رئیس فدراسیون واردات با اشاره به اجرایی شدن پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز خواستار شد
توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات
پدال نیوز- رئیس فدراسیون واردات خواستار توقف عطف به ماسبق شدن قوانین به ویژه درخصوص پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز برای فعالان اقتصادی شد و گفت: این تصمیم نه تنها با بند ۵ قانون مدنی بلکه در تضاد با بندهایی از قانون اساسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با بیان این که پیشنهاد فدراسیون واردات با هدف ثبات در انجام امور است، افزود: در حال حاضر نرخ ارز در بازار ثانویه مشخص شده اما معلوم نیست تا چند هفته دیگر دولت چه تصمیمی درباره نرخ جدید ارز خواهد گرفت و در این شرایط این پرسش مطرح می شود که با تعیین نرخ دلار بیشتر آیا فعالان دوباره ملزم به پرداخت این مابه التفاوت و تسویه بدهی خود با نرخ جدید ارز خواهند بود؟
وی روند فعلی را بازار پرریسکی برای فعالان اقتصادی اعلام و تصریح کرد: تعیین مبنای پرداخت 2800 تومان به عنوان مابه التفاوت، مبنای اشتباهی بوده چرا که بسیاری از گشایش اعتبارهای انجام شده قبل از سال جدید، با نرخ بیش از 4200 تومان بوده است.
احتشام زاد با بیان این که باید به ازای تعیین مابه التفاوت 2800 دلاری، سقف دلاری مشخص می شد، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که کالا ترخیص و تحویل مشتری شده و حتی بیمه و مالیات آن نیز پرداخت شده در حالی که دریافت مابه التفاوت آن مبلغ از مشتری امکانپذیر نیست.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: این قانون در نوع خود قانون عجیبی است که نه مطابق شرع و نه مطابق عرف و قانون کشور است و ایرادهای زیادی به آن وارد است این در حالیست که در حال حاضر تمام واردکننده ها و تولیدکننده ها که بخشی از کالای تولیدی آن ها از طریق واردات تامین می شود، از این ارز استفاده کرده و هم اکنون نیز کالای خود را فروخته اند و حال باید نسبت به پرداخت مابه التفاوتی اقدام کنند که این مبلغ در بودجه آن ها محاسبه نشده است و حتی بانک ها در قالب یوزانس پرداخت ها را برای واردکنندگان در قالب حساب های ارزی تمدید کرده بودند که این امر باعث می شود هزینه زیادی به این شرکت ها تحمیل شود که قابل دریافت از مشتری نیز نیست و به معنای ضرر مستقیم بنگاه اقتصادی است.
وی این روند را باعث موجی از ناآرامی و آشوب در میان فعالان اقتصادی دانست و گفت: واردکنندگان این موضوع را از طریق دیوان عدالت پیگیری خواهیم کرد زیرا معتقدیم این تصمیم بر خلاف قانون و شرع بوده و این حق را برای خود قائل می دانیم.
احتشام زاد این تصمیم را منجر به افزایش قیمت تقریبا تمام کالاها در بازار اعلام و اظهار کرد: بیش از 90 درصد کالاهای وارداتی به کشور به صورت مستقیم و غیر مستقیم در تولید استفاده می شود و اجرایی شدن این تصمیم، به طور قطع منجر به افزایش قیمت همه کالاها خواهد شد.
وی روند فعلی را بازار پرریسکی برای فعالان اقتصادی اعلام و تصریح کرد: تعیین مبنای پرداخت 2800 تومان به عنوان مابه التفاوت، مبنای اشتباهی بوده چرا که بسیاری از گشایش اعتبارهای انجام شده قبل از سال جدید، با نرخ بیش از 4200 تومان بوده است.
احتشام زاد با بیان این که باید به ازای تعیین مابه التفاوت 2800 دلاری، سقف دلاری مشخص می شد، اظهار کرد: این شرایط در حالیست که کالا ترخیص و تحویل مشتری شده و حتی بیمه و مالیات آن نیز پرداخت شده در حالی که دریافت مابه التفاوت آن مبلغ از مشتری امکانپذیر نیست.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: این قانون در نوع خود قانون عجیبی است که نه مطابق شرع و نه مطابق عرف و قانون کشور است و ایرادهای زیادی به آن وارد است این در حالیست که در حال حاضر تمام واردکننده ها و تولیدکننده ها که بخشی از کالای تولیدی آن ها از طریق واردات تامین می شود، از این ارز استفاده کرده و هم اکنون نیز کالای خود را فروخته اند و حال باید نسبت به پرداخت مابه التفاوتی اقدام کنند که این مبلغ در بودجه آن ها محاسبه نشده است و حتی بانک ها در قالب یوزانس پرداخت ها را برای واردکنندگان در قالب حساب های ارزی تمدید کرده بودند که این امر باعث می شود هزینه زیادی به این شرکت ها تحمیل شود که قابل دریافت از مشتری نیز نیست و به معنای ضرر مستقیم بنگاه اقتصادی است.
وی این روند را باعث موجی از ناآرامی و آشوب در میان فعالان اقتصادی دانست و گفت: واردکنندگان این موضوع را از طریق دیوان عدالت پیگیری خواهیم کرد زیرا معتقدیم این تصمیم بر خلاف قانون و شرع بوده و این حق را برای خود قائل می دانیم.
احتشام زاد این تصمیم را منجر به افزایش قیمت تقریبا تمام کالاها در بازار اعلام و اظهار کرد: بیش از 90 درصد کالاهای وارداتی به کشور به صورت مستقیم و غیر مستقیم در تولید استفاده می شود و اجرایی شدن این تصمیم، به طور قطع منجر به افزایش قیمت همه کالاها خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟