کد خبر:
۸۹۲۰۳ ۱۷:۲۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
یک کارشناس مطرح کرد:
پیشی گرفتن خودروسازی چین از ایران
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در حال حاضر ایران بازار اصلی و عمده صادرات خودروسازان چینی است با این حال پیشبینی میشود با روند فعلی رشد کیفی این خودروها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: تا حدود یک دهه قبل خودروسازان چینی به هیچ وجه در سطح دنیا مطرح نبودند و شاید از صنعت خودروی ایران نیز عقبتر بودند.
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش