کد خبر:
۸۹۴۷۴ ۱۰:۳۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۳
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تعداد خودروهایی که به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانههای سازنده متوقف شدهاند به حدود ۷۰ هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، آرش محبینژاد اظهار کرد: متاسفانه خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان ناتوان هستند و همین موضوع موجب ایجاد مشکل در تامین نقدینگی قطعهسازان و تولید قطعات شده است.
وی با بیان اینکه در هفتههای اخیر تنوع و تعداد قطعاتی که قطعهسازان نمیتوانند تولید کنند بیشتر شده است، خاطرنشان کرد: یک خودرو از بیش از 3000 هزار نوع قطعه تشکیل شده که در صورت کمبود حتی یکی از این قطعات، خودرو اصطلاحا تجاری نشده و در کارخانههای تولیدکننده متوقف میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: متاسفانه در هفتههای اخیر وضعیت قطعهسازان بدتر شده است و ناتوانی خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان نیز مشکلات را تشدید کرده است.
وی افزود: در این شرایط در کوتاه مدت سه اقدام مهم باید صورت گیرد که صنعت خودرو و قطعهسازی از این بحران خارج شود که اولین اقدام، پرداخت تسهیلاتی به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان به هر یک از شرکتهای بزرگ خودروسازی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان است.
محبینژاد با بیان اینکه با تغییرات نرخ ارز میزان سرمایه در گردش شرکتهای قطعهسازی به کمتر از نصف رسیده است، تصریح کرد: دومین اقدام مهم برای خروج از این وضعیت، عرضه کافی و با قیمت مناسب مواد اولیه عمدتا دولتی همچون فولاد، فلزات رنگین و محصولات پتروشیمی است که متاسفانه قیمت آنها در بازار به شدت افزایش یافته است.
وی ادامه داد: سومین اقدام کوتاه مدت برای خروج صنعت خودرو و قطعه از این بحران، آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان است. در حال حاضر خودروسازان هنوز قطعات خریداری شده از قطعهسازان را با نرخ ارز 3200 تومانی سابق قیمتگذاری میکنند در حالیکه قطعهسازان ارز مورد نیاز را به نرخ آزاد تامین میکنند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خاطرنشان کرد: امیدواریم در تعطیلات تابستانی یک هفتهای خودروسازان و قطعهسازان، بخشی از خودروهای ناقصی که کسری قطعات آنها تامین شده، تکمیل و شاهد کاهش تعداد 70 هزار دستگاه خودروی ناقص متوقف در کارخانههای خودروسازی باشیم.
وی با بیان اینکه در هفتههای اخیر تنوع و تعداد قطعاتی که قطعهسازان نمیتوانند تولید کنند بیشتر شده است، خاطرنشان کرد: یک خودرو از بیش از 3000 هزار نوع قطعه تشکیل شده که در صورت کمبود حتی یکی از این قطعات، خودرو اصطلاحا تجاری نشده و در کارخانههای تولیدکننده متوقف میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: متاسفانه در هفتههای اخیر وضعیت قطعهسازان بدتر شده است و ناتوانی خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان نیز مشکلات را تشدید کرده است.
وی افزود: در این شرایط در کوتاه مدت سه اقدام مهم باید صورت گیرد که صنعت خودرو و قطعهسازی از این بحران خارج شود که اولین اقدام، پرداخت تسهیلاتی به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان به هر یک از شرکتهای بزرگ خودروسازی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان است.
محبینژاد با بیان اینکه با تغییرات نرخ ارز میزان سرمایه در گردش شرکتهای قطعهسازی به کمتر از نصف رسیده است، تصریح کرد: دومین اقدام مهم برای خروج از این وضعیت، عرضه کافی و با قیمت مناسب مواد اولیه عمدتا دولتی همچون فولاد، فلزات رنگین و محصولات پتروشیمی است که متاسفانه قیمت آنها در بازار به شدت افزایش یافته است.
وی ادامه داد: سومین اقدام کوتاه مدت برای خروج صنعت خودرو و قطعه از این بحران، آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان است. در حال حاضر خودروسازان هنوز قطعات خریداری شده از قطعهسازان را با نرخ ارز 3200 تومانی سابق قیمتگذاری میکنند در حالیکه قطعهسازان ارز مورد نیاز را به نرخ آزاد تامین میکنند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خاطرنشان کرد: امیدواریم در تعطیلات تابستانی یک هفتهای خودروسازان و قطعهسازان، بخشی از خودروهای ناقصی که کسری قطعات آنها تامین شده، تکمیل و شاهد کاهش تعداد 70 هزار دستگاه خودروی ناقص متوقف در کارخانههای خودروسازی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو