کد خبر:
۸۹۱۷۹ ۱۶:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
یک عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد:
حضور رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا در مجمع عمومی مترو منع قانونی ندارد
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه حضور رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا در مجمع عمومی مترو منع قانونی ندارد، گفت: مستندات قانونی این موضوع نیز به شهرداری ارسال شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده در هشتادمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران و در جریان انتخاب سه نفر از افراد مطلع و صاحب نظر جهت عضویت در مجمع عمومی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، گفت: آقای افشانی سه نفر را برای عضویت در مجمع عمومی شرکت راه آهن تهران معرفی کردند که شامل آقایان اکبر ترکان، غلامرضا شافعی و شاپور رستمی هستند.
وی افزود: کمیسیون حمل و نقل و ترافیک پس از بررسی این پیشنهادات و اهمیتی که مجمع عمومی مترو برای کمیسیون حمل و نقل دارد به این نتیجه رسید که یک نفر از سوی شورا برای حضور در این مجمع معرفی شود که ما آقای علیخانی ریاست کمیسیون حمل و نقل را پیشنهاد کردیم.
وی ادامه داد: بر اساس بررسیهای حقوقی مجمع عمومی مترو رکن نظارتی است و مسئولیت اجرایی بر عهده ندارد که در این چارچوب معرفی آقای علیخانی و حضور ایشان در مجمع عمومی مترو منع قانونی ندارد و مستندات قانونی نیز در این باره ارسال شده است.
این عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به ابهامات خداکرمی و رسولی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عضویت یکی از اعضای شورا در مجمع عمومی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: در دور اول که این پیشنهاد از سوی شهرداری در کمیسیون حمل و نقل مطرح شد شهردار وقت تهران یعنی آقای نجفی اعلام کرد مشکلی ندارد و نام آقای علیخانی از زمان شهردار دوره قبلی به عنوان گزینه مطرح شده است.
آقای فروزش عضو مجمع مترو بودهاند که به مشکلی هم نخورده است و هیچ کس هم ایراد قانونی نگرفته و بر اساس همین مقررات تایید شده است. بی تردید مجمع عمومی رکن است اما رکن نظارتی محسوب میشود.
در ادامه این جلسه حق شناس نیز در خصوص بررسی سه نفر از افراد مطلع جهت عضویت در مجمع عمومی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: انتخاب اعضای مسلط و مرتبط برای مجمع عمومی شرکت متروی تهران الزامی است. حمل و نقل از مباحث جدی شهروندان تهرانی است و مترو یکی از موضوعات گره گشای شهر تهران برای میلیونها شهروند تهرانی محسوب میشود.
وی افزود: اعضای شورای شهر اگر بتوانند رئیس کمیسیون حمل و نقل را به عنوان ناظر در مجمع عمومی شرکت مترو انتخاب نمایند بهتر است اما این امر منوط به پیشنهاد شهردار تهران است و
امیدوارم که بتوانیم افرادی با فراغ بال و تسلط بیشتر و مرتبط تر برای اعضای مجمع عمومی شرکت مترو انتخاب کنیم.
وی افزود: کمیسیون حمل و نقل و ترافیک پس از بررسی این پیشنهادات و اهمیتی که مجمع عمومی مترو برای کمیسیون حمل و نقل دارد به این نتیجه رسید که یک نفر از سوی شورا برای حضور در این مجمع معرفی شود که ما آقای علیخانی ریاست کمیسیون حمل و نقل را پیشنهاد کردیم.
وی ادامه داد: بر اساس بررسیهای حقوقی مجمع عمومی مترو رکن نظارتی است و مسئولیت اجرایی بر عهده ندارد که در این چارچوب معرفی آقای علیخانی و حضور ایشان در مجمع عمومی مترو منع قانونی ندارد و مستندات قانونی نیز در این باره ارسال شده است.
این عضو کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به ابهامات خداکرمی و رسولی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عضویت یکی از اعضای شورا در مجمع عمومی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: در دور اول که این پیشنهاد از سوی شهرداری در کمیسیون حمل و نقل مطرح شد شهردار وقت تهران یعنی آقای نجفی اعلام کرد مشکلی ندارد و نام آقای علیخانی از زمان شهردار دوره قبلی به عنوان گزینه مطرح شده است.
آقای فروزش عضو مجمع مترو بودهاند که به مشکلی هم نخورده است و هیچ کس هم ایراد قانونی نگرفته و بر اساس همین مقررات تایید شده است. بی تردید مجمع عمومی رکن است اما رکن نظارتی محسوب میشود.
در ادامه این جلسه حق شناس نیز در خصوص بررسی سه نفر از افراد مطلع جهت عضویت در مجمع عمومی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: انتخاب اعضای مسلط و مرتبط برای مجمع عمومی شرکت متروی تهران الزامی است. حمل و نقل از مباحث جدی شهروندان تهرانی است و مترو یکی از موضوعات گره گشای شهر تهران برای میلیونها شهروند تهرانی محسوب میشود.
وی افزود: اعضای شورای شهر اگر بتوانند رئیس کمیسیون حمل و نقل را به عنوان ناظر در مجمع عمومی شرکت مترو انتخاب نمایند بهتر است اما این امر منوط به پیشنهاد شهردار تهران است و
امیدوارم که بتوانیم افرادی با فراغ بال و تسلط بیشتر و مرتبط تر برای اعضای مجمع عمومی شرکت مترو انتخاب کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها