کد خبر:
۸۹۵۴۸ ۰۹:۲۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۴
شروع تبعات تحريم های داخلی و خارجی/
تعدیل نیروی 6 هزار نفر در بخش واردات خودرو
پدال نیوز: تعدیل نیروی بیش از سه هزار نفر در بخش واردات خودرو در دومین صنعت تولیدی ایران آمار کمی نیست. آماری از خیل عظیم بیکارانی که دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو تعداد آن ها را برای چندماه آینده حدود شش هزار نفر اعلام می کند. حال این پرسش مطرح است که چرا صنعت خودروسازی ایران با ظرفیت و پتانسیل واردات سالانه حدود 10 هزار خودرو به کشور، اکنون باید با حجم زیادی از نیروی بیکار دست و پنجه نرم کند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با آغاز دور جدید تحریم های امریکا علیه ایران و اجرای هر چه شدیدتر آن ها برای صنعت خودروسازی ایران، از حدود یک ماه گذشته تا کنون تعدیل نیروهای شرکت های وارد کننده خودرو آغاز شده است. این در حالی است که پیش از اجرای تحریم های صنعت خودروسازی، ممنوعیت واردات خودرو و ترخیص نشدن تعداد زیادی قطعات خودرو پس از نوسانات نرخ ارز، دلیل کاهش تولید خودرو در کشور شد که در همان زمان هشدار موج بیکاری هزاران نیروی شاغل در صنعت قطعه سازی و خودروسازی داده شد.
اما نکته قابل توجه این است که از همان حدود دوماه گذشته تاکنون راهکاری برای خروج از بحران بیکاری نیروهای انسانی در این بخش تعبیه نشد. در این میان نیز وارد کنندگان خودرو که دستشان به جایی بند نبود و نمی توانستند در صورت منوعیت واردات خودرو، خودرویی وارد کشور کنند؛ مجبور به تعدیل نیروهای خود شدند و این روند همچنان ادامه دارد.
حالا حجم عظیمی از نیروهای بلاتکلیف در شرکت های وارد کننده مانده اند تا هر چه زودتر نام آن ها در لیست تعدیل نیروها ثبت شود و به جرگه بیکاران کشور بپیوندند.
دراین میان آنچه بیش از پیش نگران کننده است، نبود راهکار برای واردات خودرو است؛ چرا که اگر حتی دولت موانع واردات خودرو را هم بردارد، به دلیل تحریم های بین المللی دیگر امکان واردات خودرو با حجم بالا برای این صنعت فراهم نیست. از این رو تنها راهکار پیش روی شرکت های واردکننده خودرو؛ تعدیل نیروهایشان و تبدیل شدن به شرکت هایی صرفا خدمات پس از فروش هستند.
مهدی دادفر- دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو- در همین زمینه می گوید: « بر اساس آمارهای اعلام شده از سوی انجمن وارد کنندگان خودرو به وزارت کار، تاکنون بالغ بر 3200 نفر در بخش شوروم و خدمات پس از فروش شر کتهای وارد کننده خودرو تعدیل نیرو شده اند».
او ادامه می دهد: « با ادامه روند فعلی از ممنوعیت واردات خودرو و بسته بودن درهای واردات خودرو به کشور، تعداد بیکاران و تعدیل نیروهای این بخش به شش هزار نفر نیز خواهد رسید».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید می کند:« از میان حدود 14 هزار نفر نیروی فعال در بخش واردات خودرو، تعدیل نیروی شش هزار نفر قطعی است».
او می افزاید: « در حال حاضر آنچه بیش از هر چیز در تصمیمات دولتی و بین المللی ضربه خودرو است، تجارت خودرو در ایران است. این درحالی است که روز به روز به قیمت خودروها افزوده می شود».
به گفته دادفر، تا چند ماه آینده شرکت های وارد کننده خودرو همگی به شرکت هایی صرفا ارائه دهنده خدمات پس از فروش تبدیل خواهند شد.
تعطیلی های پی در پی شرکت های وارد کننده خودرو، کاهش تولید خودرو، وارد نشدن خودروهای وارداتی و قطعات وابسته به تولید خودرو، خروج امریکا از برجام و درنهایت اعمال تحریم های علیه ایران، همه و همه دست به دست هم داده است تا صنعتی به بزرگی خودروسازی را با سیلی از بیکاران و تعدیل نیروهای انسانی مواجه کند.
اما نکته قابل توجه این است که از همان حدود دوماه گذشته تاکنون راهکاری برای خروج از بحران بیکاری نیروهای انسانی در این بخش تعبیه نشد. در این میان نیز وارد کنندگان خودرو که دستشان به جایی بند نبود و نمی توانستند در صورت منوعیت واردات خودرو، خودرویی وارد کشور کنند؛ مجبور به تعدیل نیروهای خود شدند و این روند همچنان ادامه دارد.
حالا حجم عظیمی از نیروهای بلاتکلیف در شرکت های وارد کننده مانده اند تا هر چه زودتر نام آن ها در لیست تعدیل نیروها ثبت شود و به جرگه بیکاران کشور بپیوندند.
دراین میان آنچه بیش از پیش نگران کننده است، نبود راهکار برای واردات خودرو است؛ چرا که اگر حتی دولت موانع واردات خودرو را هم بردارد، به دلیل تحریم های بین المللی دیگر امکان واردات خودرو با حجم بالا برای این صنعت فراهم نیست. از این رو تنها راهکار پیش روی شرکت های واردکننده خودرو؛ تعدیل نیروهایشان و تبدیل شدن به شرکت هایی صرفا خدمات پس از فروش هستند.
مهدی دادفر- دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو- در همین زمینه می گوید: « بر اساس آمارهای اعلام شده از سوی انجمن وارد کنندگان خودرو به وزارت کار، تاکنون بالغ بر 3200 نفر در بخش شوروم و خدمات پس از فروش شر کتهای وارد کننده خودرو تعدیل نیرو شده اند».
او ادامه می دهد: « با ادامه روند فعلی از ممنوعیت واردات خودرو و بسته بودن درهای واردات خودرو به کشور، تعداد بیکاران و تعدیل نیروهای این بخش به شش هزار نفر نیز خواهد رسید».
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید می کند:« از میان حدود 14 هزار نفر نیروی فعال در بخش واردات خودرو، تعدیل نیروی شش هزار نفر قطعی است».
او می افزاید: « در حال حاضر آنچه بیش از هر چیز در تصمیمات دولتی و بین المللی ضربه خودرو است، تجارت خودرو در ایران است. این درحالی است که روز به روز به قیمت خودروها افزوده می شود».
به گفته دادفر، تا چند ماه آینده شرکت های وارد کننده خودرو همگی به شرکت هایی صرفا ارائه دهنده خدمات پس از فروش تبدیل خواهند شد.
تعطیلی های پی در پی شرکت های وارد کننده خودرو، کاهش تولید خودرو، وارد نشدن خودروهای وارداتی و قطعات وابسته به تولید خودرو، خروج امریکا از برجام و درنهایت اعمال تحریم های علیه ایران، همه و همه دست به دست هم داده است تا صنعتی به بزرگی خودروسازی را با سیلی از بیکاران و تعدیل نیروهای انسانی مواجه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها