سید محمد بیاتیان :
سود تسهیلات خودرو زیاد است
پدال نیوز: سید محمد بیاتیان اظهار داشت : ممکن است در جامعه شاهد مقاومت منفی شویم .مردم بیش از موضوع نقدینگی به کیفیت و قیمت خودرو معترض هستند که باید در این زمینه تلاش شود تا مردم قانع شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، سید محمد بیاتیان در مورد بسته خروج از رکود دولت و ارائه تسهیلات در بخش خودرو اظهار داشت: منابعی که برای ارائه تسهیلات در خصوص خودرو در نظر گرفته شده محدود است و این موضوع دائمی نیز نخواهد بود و از سوی دیگر منبع تامین آن نیز اعلام نشده و ضرورت دارد منبع آن از سوی وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی معرفی شود.
وی با بیان اینکه سیاست انبساطی تورم زا است گفت: شاید در مقطعی تزریق این منابع به خودروسازی ها باعث رونق در این بازار شود اما با توجه به شرایط اجتماعی فعلی بازار بیش از گذشته راکد خواهد شد.
بیاتیان با بیان اینکه ممکن است در جامعه باعث مقاومت منفی شویم تصریح کرد: هرچند تصمیم گیرندگان این موضوع با نیت مثبت اقدام به این کار کردند اما واقعیت این است که بعید به نظر می رسد اتفاق مثبتی در این بازار رخ دهد زیرا مردم هنوز بلاتکلیف هستند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت به دلیل عدم نقدینگی مردم اقدام به ارائه تسهیلات کرده است گفت: این نکته را نباید فراموش کرد که مردم بیش از موضوع نقدینگی به کیفیت و قیمت خودرو معترض هستند که باید در این زمینه تلاش شود تا مردم قانع شوند.
وی با بیان اینکه در آلمان محصولات خودروسازان را چندین بانک می خرد و آن را با سود 1 تا 2 درصدی به مردم ارائه می دهند افزود: سود 16 درصدی که برای تسهیلات 25 میلیونی خودرو در نظر گرفته اند زیاد است و بازپرداخت آن حدود 46 میلیون تومان می شود و مسلما به صرفه نخواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهتر است یارانه را به صنایع خودروسازی بدهند تا بتوانند روی پای خود بایستند تا به مردم افزود: دخالت های دولت باعث شده تا شرایط برای خودروسازی ها سخت تر شود.
وی افزود: وضعیت به گونه ای شده که این صنعت نیازمند مسکن های مقطعی شده تا دردش آرام شود این در حالی است که اگر صنعت خودروسازی را به دست بخش خصوصی بسپارند و دولت دخالتی در این صنعت نداشته باشد و قیمت ها را حاشیه بازار تعیین کند دیگر مشکلی نخواهد بود.
بیاتیان ادامه داد: بعید به نظر می رسد استقبال چندانی از این طرح صورت گیرد و بازار خودرو تنها زمانی رونق می گیرد که کیفیت خودرو ارتقاء یابد.
وی با بیان اینکه سیاست انبساطی تورم زا است گفت: شاید در مقطعی تزریق این منابع به خودروسازی ها باعث رونق در این بازار شود اما با توجه به شرایط اجتماعی فعلی بازار بیش از گذشته راکد خواهد شد.
بیاتیان با بیان اینکه ممکن است در جامعه باعث مقاومت منفی شویم تصریح کرد: هرچند تصمیم گیرندگان این موضوع با نیت مثبت اقدام به این کار کردند اما واقعیت این است که بعید به نظر می رسد اتفاق مثبتی در این بازار رخ دهد زیرا مردم هنوز بلاتکلیف هستند.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت به دلیل عدم نقدینگی مردم اقدام به ارائه تسهیلات کرده است گفت: این نکته را نباید فراموش کرد که مردم بیش از موضوع نقدینگی به کیفیت و قیمت خودرو معترض هستند که باید در این زمینه تلاش شود تا مردم قانع شوند.
وی با بیان اینکه در آلمان محصولات خودروسازان را چندین بانک می خرد و آن را با سود 1 تا 2 درصدی به مردم ارائه می دهند افزود: سود 16 درصدی که برای تسهیلات 25 میلیونی خودرو در نظر گرفته اند زیاد است و بازپرداخت آن حدود 46 میلیون تومان می شود و مسلما به صرفه نخواهد بود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهتر است یارانه را به صنایع خودروسازی بدهند تا بتوانند روی پای خود بایستند تا به مردم افزود: دخالت های دولت باعث شده تا شرایط برای خودروسازی ها سخت تر شود.
وی افزود: وضعیت به گونه ای شده که این صنعت نیازمند مسکن های مقطعی شده تا دردش آرام شود این در حالی است که اگر صنعت خودروسازی را به دست بخش خصوصی بسپارند و دولت دخالتی در این صنعت نداشته باشد و قیمت ها را حاشیه بازار تعیین کند دیگر مشکلی نخواهد بود.
بیاتیان ادامه داد: بعید به نظر می رسد استقبال چندانی از این طرح صورت گیرد و بازار خودرو تنها زمانی رونق می گیرد که کیفیت خودرو ارتقاء یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش