسیکلت های دارای حجم پایین با همکاری شرکت هیرو هند را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در یک ماه اخیر اخبار زیادی پیرامون میل دوکاتی به تولید محصولات کم حجم
به گوش می رسید تا اینکه به تازگی خبر همکاری این موتورسیکلت ساز مشهور
ایتالیایی با شرکت هیرو منتشر شده است تا نشان از صحت تمایلات جدید این
موتورسیلکت ساز داشته باشد.
شرکت
دوکاتی به تازگی از تولید مدلی جدید تحت نام مینی پانیگال خبر داده است و
مهیای امضای قرارداد همکاری با شرکت هیرو هند در زمینه تولید محصولات دارای
حجم زیر 400 سی سی می شود. می توان این تصمیم دوکاتی را تحت تاثیر شرکت ب
ام و آلمان و مدل G310 دانست چرا که ب ام و خیلی زودتر از دوکاتی بازار
محصولات حجم پایین را مثمرثمر پیش بینی کرده است. حال اما گفته می شود
دوکاتی در سال 2019 سری محصولات کم حجم خود را معرفی خواهد کرد.
طبق
آخرین اخبار پیرامون شرکت دوکاتی، محصولات جدید همچون پانیگال مینی در بخش
توسعه و تحقیق این شرکت در ایتالیا طراحی و مورد ارزیابی قرار می گیرند و
تولید آنها به شرکت هیرو هند محول می شود.
چیزی
که مسلم است، ادامه راه دیگر شرکت ها از سوی دوکاتی است چرا که مشارکت دو
موتورسیکلت ساز چیز جدیدی به حساب نمی آید. پیش از این KTM با Bajaj و BMW
با TVS چنین همکاری هایی برای تولید موتورسیکلت های حجم پایین که برای خط
تولید انبوه مناسب باشند را به خصوص در آسیا داشته اند.
شرکت
هیرو به عنوان بزرگترین موتورسیکلت ساز هند پیش از این با اتمام قرارداد
همکاری خود با شرکت هوندا در سال 2010، حال با دوکاتی وارد همکاری خواهد
شد؛ همکاری ای که بر وجهه این شرکت می افزاید.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود