آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۴۸
۱۶:۲۹
۱۳۹۴/۰۸/۰۵

بی ام و M2 تقویت شد+تصویر

پدال نیوز: بی ام و M2، کوچک‌ترین خودروی سری M بعد از M1 شرکت خودروسازی آلمانی بی ام و است که همیشه شرکت سازنده نگاهی ویژه به آن داشته، ولی گویا بی ام و چند صباحی از این خودرو غافل شده و این نسخه از محصولات بی ام و به دام تیونرهای صنعت خودروسازی افتاده است .......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بی ام و M2، کوچک‌ترین خودروی سری M بعد از M1 شرکت خودروسازی آلمانی بی ام و است که همیشه شرکت سازنده نگاهی ویژه به آن داشته، ولی گویا بی ام و چند صباحی از این خودرو غافل شده و این نسخه از محصولات بی ام و به دام تیونرهای صنعت خودروسازی افتاده است تا شاهد طمع ورزی‌های تیونرها بر روی آن باشیم. منهارت (Manhart)، یکی از تیونرهای باسابقه و نام آشنای صنعت خودروسازی جهان است که بیشتر پروژه‌های خود را به تقویت محصولات بی ام و اختصاص می‌دهد و حالا نیز به سراغ بی ام و M2 رفته تا جدیدترین پروژه کاری خود را به تقویت این محصول اختصاص دهد.


بعد از اینکه منهارت ویرایش‌های خود را بر روی این اتومبیل انجام داده، نام "MH2 450" را برای آن انتخاب کرده تا شخصیتی دوباره به آن داده باشد. فلسفه نام گذاری این نام هم از پیشران مورد استفاده در زیر کاپوت آن نشأت می گیرد، چون منهارت با ارائه یک کیت تقویتی برای پیشرانه که معمولی ترین آن ها شامل یک سیستم اگزوز سفارشی و بروزرسانی اطلاعات ECU موتور در مورد مقدار پاشش سوخت می شود، موجب افزایش قدرت تولیدی 370 اسب بخاری این موتور در حالت استاندارد، به حداکثر 450 اسب بخار شده است.
گذشته از تزریق قدرت بیشتر به بخش مولد قدرتی، منهارت یک جبهه ای جدید را هم برای M2 در نظر گرفته که می توان نشانه های آن را در رنگ قابل توجه زرد رنگ آن، کاپوت موتور فیبرکربنی با هودهای بزرگی بر روی آن، تیغه هایی جدید در زیر سپر جلو و در لابه لای ورودی های اطراف سپر، قاب داخلی تاریک تر چراغ ها، کالیبراسون زرد زنگ سیستم ترمز، رینگ های آلیاژی 6 پره ای دوبل مشکی رنگ و در آخر نیز به سقف تمام فیبرکربنی خودرو اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته