کد خبر:
۸۹۲۴۵ ۱۷:۱۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۹
تلاش ناموفق مشتریان برای ثبت نام محصولات ایران خودرو
پدال نیوز: در حالی که قرار بود از صبح امروز پیشفروش علیالحساب 15 محصول ایرانخودرو انجام شود، تعدادی از خریداران خودرو، ضمن انتقاد از عدم پاسخگویی ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که قرار بود از صبح امروز پیشفروش علیالحساب 15 محصول ایرانخودرو انجام شود، تعدادی از خریداران خودرو، ضمن انتقاد از عدم پاسخگویی ایران خودرو، خواستار بیان مشکلاتشان در اینباره شدند.
روز گذشته شرکت ایران خودرو اعلام کرد که به مناسب اعیاد قربان و غدیرخم، فروش 15 محصول خود از جمله پژو 206، پژو 405، سمند، رانا، پژو پارس را از فردا دوشنبه مورخ 97.5.29 تا زمان تکمیل ظرفیت آغاز میکند.
همچنین طبق اعلام ایران خودرو قیمت نهایی خودرو در زمان ارسال دعوتنامه تعیین خواهد شد.
بنابراین گزارش طبق اعلام تعداد زیادی از کاربران، از ساعات اولیه پیشفروش سایت ایرانخودرو باز نمیشود و به هیچ عنوان امکان خرید وجود ندارد.
یکی از کاربران ایران جیب نوشت: باسلام و خسته نباشید و باتشکر از اطلاع رسانی های خوب شما، متاسفانه از صبح امروز ورود به سایت ایران خودرو برای ثبت نام امکان پذیر نیست خواهشمند است در این خصوص گزارشی تهیه فرمائید"
یکی از کاربران با انتقاد از باز نشدن سایت ایرانخودرو برای خرید، میگوید: ما که امکان باز کردن سایت را نداریم اما طبق نرخهای اعلامی پیشفروش، در واقع ایرانخودرو مصنوعات خود را امروز با نرخ قطعی چند ماه پیش، به پیشفروش گذاشته است. خریدار باید به اندازه قیمت یک خودرو کامل، بابت پیشفروش پرداخت کند و چون فروش علیالحساب است، اصلا مشخص نیست در زمان تحویل یعنی 6 ماه تا 1.5 سال آینده چه میزان بابت ودیعه دوم باید پرداخت شود بنابراین قیمتها مبهم است.
یکی دیگر از متقاضیان در این باره میگوید: نمیدانم چرا هر بار خودروسازهای ما میخواهند فروش خودرو را انجام دهند، اعیاد مذهبی را دلیل این فروش اعلام میکنند؟ وقتی شرایط فروش خودرو تا این حد ناعادلانه است این اقدام باعث ایجاد ذهنیت منفی در مردم میشود.
به گفته وی، نکته دیگر سود 12 درصدی پرداختهای 6 ماهه هست که در این نوسانات نرخ ریال، در واقع نوعی سودجویی محسوب میشود چراکه پیش از این نرخ سود پیشپرداختها بیش از ۱۷ درصد بود.
یکی دیگر از این کاربران که متقاضی خرید خودرو از ایرانخودرو است اما موفق به خرید از سایت نشده است، میگوید: در این بازار انحصاری، خودروسازان تلاش کردهاند بابت همه انتقادهایی که از آنها درمورد احتکار مطرح شده است، فشارها را بر خود کمکرده و تحت اسم «پیشفروش»، فروش خودرو انجام دهند این در حالی است که اولین موعد تحویل دی 97 و علی الحساب است یعنی با این حساب، تا دی 97 خبری از تزریق این مصنوعات خودروسازان در بازار نیست. این نوع فروش خودرو به بازار سوداگری سیگنال میدهد تا در کاهش عرضه و افزایش تقاضا، تا 5 ماه آینده بتازند و نرخها را در این مدت افزایش دهند.
بنابراین گزارش متأسفانه دو خودروساز اصلی کشور در بازار انحصاری، همیشه به دنبال کسب سود بیشتر از جیب مردم بودهاند و در نبود رقیب، شرایطی برای فروش خودرو به مردم تحمیل میکنند که در هیچ کمپانی خودروساز دنیا، مصداق بیرونی ندارد و تنها دلیل این نوع برخورد با خریدار، حمایتهای بیاندازه دولتها و مسئولان، از آنها است.
روز گذشته شرکت ایران خودرو اعلام کرد که به مناسب اعیاد قربان و غدیرخم، فروش 15 محصول خود از جمله پژو 206، پژو 405، سمند، رانا، پژو پارس را از فردا دوشنبه مورخ 97.5.29 تا زمان تکمیل ظرفیت آغاز میکند.
همچنین طبق اعلام ایران خودرو قیمت نهایی خودرو در زمان ارسال دعوتنامه تعیین خواهد شد.
بنابراین گزارش طبق اعلام تعداد زیادی از کاربران، از ساعات اولیه پیشفروش سایت ایرانخودرو باز نمیشود و به هیچ عنوان امکان خرید وجود ندارد.
یکی از کاربران ایران جیب نوشت: باسلام و خسته نباشید و باتشکر از اطلاع رسانی های خوب شما، متاسفانه از صبح امروز ورود به سایت ایران خودرو برای ثبت نام امکان پذیر نیست خواهشمند است در این خصوص گزارشی تهیه فرمائید"
یکی از کاربران با انتقاد از باز نشدن سایت ایرانخودرو برای خرید، میگوید: ما که امکان باز کردن سایت را نداریم اما طبق نرخهای اعلامی پیشفروش، در واقع ایرانخودرو مصنوعات خود را امروز با نرخ قطعی چند ماه پیش، به پیشفروش گذاشته است. خریدار باید به اندازه قیمت یک خودرو کامل، بابت پیشفروش پرداخت کند و چون فروش علیالحساب است، اصلا مشخص نیست در زمان تحویل یعنی 6 ماه تا 1.5 سال آینده چه میزان بابت ودیعه دوم باید پرداخت شود بنابراین قیمتها مبهم است.
یکی دیگر از متقاضیان در این باره میگوید: نمیدانم چرا هر بار خودروسازهای ما میخواهند فروش خودرو را انجام دهند، اعیاد مذهبی را دلیل این فروش اعلام میکنند؟ وقتی شرایط فروش خودرو تا این حد ناعادلانه است این اقدام باعث ایجاد ذهنیت منفی در مردم میشود.
به گفته وی، نکته دیگر سود 12 درصدی پرداختهای 6 ماهه هست که در این نوسانات نرخ ریال، در واقع نوعی سودجویی محسوب میشود چراکه پیش از این نرخ سود پیشپرداختها بیش از ۱۷ درصد بود.
یکی دیگر از این کاربران که متقاضی خرید خودرو از ایرانخودرو است اما موفق به خرید از سایت نشده است، میگوید: در این بازار انحصاری، خودروسازان تلاش کردهاند بابت همه انتقادهایی که از آنها درمورد احتکار مطرح شده است، فشارها را بر خود کمکرده و تحت اسم «پیشفروش»، فروش خودرو انجام دهند این در حالی است که اولین موعد تحویل دی 97 و علی الحساب است یعنی با این حساب، تا دی 97 خبری از تزریق این مصنوعات خودروسازان در بازار نیست. این نوع فروش خودرو به بازار سوداگری سیگنال میدهد تا در کاهش عرضه و افزایش تقاضا، تا 5 ماه آینده بتازند و نرخها را در این مدت افزایش دهند.
بنابراین گزارش متأسفانه دو خودروساز اصلی کشور در بازار انحصاری، همیشه به دنبال کسب سود بیشتر از جیب مردم بودهاند و در نبود رقیب، شرایطی برای فروش خودرو به مردم تحمیل میکنند که در هیچ کمپانی خودروساز دنیا، مصداق بیرونی ندارد و تنها دلیل این نوع برخورد با خریدار، حمایتهای بیاندازه دولتها و مسئولان، از آنها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد