کد خبر:
۸۹۶۱۱ ۰۹:۴۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی؛
وزارت صمت پاسخگوی گرانی خودرو باشد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عامل اصلی تلاطم اخیر در بازار خودرو ضعف و ناتوانی مدیران خودروساز است، گفت: اگر ادعای خودروی ملی درست است بنابراین تلاطم در بازار خودرو با نوسانات ارزی بیمعناست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد عزیزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به علت افزایش قیمت افسارگسیخته خودرو با وجود خودروهای داخل انبار که با دلار 3800 تومان پارسال ساخته شدهاند، گفت: در یک کلمه میتوان مهمترین عامل بهوجود آمدن شرایط فعلی بازار خودرو را ناتوانی مدیران وزارت صنایع در کنترل بازار بیان کرد.
وی با انتقاد از رویه مسئولان وزارت صنعت در برخورد با وضعیت فعلی قیمتهای خودرو و عدم پاسخگویی در شرایط فعلی گفت: شخص وزیر باید پاسخگوی وضعیت فعلی باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مورد ادعای خودروی ملی گفت: اگر صد در صد خودروهایی همچون سمند تولید داخل است، با افزایش و کاهش قیمت دلار نباید بازار خودرو متلاطم شود، پس میتوان نتیجه گرفت که همه خودروهای داخلی مونتاژ هستند، بنابراین جای سؤال دارد چگونه بعد از سالیان سال و تولید خودروهای یکسان نتوانستهاند این خودروهای مونتاژ را نیز از تلاطم بازار محافظت کنند.
عزیزی با بیان اینکه علیرغم اینکه عمده تلاطمهای اخیر بازار مسکن ضعف و ناتوانی مدیریت در شرکتهای خودروساز است، گفت: بخشی از گرانیها نیز بهجهت موج توهمی است و مردم میخواهند بهوسیله خودرو درآمدشان را تبدیل به سرمایه کنند.
وی در مورد نقش مجلس در مقابله با این آشفتهبازار گفت: ورود مجلس برای سؤال و استیضاح زمانبر است، اما دستگاههای نظارتی دیگر بهصورت موازی میتوانند دخالت کنند و هرچه سریعتر باید به بازار خودرو ورود کنند تا بازار به شرایط تعادلی برسد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی با انتقاد از رویه مسئولان وزارت صنعت در برخورد با وضعیت فعلی قیمتهای خودرو و عدم پاسخگویی در شرایط فعلی گفت: شخص وزیر باید پاسخگوی وضعیت فعلی باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مورد ادعای خودروی ملی گفت: اگر صد در صد خودروهایی همچون سمند تولید داخل است، با افزایش و کاهش قیمت دلار نباید بازار خودرو متلاطم شود، پس میتوان نتیجه گرفت که همه خودروهای داخلی مونتاژ هستند، بنابراین جای سؤال دارد چگونه بعد از سالیان سال و تولید خودروهای یکسان نتوانستهاند این خودروهای مونتاژ را نیز از تلاطم بازار محافظت کنند.
عزیزی با بیان اینکه علیرغم اینکه عمده تلاطمهای اخیر بازار مسکن ضعف و ناتوانی مدیریت در شرکتهای خودروساز است، گفت: بخشی از گرانیها نیز بهجهت موج توهمی است و مردم میخواهند بهوسیله خودرو درآمدشان را تبدیل به سرمایه کنند.
وی در مورد نقش مجلس در مقابله با این آشفتهبازار گفت: ورود مجلس برای سؤال و استیضاح زمانبر است، اما دستگاههای نظارتی دیگر بهصورت موازی میتوانند دخالت کنند و هرچه سریعتر باید به بازار خودرو ورود کنند تا بازار به شرایط تعادلی برسد.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها