کد خبر:
۸۹۳۲۴ ۱۸:۳۰
۱۳۹۷/۰۵/۳۰
رییس انجمن قطعه سازان پیشنهاد کرد:
درخواست افزایش اعتبارات خودروسازان داخلی
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور تخصیص ارز رسمی به قطعات، تجهیزات و مواد اولیه فاقد مشابه داخل را خواستار شد تا افزایش قیمت خودروها منطقی و در حد توان خرید مردم باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «محمدرضا نجفی منش» به سخنان مطرح شده درباره تخصیص ارز 4200 تومانی به صنعت قطعه سازی اشاره کرد و افزود: این نرخ برای آن دسته از قطعات و تجهیزاتی اعمال می شود که تاکنون وارد کشور شده است اما از این پس محاسبه با همان نرخی صورت می گیرد که در سامانه نیما تعیین می شود.
به گفته این مقام صنفی، از آنجا که به این ترتیب افزایش قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است این انجمن پیشنهاد می کند ارز 4200 تومانی به آن دسته از تجهیزات، ماشین آلات و مواد اولیه ای که ساخت داخل ندارند نیز تخصیص داده شود.
وی توضیح داد: در این صورت، قیمت خودروهای داخلی تولید شده به اندازه ای می شود که مردم توان خرید آنها را داشته باشند اما در غیر این صورت با رشد متوسط 60 تا 80 درصدی قیمت خودروها روبرو شده و تقاضا برای خودرو محدود می شود.
نجفی منش یادآوری کرد: مشتری اصلی خودروهای کمتر از 45 میلیون تومانی قشرهای متوسط و ضعیف جامعه است.
** درخواست افزایش 10 هزار میلیارد تومانی اعتبارات خودروسازان داخلی
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور افزایش 10 هزار میلیارد تومانی اعتبارات خودروسازان داخلی را خواستار شد و ادامه داد: برنامه ریزی ها برای قطعه سازان باید به گونه ای باشد که پرداختی هایشان یک ماهه انجام شود، زیرا خریدهایشان در همین بازه زمانی انجام می شود.
نجفی منش تعدیل قیمت انواع قطعه با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه در بازار را خواستار شد.
وی ابراز امیدواری کرد این خواسته های قطعه سازان عملی شود که در غیر این صورت به مثابه خودتحریمی است و عواقبی نظیر تعدیل نیرو و کاهش تولید قطعه سازان را به دنبال دارد.
به گزارش ایرنا، بیش از 84 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل می دهد که شامل 25 تا 30 درصد قطعات پلاستیکی، 30 درصد قطعات لاستیکی و بقیه قطعات فولادی و آلومینیومی است.
آمارها نشان می دهد اکنون حدود یک هزار و 500 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند.
به گفته این مقام صنفی، از آنجا که به این ترتیب افزایش قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است این انجمن پیشنهاد می کند ارز 4200 تومانی به آن دسته از تجهیزات، ماشین آلات و مواد اولیه ای که ساخت داخل ندارند نیز تخصیص داده شود.
وی توضیح داد: در این صورت، قیمت خودروهای داخلی تولید شده به اندازه ای می شود که مردم توان خرید آنها را داشته باشند اما در غیر این صورت با رشد متوسط 60 تا 80 درصدی قیمت خودروها روبرو شده و تقاضا برای خودرو محدود می شود.
نجفی منش یادآوری کرد: مشتری اصلی خودروهای کمتر از 45 میلیون تومانی قشرهای متوسط و ضعیف جامعه است.
** درخواست افزایش 10 هزار میلیارد تومانی اعتبارات خودروسازان داخلی
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور افزایش 10 هزار میلیارد تومانی اعتبارات خودروسازان داخلی را خواستار شد و ادامه داد: برنامه ریزی ها برای قطعه سازان باید به گونه ای باشد که پرداختی هایشان یک ماهه انجام شود، زیرا خریدهایشان در همین بازه زمانی انجام می شود.
نجفی منش تعدیل قیمت انواع قطعه با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه در بازار را خواستار شد.
وی ابراز امیدواری کرد این خواسته های قطعه سازان عملی شود که در غیر این صورت به مثابه خودتحریمی است و عواقبی نظیر تعدیل نیرو و کاهش تولید قطعه سازان را به دنبال دارد.
به گزارش ایرنا، بیش از 84 درصد یک خودرو را قطعات آن تشکیل می دهد که شامل 25 تا 30 درصد قطعات پلاستیکی، 30 درصد قطعات لاستیکی و بقیه قطعات فولادی و آلومینیومی است.
آمارها نشان می دهد اکنون حدود یک هزار و 500 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو