کد خبر:
۸۹۴۷۴ ۱۰:۳۷
۱۳۹۷/۰۶/۰۳
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تعداد خودروهایی که به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانههای سازنده متوقف شدهاند به حدود ۷۰ هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، آرش محبینژاد اظهار کرد: متاسفانه خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان ناتوان هستند و همین موضوع موجب ایجاد مشکل در تامین نقدینگی قطعهسازان و تولید قطعات شده است.
وی با بیان اینکه در هفتههای اخیر تنوع و تعداد قطعاتی که قطعهسازان نمیتوانند تولید کنند بیشتر شده است، خاطرنشان کرد: یک خودرو از بیش از 3000 هزار نوع قطعه تشکیل شده که در صورت کمبود حتی یکی از این قطعات، خودرو اصطلاحا تجاری نشده و در کارخانههای تولیدکننده متوقف میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: متاسفانه در هفتههای اخیر وضعیت قطعهسازان بدتر شده است و ناتوانی خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان نیز مشکلات را تشدید کرده است.
وی افزود: در این شرایط در کوتاه مدت سه اقدام مهم باید صورت گیرد که صنعت خودرو و قطعهسازی از این بحران خارج شود که اولین اقدام، پرداخت تسهیلاتی به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان به هر یک از شرکتهای بزرگ خودروسازی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان است.
محبینژاد با بیان اینکه با تغییرات نرخ ارز میزان سرمایه در گردش شرکتهای قطعهسازی به کمتر از نصف رسیده است، تصریح کرد: دومین اقدام مهم برای خروج از این وضعیت، عرضه کافی و با قیمت مناسب مواد اولیه عمدتا دولتی همچون فولاد، فلزات رنگین و محصولات پتروشیمی است که متاسفانه قیمت آنها در بازار به شدت افزایش یافته است.
وی ادامه داد: سومین اقدام کوتاه مدت برای خروج صنعت خودرو و قطعه از این بحران، آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان است. در حال حاضر خودروسازان هنوز قطعات خریداری شده از قطعهسازان را با نرخ ارز 3200 تومانی سابق قیمتگذاری میکنند در حالیکه قطعهسازان ارز مورد نیاز را به نرخ آزاد تامین میکنند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خاطرنشان کرد: امیدواریم در تعطیلات تابستانی یک هفتهای خودروسازان و قطعهسازان، بخشی از خودروهای ناقصی که کسری قطعات آنها تامین شده، تکمیل و شاهد کاهش تعداد 70 هزار دستگاه خودروی ناقص متوقف در کارخانههای خودروسازی باشیم.
وی با بیان اینکه در هفتههای اخیر تنوع و تعداد قطعاتی که قطعهسازان نمیتوانند تولید کنند بیشتر شده است، خاطرنشان کرد: یک خودرو از بیش از 3000 هزار نوع قطعه تشکیل شده که در صورت کمبود حتی یکی از این قطعات، خودرو اصطلاحا تجاری نشده و در کارخانههای تولیدکننده متوقف میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: متاسفانه در هفتههای اخیر وضعیت قطعهسازان بدتر شده است و ناتوانی خودروسازان از پرداخت مطالبات قطعهسازان نیز مشکلات را تشدید کرده است.
وی افزود: در این شرایط در کوتاه مدت سه اقدام مهم باید صورت گیرد که صنعت خودرو و قطعهسازی از این بحران خارج شود که اولین اقدام، پرداخت تسهیلاتی به ارزش بیش از 10 هزار میلیارد تومان به هر یک از شرکتهای بزرگ خودروسازی برای پرداخت مطالبات قطعهسازان است.
محبینژاد با بیان اینکه با تغییرات نرخ ارز میزان سرمایه در گردش شرکتهای قطعهسازی به کمتر از نصف رسیده است، تصریح کرد: دومین اقدام مهم برای خروج از این وضعیت، عرضه کافی و با قیمت مناسب مواد اولیه عمدتا دولتی همچون فولاد، فلزات رنگین و محصولات پتروشیمی است که متاسفانه قیمت آنها در بازار به شدت افزایش یافته است.
وی ادامه داد: سومین اقدام کوتاه مدت برای خروج صنعت خودرو و قطعه از این بحران، آزادسازی قیمت خودرو و واقعی شدن قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان است. در حال حاضر خودروسازان هنوز قطعات خریداری شده از قطعهسازان را با نرخ ارز 3200 تومانی سابق قیمتگذاری میکنند در حالیکه قطعهسازان ارز مورد نیاز را به نرخ آزاد تامین میکنند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خاطرنشان کرد: امیدواریم در تعطیلات تابستانی یک هفتهای خودروسازان و قطعهسازان، بخشی از خودروهای ناقصی که کسری قطعات آنها تامین شده، تکمیل و شاهد کاهش تعداد 70 هزار دستگاه خودروی ناقص متوقف در کارخانههای خودروسازی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت