کد خبر:
۸۹۲۸۳ ۱۰:۴۳
۱۳۹۷/۰۵/۳۰
بایدها و نبایدهای استفاده از تایرهای پهن
پدال نیوز: تغییر سایز تایر و به‌اصطلاح اسپرت کردن رینگ‌های خودرو، یک کار رایج بین دارندگان خودرو به‌ویژه راننده‌های جوان است.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز،اگرچه
تایرهای پهن‌تر تا حدودی به زیباتر شدن ظاهر خودرو کمک می‌کنند اما
استفاده از یک تایر پهن‌تر بدون‌توجه به اصول و معیارهای انتخاب تایر یک
اقدام کاملا اشتباه است. زیرا پهن کردن لاستیک خودرو اصول و قوانین خاص خود
را دارد و باید پیش‌از هر اقدامی به این قواعد توجه کرد.
اگر قصد دارید برای خودرویتان از تایر پهن‌تر از سایز استاندارد آن استفاده کنید، ارتفاع تایر جدید باید دقیقا مانند ارتفاع تایر قبلی باشد تا ویژگی‌های مرکز ثقل خودرو حفظ شود، سرعت‌شمار و کیلومترشمار عدد درستی را نشان بدهند و ECU و ABS نیز به‌درستی عمل کنند. اگر بخواهیم با ثابت نگاه داشتن ارتفاع، پهنای تایر را افزایش دهیم، نسبت منظرتایر (نسبت ارتفاع مقطع تایر به‌عرض مقطع آن یا همان رقم دوم در مشخصات تایر) کاهش خواهد یافت.
برای نمونه تایر استاندارد خودروی سمند سایز 185/65R15 است که می‌توان آن را با سایز 205/60R15 جایگزین کرد.
راحت‌ترین راه برای اطمینان از این موضوع مقایسه تایر جدید با تایر قبلی خودرو پس از رینگ کردن و باد زدن است. همچنین باید اطمینان یافت تایر پهن‌تر به گلگیر خودرو گیر نمی‌کند. همیشه استفاده از دفترچه راهنمای خودرو بهترین و مطمئن‌ترین روش برای انتخاب صحیح تایر برای آن خودرو است.
به‌رغم تمام موارد یادشده تغییر سایز و استفاده از تایرهای پهن‌تر برای خودرو، منجر به افزایش فشار به پیشرانه و قطعات انتقال نیرو و درنتیجه افزایش مصرف سوخت می‌شود. تایرهای پهن همچنین نسبت‌به نمونه‌های معمولی قیمت بالاتری دارند و استفاده از آنها ممکن است مستلزم تغییر سایز رینگ و تحمیل هزینه مضاعف به مصرف‌کننده شود.
درنهایت شما به‌عنوان مالک خودرو باید تصمیم بگیرید بین قیمت بالا و راحتی کمتر و زیبایی احتمالی ناشی‌از استفاده از تایر پهن و فرمان‌پذیری بیشتر، کدام‌یک را انتخاب کنید. جدول تبدیل سایز تایر خودروهای سواری جهت آگاهی مصرف‌کنندگان به پیوست نمایش داده شده است.
به گزارش پدال نیوز،اگرچه
تایرهای پهن‌تر تا حدودی به زیباتر شدن ظاهر خودرو کمک می‌کنند اما
استفاده از یک تایر پهن‌تر بدون‌توجه به اصول و معیارهای انتخاب تایر یک
اقدام کاملا اشتباه است. زیرا پهن کردن لاستیک خودرو اصول و قوانین خاص خود
را دارد و باید پیش‌از هر اقدامی به این قواعد توجه کرد.اگر قصد دارید برای خودرویتان از تایر پهن‌تر از سایز استاندارد آن استفاده کنید، ارتفاع تایر جدید باید دقیقا مانند ارتفاع تایر قبلی باشد تا ویژگی‌های مرکز ثقل خودرو حفظ شود، سرعت‌شمار و کیلومترشمار عدد درستی را نشان بدهند و ECU و ABS نیز به‌درستی عمل کنند. اگر بخواهیم با ثابت نگاه داشتن ارتفاع، پهنای تایر را افزایش دهیم، نسبت منظرتایر (نسبت ارتفاع مقطع تایر به‌عرض مقطع آن یا همان رقم دوم در مشخصات تایر) کاهش خواهد یافت.
برای نمونه تایر استاندارد خودروی سمند سایز 185/65R15 است که می‌توان آن را با سایز 205/60R15 جایگزین کرد.
راحت‌ترین راه برای اطمینان از این موضوع مقایسه تایر جدید با تایر قبلی خودرو پس از رینگ کردن و باد زدن است. همچنین باید اطمینان یافت تایر پهن‌تر به گلگیر خودرو گیر نمی‌کند. همیشه استفاده از دفترچه راهنمای خودرو بهترین و مطمئن‌ترین روش برای انتخاب صحیح تایر برای آن خودرو است.
به‌رغم تمام موارد یادشده تغییر سایز و استفاده از تایرهای پهن‌تر برای خودرو، منجر به افزایش فشار به پیشرانه و قطعات انتقال نیرو و درنتیجه افزایش مصرف سوخت می‌شود. تایرهای پهن همچنین نسبت‌به نمونه‌های معمولی قیمت بالاتری دارند و استفاده از آنها ممکن است مستلزم تغییر سایز رینگ و تحمیل هزینه مضاعف به مصرف‌کننده شود.
درنهایت شما به‌عنوان مالک خودرو باید تصمیم بگیرید بین قیمت بالا و راحتی کمتر و زیبایی احتمالی ناشی‌از استفاده از تایر پهن و فرمان‌پذیری بیشتر، کدام‌یک را انتخاب کنید. جدول تبدیل سایز تایر خودروهای سواری جهت آگاهی مصرف‌کنندگان به پیوست نمایش داده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو بازیگر جدید خودرو نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو