آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۹۱۷
۱۴:۴۶
۱۳۹۴/۰۸/۰۵
سید محمد بیاتیان :

سود تسهیلات خودرو زیاد است

پدال نیوز: سید محمد بیاتیان اظهار داشت : ممکن است در جامعه شاهد مقاومت منفی شویم .مردم بیش از موضوع نقدینگی به کیفیت و قیمت خودرو معترض هستند که باید در این زمینه تلاش شود تا مردم قانع شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، سید محمد بیاتیان  در مورد بسته خروج از رکود دولت و ارائه تسهیلات در بخش خودرو اظهار داشت: منابعی که برای ارائه تسهیلات در خصوص خودرو در نظر گرفته شده محدود است و این موضوع دائمی نیز نخواهد بود و از سوی دیگر منبع تامین آن نیز اعلام نشده و ضرورت دارد منبع آن از سوی وزارت اقتصاد و دارایی و بانک مرکزی معرفی شود.
 
وی با بیان اینکه سیاست انبساطی تورم زا است گفت: شاید در مقطعی تزریق این منابع به خودروسازی ها باعث رونق در این بازار شود اما با توجه به شرایط اجتماعی فعلی بازار بیش از گذشته راکد خواهد شد.
 
بیاتیان با بیان اینکه ممکن است در جامعه باعث مقاومت منفی شویم تصریح کرد: هرچند تصمیم گیرندگان این موضوع با نیت مثبت اقدام به این کار کردند اما واقعیت این است که بعید به نظر می رسد اتفاق مثبتی در این بازار رخ دهد زیرا مردم هنوز بلاتکلیف هستند.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دولت به دلیل عدم نقدینگی مردم اقدام به ارائه تسهیلات کرده است گفت: این نکته را نباید فراموش کرد که مردم بیش از موضوع نقدینگی به کیفیت و قیمت خودرو معترض هستند که باید در این زمینه تلاش شود تا مردم قانع شوند.
 
وی با بیان اینکه در آلمان محصولات خودروسازان را چندین بانک می خرد و آن را با سود 1 تا 2 درصدی به مردم ارائه می دهند افزود: سود 16 درصدی که برای تسهیلات 25 میلیونی خودرو در نظر گرفته اند زیاد است و بازپرداخت آن حدود 46 میلیون تومان می شود و مسلما به صرفه نخواهد بود.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بهتر است یارانه را به صنایع خودروسازی بدهند تا بتوانند روی پای خود بایستند تا به مردم افزود: دخالت های دولت باعث شده تا شرایط برای خودروسازی ها سخت تر شود.
 
وی افزود: وضعیت به گونه ای شده که این صنعت نیازمند مسکن های مقطعی شده تا دردش آرام شود این در حالی است که اگر صنعت خودروسازی را به دست بخش خصوصی بسپارند و دولت دخالتی در این صنعت نداشته باشد و قیمت ها را حاشیه بازار تعیین کند دیگر مشکلی نخواهد بود.
 
بیاتیان ادامه داد: بعید به نظر می رسد استقبال چندانی از این طرح صورت گیرد و بازار خودرو تنها زمانی رونق می گیرد که کیفیت خودرو ارتقاء یابد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد