آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۲۷۶
۱۰:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۳۰

علت آلودگی هوای تهران در چند روز اخیر چیست؟

پدال نیوز: مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به اینکه علت آلودگی هوای چند روز اخیر تهران افزایش موقتی غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون است، گفت: هنگامی که گرد و غباربر می‌خیزد غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون افزایش پیدا می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به اینکه علت آلودگی هوای چند روز اخیر تهران افزایش موقتی غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون است، گفت: هنگامی که گرد و غباربر می‌خیزد غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون افزایش پیدا می‌کند.
 
حسین شهبازی با اشاره به اینکه علت آلودگی هوای تهران در چند روز اخیر گرد و غبار است، اظهار کرد: بخشی از این گرد و غبار منشا داخلی و بخشی دیگر منشا خارجی دارد. گرد و غباری که به سمت تهران می‌آید معمولا از سمت جنوب و جنوب غرب کشور است.
 
وی با اشاره به اینکه طی چند روز اخیر غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون در پایتخت افزایش یافت، تصریح کرد: ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون نسبت به ذرات معلق کمتر از۲.۵ اندازه بزرگتری دارد و هنگامی که گرد و غبار برمی‌خیزد غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون افزایش پیدا می‌کند.
 
مدیر واحد مدل‌سازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: منبع تولید ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها هستند البته بخشی از گرد و غبار را ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون تشکیل می‌دهد، ولی بخش اصلی و بزرگتر آن ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون است و در صورت وزش باد و خیزش گرد و غبار ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون افزایش می‌یابد.
 
به گفته شهبازی سرعت باد طی امروز (۳۰ مرداد) حدود ۶ متر بر ثانیه است و امکان دارد که در بعضی ساعات وزش باد افزایش موقتی غلظت ذرات معلق کمتر از ۱۰ میکرون را به دنبال داشته باشد و سبب ایجاد گرد و غبار در پایتخت شود.
 
وی در پایان تصریح کرد: طی امروز برای بعد ازظهر وزش باد با جهت غالب جنوب‌شرقی پیش‌بینی می‌شود و احتمال خیزش گرد و خاک وجود دارد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته