کد خبر:
۸۹۳۵۹ ۱۹:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۳۱
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز خبر داد:
آمار فوتی ها در خوزستان بر اثر تصادف در سال گذشته
پدال نیوز- معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز گفت: سال گذشته از مجموع ۳۷۳ مورد فوتی تصادفات در بیمارستان های استان تعداد ۲۲۸ نفر در اورژانس جان باختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، دکتر مهران ورناصری شامگاه سه شنبه در جلسه شورای سلامت خوزستان که در سالن جلسات استانداری برگزار شد، اظهار کرد: بحث تصادفات جاده ای موضوع مهمی است که متأسفانه گاهی به درستی مورد توجه قرار نمی گیرد.
وی افزود: همواره عنوان می شود تصادف ها به دلیل بی توجهی رانندگان رخ می دهد در حالی که تعداد سرنشینان خودرو، برخورداری خودرو از استانداردهای لازم، ایمنی جاده ها، تابلوهای حاشیه ای نصب شده در جاده ها، ایستگاه های استراحت، امدادهای پزشکی جاده ها و در نهایت سیستم های بیمارستانی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
ورناصری با بیان اینکه بر اساس تحقیقات جهانی، اصلی ترین عامل در تصادفات، امنیت جاده است، بیان کرد: وقتی جاده ای استانداردهای لازم را داشته باشد، تعداد تصمیم گیری های یک راننده در خصوص مسائلی همچون میزان سرعت، محدود است. اما وقتی استاندارد در یک جاده لحاظ نشود تصمیم گیری ها برای یک راننده زیاد می شود از این رو شاهد بروز خطا در رانندگی و در نهایت بروز تصادف خواهیم بود.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز اظهار کرد: علاوه بر توجه به برخورداری جاده ها از استانداردهای لازم، باید شرایط آموزشی نیز برای رانندگان مهیا باشد.
ورناصری با بیان اینکه سال گذشته از مجموع 373 مورد فوتی تصادفات در بیمارستان ها تعداد 228 نفر در اورژانس جان باختند، تصریح کرد: این بدین معنی است که دو سوم مجروح های تصادفی با وضعیت نامناسب در اثر شدت تصادف به اورژانس اعزام می شوند بنابراین شدت تصادف عامل اصلی در افزایش آمار مرگ و میر است.
وی تعداد مراجعان تصادفی به بیمارستان های استان در چهار ماه نخست سال گذشته را 18 هزار و 195 فقره برشمرد و افزود: این تعداد تصادفات 115 مورد فوتی داشته است اما در چهار ماهه نخست سال جاری تعداد تصادفات و فوتی ها کاهش یافته است.
وی با اشاره بار مالی ناشی از تصادفات بر دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز گفت: سالیانه بیش از 40 میلیارد تومان بار مالی تصادفات داریم و تنها در سال گذشته بیش از 47 میلیارد تومان در استان خوزستان هزینه تصادفات بوده است.
کاهش آمار تصادف فروردین ماه
همچنین در این جلسه رئیس مرکز اورژانس و فوریت های پزشکی خوزستان، با اشاره به کاهش آمار تصادفات و فوتی ها در ایام نوروز سال های گذشته، گفت: در حال حاضر هدف کل کشور این است که با بسیج همگانی ادارات و سازمان ها، همین فعالیت ها در شهریور ماه نیز ادامه پیدا کند تا شاهد کاهش آمار تصادف در این ماه از سال به دلیل سفرهای تابستانی باشیم.
شهریار مرخشتی افزود: آمار تصادفات فرودین ماه سال 95 بیشتر از شهریورماه بوده است اما با تلاش های انجام شده این آمار معکوس شد و آمار تصادفات فروردین ماه سال 96 از شهریور ماه کمتر شد که امیدوار هستیم در سال جاری آمار تصادفات شهریور ماه نیز کاهش یافته و به اهداف کشوری نزدیک شویم.
وی افزود: همواره عنوان می شود تصادف ها به دلیل بی توجهی رانندگان رخ می دهد در حالی که تعداد سرنشینان خودرو، برخورداری خودرو از استانداردهای لازم، ایمنی جاده ها، تابلوهای حاشیه ای نصب شده در جاده ها، ایستگاه های استراحت، امدادهای پزشکی جاده ها و در نهایت سیستم های بیمارستانی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
ورناصری با بیان اینکه بر اساس تحقیقات جهانی، اصلی ترین عامل در تصادفات، امنیت جاده است، بیان کرد: وقتی جاده ای استانداردهای لازم را داشته باشد، تعداد تصمیم گیری های یک راننده در خصوص مسائلی همچون میزان سرعت، محدود است. اما وقتی استاندارد در یک جاده لحاظ نشود تصمیم گیری ها برای یک راننده زیاد می شود از این رو شاهد بروز خطا در رانندگی و در نهایت بروز تصادف خواهیم بود.
معاون درمان دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز اظهار کرد: علاوه بر توجه به برخورداری جاده ها از استانداردهای لازم، باید شرایط آموزشی نیز برای رانندگان مهیا باشد.
ورناصری با بیان اینکه سال گذشته از مجموع 373 مورد فوتی تصادفات در بیمارستان ها تعداد 228 نفر در اورژانس جان باختند، تصریح کرد: این بدین معنی است که دو سوم مجروح های تصادفی با وضعیت نامناسب در اثر شدت تصادف به اورژانس اعزام می شوند بنابراین شدت تصادف عامل اصلی در افزایش آمار مرگ و میر است.
وی تعداد مراجعان تصادفی به بیمارستان های استان در چهار ماه نخست سال گذشته را 18 هزار و 195 فقره برشمرد و افزود: این تعداد تصادفات 115 مورد فوتی داشته است اما در چهار ماهه نخست سال جاری تعداد تصادفات و فوتی ها کاهش یافته است.
وی با اشاره بار مالی ناشی از تصادفات بر دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز گفت: سالیانه بیش از 40 میلیارد تومان بار مالی تصادفات داریم و تنها در سال گذشته بیش از 47 میلیارد تومان در استان خوزستان هزینه تصادفات بوده است.
کاهش آمار تصادف فروردین ماه
همچنین در این جلسه رئیس مرکز اورژانس و فوریت های پزشکی خوزستان، با اشاره به کاهش آمار تصادفات و فوتی ها در ایام نوروز سال های گذشته، گفت: در حال حاضر هدف کل کشور این است که با بسیج همگانی ادارات و سازمان ها، همین فعالیت ها در شهریور ماه نیز ادامه پیدا کند تا شاهد کاهش آمار تصادف در این ماه از سال به دلیل سفرهای تابستانی باشیم.
شهریار مرخشتی افزود: آمار تصادفات فرودین ماه سال 95 بیشتر از شهریورماه بوده است اما با تلاش های انجام شده این آمار معکوس شد و آمار تصادفات فروردین ماه سال 96 از شهریور ماه کمتر شد که امیدوار هستیم در سال جاری آمار تصادفات شهریور ماه نیز کاهش یافته و به اهداف کشوری نزدیک شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟