کد خبر:
۸۹۲۰۳ ۱۷:۲۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
یک کارشناس مطرح کرد:
پیشی گرفتن خودروسازی چین از ایران
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: در حال حاضر ایران بازار اصلی و عمده صادرات خودروسازان چینی است با این حال پیشبینی میشود با روند فعلی رشد کیفی این خودروها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی اظهار کرد: تا حدود یک دهه قبل خودروسازان چینی به هیچ وجه در سطح دنیا مطرح نبودند و شاید از صنعت خودروی ایران نیز عقبتر بودند.
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه با این حال در یک دهه اخیر خودروسازان چینی سرمایهگذاری بسیار زیادی با حمایت دولت این کشور برای توسعه محصولات داشتهاند، خاطرنشان کرد: در همین راستا خودروسازان چینی با بسیاری از خودروسازان مطرح بینالمللی مانند بی ام و، فولکس واگن، فورد و جی ام به مشارکت در تولید پرداختهاند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروسازان چینی در یک دهه اخیر سرمایهگذاری زیادی در حوزه ساخت قطعات و سیستمهای خودرو کردهاند و در این زمینه از قطعهسازان صاحب نام بینالمللی همچون بوش کمک گرفتهاند ضمن اینکه با شرکتهای مطرح بینالمللی در حوزه تولید قطعات اصلی خودرو همچون زد اف و پانچ پاور تک وارد مشارکت شدهاند.
وی افزود: بنابراین با پیشرفتهای چند سال اخیر خودروسازان چینی دیگر نمیتوان به صنعت خودروی چین مانند گذشته نگاه کرد و مشخص است که هدف چینیها از این روند رو به رشد، ورود به بازار کشورهای اروپایی و آمریکا است.
آزادی با بیان اینکه چینیها صادرات خودرو را از ایران شروع کردند ولی دیگر بازارشان تنها منحصر به ایران نیست، تصریح کرد: در حال حاضر خودروسازان چینی به صورت محدود وارد بازار اروپا شدهاند اما میتوان گفت که با پیشرفت سریع این شرکتها در سال ۲۰۲۰ شاهد صادرات گسترده خودروهای چینی به اروپا خواهیم بود.
وی خاطرنشان کرد: خودروسازان چینی کیفیت خودروهای تولیدی خود را روز به روز ارتقاء میدهند و از نظر تکنولوژی و آپشنهای خودرو روز به روز در حال پیشرفت هستند بهگونهای که ظرف دو سه سال آینده به جایی خواهند رسید که از نظر قیمت و کیفیت با خودروهای کرهای و اروپایی در بازارهای جهانی رقابت خواهند کرد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها