کد خبر:
۸۹۳۴۷ ۱۰:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۳۱
کدام خودروها پشت در بسته گمرک ماندند؟
پدال نیوز- با توجه به وضعیت بازار باید اجازه خروج خودروهای موجود در گمرک بجز خودروهایی که در واردات آن تخلف صورت گرفته، داده شود.
به گزارش "پدال نیوز"
در این بخشنامه به گمرکات اجرایی آمده است: پیرو بخشنامه بازپرس شعبه پنجم دادسرای ناحیه 128 (کارکنان دولت) تهران منظم بر 10 برگ شامل فهرست مشخصات 258 ردیف شماره ثبت سفارش خودرو ارسال میشود.
در حالی این دستورالعمل به گمرک اعلام شد که هنوز بسیاری از واردکنندگان خودرو و در رأس آنها انجمن واردکنندگان خودروی کشور به لیست شرکتهای متخلف خودرویی اعلام شده از طرف وزارت صمت اعتراض داشتند و بسیاری از مطالب این لیست را خلاف واقع میدانستند. همچنین برخی از شرکتهایی که به عنوان متخلف واردات خودرو اعلام شده بودند، ادعا داشتند که اگر در مواردی تخلف صورت گرفت نباید آن را به تمام فعالیتهای تجاری و اقتصادی آن شرکت مربوط دانست و آن را از حیات ساقط کرد.
مهدی دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: بازپرس پرونده تخلفات خودرویی اختیار دارد در جهت کشف مدارک جدید و اسناد مورد نظر هرگونه اقدامی صورت دهد، اما باید توجه داشت که اقتصاد یک فرآیند پویا و زنده است و با یک فرآیند مرده مقابل نیستیم که بخواهیم در آن توقف ایجاد کنیم.
وی گفت: صرف انجام یک تخلف نباید موجب شود که تمام فعالیتهای یک شرکت متوقف شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: خودروهایی که به صورت غیرقانونی ثبت سفارش شدهاند نباید از گمرک وارد شوند اما خودروهای دیگر باید از گمرک عبور کرده تا بتواند التهاب بازار را کاهش دهند.
دادفر گفت: اقدامات اخیر و قوانین خلعالساعه موجب شد تا عرضه خودرو در بازار کاهش یافته و قیمت به صورت صعودی بالا برود.
وی با اشاره به اقدامهای پشت پرده برخی افراد که آنها را خودروساز، قطعهساز و یا تأمین کنندگان سوخت کشور دانست، گفت: در کشور تفکرات ایدئولوژیکی علیه واردات خودرو وجود دارد که تلاش دارند تا واردات خودرو را منفی جلوه داده و تشویشهای اخیر را در بازار خودرو به وجود آوردند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: براساس قانون صادرات و واردات کشور و برنامههای توسعه چهارگانه تأکید شده است که دولت اجازه وضع هیچگونه قانون غیر تعرفهای را ندارد و اگر میخواهد کالایی را محدود کند تنها میتواند این عمل را از طریق تعرفه انجام دهد.
وی اضافه کرد: خودروهایی که حدود هشت تا 10 ماه در گمرک ماندهاند پول آن از کشور خارج شده است و اکنون سیاستگذاران باید توجه داشته باشند که این موضوع چه آسیبهایی به اقتصاد خواهد رساند.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو یادآوری کرد: تخلفات ایجاد شده در حوزه ثبت سفارش خودرو به دلیل فرآیند ایجاد کننده فساد هستند که این فرآیند تصمیمگیری ناصحیح در جهت برقراری مقررات صادرات و واردات کشور داشته است.
وی با اشاره به تأثیرات نامطلوب تصمیمگیریهای ناصحیح در کشور تأکید کرد: با توجه به وضعیت بازار باید اجازه خروج خودروهای موجود در گمرک بجز خودروهایی که در واردات آن تخلف صورت گرفته، داده شود.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو گفت: رئیس جمهور مدام تاریخ تعیین میکند در حالی که باید توجه داشت که در شرایط بحرانی کنونی قانونهای صریحتر و بدون تعیین تاریخ اعلام و اعمال شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هفته گذشته بود که گمرک ایران به گمرکات اجرایی اعلام کرد بر اساس دستور مقام قضایی تا اطلاع ثانوی از ترخیص خودروهای موضوع ثبت سفارشهای غیرقانونی در دستور مقام قضایی ممانعت به عمل آورده و با ابطال اظهارنامههای مربوطه و همچنین اعاده آنها به خارج از کشور، خودداری کند.
در حالی این دستورالعمل به گمرک اعلام شد که هنوز بسیاری از واردکنندگان خودرو و در رأس آنها انجمن واردکنندگان خودروی کشور به لیست شرکتهای متخلف خودرویی اعلام شده از طرف وزارت صمت اعتراض داشتند و بسیاری از مطالب این لیست را خلاف واقع میدانستند. همچنین برخی از شرکتهایی که به عنوان متخلف واردات خودرو اعلام شده بودند، ادعا داشتند که اگر در مواردی تخلف صورت گرفت نباید آن را به تمام فعالیتهای تجاری و اقتصادی آن شرکت مربوط دانست و آن را از حیات ساقط کرد.
مهدی دادفر دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: بازپرس پرونده تخلفات خودرویی اختیار دارد در جهت کشف مدارک جدید و اسناد مورد نظر هرگونه اقدامی صورت دهد، اما باید توجه داشت که اقتصاد یک فرآیند پویا و زنده است و با یک فرآیند مرده مقابل نیستیم که بخواهیم در آن توقف ایجاد کنیم.
وی گفت: صرف انجام یک تخلف نباید موجب شود که تمام فعالیتهای یک شرکت متوقف شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تأکید کرد: خودروهایی که به صورت غیرقانونی ثبت سفارش شدهاند نباید از گمرک وارد شوند اما خودروهای دیگر باید از گمرک عبور کرده تا بتواند التهاب بازار را کاهش دهند.
دادفر گفت: اقدامات اخیر و قوانین خلعالساعه موجب شد تا عرضه خودرو در بازار کاهش یافته و قیمت به صورت صعودی بالا برود.
وی با اشاره به اقدامهای پشت پرده برخی افراد که آنها را خودروساز، قطعهساز و یا تأمین کنندگان سوخت کشور دانست، گفت: در کشور تفکرات ایدئولوژیکی علیه واردات خودرو وجود دارد که تلاش دارند تا واردات خودرو را منفی جلوه داده و تشویشهای اخیر را در بازار خودرو به وجود آوردند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: براساس قانون صادرات و واردات کشور و برنامههای توسعه چهارگانه تأکید شده است که دولت اجازه وضع هیچگونه قانون غیر تعرفهای را ندارد و اگر میخواهد کالایی را محدود کند تنها میتواند این عمل را از طریق تعرفه انجام دهد.
وی اضافه کرد: خودروهایی که حدود هشت تا 10 ماه در گمرک ماندهاند پول آن از کشور خارج شده است و اکنون سیاستگذاران باید توجه داشته باشند که این موضوع چه آسیبهایی به اقتصاد خواهد رساند.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو یادآوری کرد: تخلفات ایجاد شده در حوزه ثبت سفارش خودرو به دلیل فرآیند ایجاد کننده فساد هستند که این فرآیند تصمیمگیری ناصحیح در جهت برقراری مقررات صادرات و واردات کشور داشته است.
وی با اشاره به تأثیرات نامطلوب تصمیمگیریهای ناصحیح در کشور تأکید کرد: با توجه به وضعیت بازار باید اجازه خروج خودروهای موجود در گمرک بجز خودروهایی که در واردات آن تخلف صورت گرفته، داده شود.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو گفت: رئیس جمهور مدام تاریخ تعیین میکند در حالی که باید توجه داشت که در شرایط بحرانی کنونی قانونهای صریحتر و بدون تعیین تاریخ اعلام و اعمال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو