کد خبر:
۸۹۵۶۵ ۱۱:۵۴
۱۳۹۷/۰۶/۰۴
یک فعال صنعت خودرو اعلام کرد
موج جدید گرانی خودرو در راه است
پدال نیوز- رئیس اداره بازاریابی پرشیا خودرو از احتمال پرداخت دیون دولتی شرکت های واردکننده خودرو بر اساس ارز بازار ثانویه برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده خبر داد و گفت: با این روند موج جدیدی از افزایش قیمت ها کلید خواهد خورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کامران طالبی فرد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با بیان این که یکی از محل های بحث شرکت های واردکننده، محاسبه دیون دولتی با ارز آزاد است، اظهار کرد: به طور قطع با روند فعلی پرداخت دیون دولتی از سوی واردکنندگان با ارز آزاد محاسبه می شود البته بخشی از این دیون که شامل مالیات و عوارض شماره گذاری و مواردی از این دست است، به صورت ریالی پرداخت می شود.
وی با تاکید بر این که احتمال ترخیص خودرو با قیمت ارز بازار آزاد بیش از همیشه قوت گرفته است، تصریح کرد: در دروه ای از زمان که به حجم کمی از واردکنندگان برای ترخیص خودروهای خود ارز دولتی 4200 تومانی اختصاص یافت که در حال حاضر با ابلاغیه جدید گمرک به احتمال زیاد باید نسبت به پرداخت این مابه التفاوت اقدام شود.
این فعال صنعت خودرو ادامه داد: البته نمایندگان رسمی اقدام به واردات خودرو با تسهیلات ال سی و گشایش فاینانس و باقی شرکت ها نیز اقدام به واردات خودرو به گمرکات با تکیه بر ارز بازار آزاد کردند و تخفیفی که دولت به این دسته از شرکت ها داد در زمان ترخیص این خودروها بود اما با روند فعلی به نظر می رسد پرداخت دیون دولتی با هدف ترخیص خودروها باید با تکیه بر ارز بازار ثانویه انجام شود.
طالبی فرد این روند منجر به افزایش بی رویه قیمت ها دانست و تصریح کرد: اختصاص ارز 4200 تومانی برای واردات خودرو برای مدت محدود یک ماهه ای بود و دولت ارزی را برای خرید خودرو از خارج تخصیص نمی د اد بلکه پرداخت دیون دولتی با ارز 4200تومانی انجام شده بود که در حال حاضر این امکان وجود ندارد و با این شرایط به نظر می رسد پرداخت دیون دولتی نیز با تکیه بر ارز بازار آزاد انجام خواهد شد.
به گفته وی، مصوبه پرداخت مابه التفاوت 2800 تومانی نرخ ارز نیز تاکنون به شرکت های واردکننده ابلاغ نشده و از آن جا که پرشیا خودرو موفق به دریافت ارز 4200 تومانی نشده، مشمول این مصوبه نخواهد شد.
وی با تاکید بر این که احتمال ترخیص خودرو با قیمت ارز بازار آزاد بیش از همیشه قوت گرفته است، تصریح کرد: در دروه ای از زمان که به حجم کمی از واردکنندگان برای ترخیص خودروهای خود ارز دولتی 4200 تومانی اختصاص یافت که در حال حاضر با ابلاغیه جدید گمرک به احتمال زیاد باید نسبت به پرداخت این مابه التفاوت اقدام شود.
این فعال صنعت خودرو ادامه داد: البته نمایندگان رسمی اقدام به واردات خودرو با تسهیلات ال سی و گشایش فاینانس و باقی شرکت ها نیز اقدام به واردات خودرو به گمرکات با تکیه بر ارز بازار آزاد کردند و تخفیفی که دولت به این دسته از شرکت ها داد در زمان ترخیص این خودروها بود اما با روند فعلی به نظر می رسد پرداخت دیون دولتی با هدف ترخیص خودروها باید با تکیه بر ارز بازار ثانویه انجام شود.
طالبی فرد این روند منجر به افزایش بی رویه قیمت ها دانست و تصریح کرد: اختصاص ارز 4200 تومانی برای واردات خودرو برای مدت محدود یک ماهه ای بود و دولت ارزی را برای خرید خودرو از خارج تخصیص نمی د اد بلکه پرداخت دیون دولتی با ارز 4200تومانی انجام شده بود که در حال حاضر این امکان وجود ندارد و با این شرایط به نظر می رسد پرداخت دیون دولتی نیز با تکیه بر ارز بازار آزاد انجام خواهد شد.
به گفته وی، مصوبه پرداخت مابه التفاوت 2800 تومانی نرخ ارز نیز تاکنون به شرکت های واردکننده ابلاغ نشده و از آن جا که پرشیا خودرو موفق به دریافت ارز 4200 تومانی نشده، مشمول این مصوبه نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟