کد خبر:
۸۹۱۵۸ ۱۰:۴۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۸
مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری:
اشخاص حقیقی اجازه ارائه خدمات در حمل و نقل دانش آموزی را ندارند
پدال نیوز- سامانه پایش ناوگان دانش آموزی صبح امروز طی مراسمی با حضور نمایندگانی از وزارت کشور و آموزش و پرورش افتتاح شد و از سال تحصیلی جاری مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرضیه حصاری مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری در این مراسم با بیان اینکه مشکلاتی در دستورالعمل اولیه حمل و نقل دانش آموزی وجود داشت، به این مشکلات اشاره کرد گفت: یکی از این مشکلات فقدان ناوگانی بود که مورد تایید شهرداریها و وزارت کشور باشد.از طرفی قراردادها وکسریهای آن نیز باعث نگرانی در آموزش و پرورش و شهرداری شده بود و همچنین نظارت نیز از دغدغه های مهم بود.
وی ادامه داد: جلساتی را از شهریور سال گذشته برگزار کردیم و در نهایت دستورالعملی نهایی شد که در این دستورالعمل جدید به هیچ عنوان اشخاص حقیقی اجازه ارائه خدمات در حمل و نقل دانش آموزی را ندارند که این مورد جزو ابهامات دستورالعمل قبلی بود و باعث شده بود که ناوگانی که هیچ نظارتی بر آن وجود ندارد و به نوعی شخصی هست اقدام به ارائه خدمات در حوزه حمل و نقل دانش آموزی کند.
به گفته حصاری، طبق دستورالعمل جدید فقط اشخاص حقوقی یا شرکت های حمل و نقلی میتوانند در حوزه حمل و نقل دانش آموزی خدماتی ارائه دهند که آنها نیز باید علاوه بر درج حمل و نقل در اساسنامهها یشان ، به صورت جداگانه برای حمل و نقل دانش آموزی و سرویس مدارس پروانه بگیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری اضافه کرد: هزینه صدور پروانه برای ناوگان و رانندگان توسط شورای شهر و مانند تاکسیرانی انجام می شود و پس از تصویب نیز شهرداری ها پروانه صادر می کنند که این تنها منبع درآمد شهرداری ها نیز هست.
حصاری در ادامه به سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی) اشاره کرد و گفت: تجربه سامانه ملی سیمفا را پنج سال است که در وزارت کشور داریم این سابقه به ما کمک کرد که سامانه سپند را نیز داشته باشیم که این سامانه به صورت رایگان توسط سازمان شهرداریها تهیه شده است که تمامی موارد در آن گنجانده و با همکاری مستمر آموزش و پرورش نیز انجام شده است.
وی با بیان اینکه دغدغه های موجود حل شد وحمایت از اطلاعات و همچنین امنیت را در این سامانه تضمین میکنیم، ادامه داد: در صورتی در این پروژه موفق می شویم که کمک همه جانبه وزارت کشور، آموزش و پرورش، شهرداریها و وزارت راه وجود داشته باشد و امیدوارم سال تحصیلی آینده این کار را به صورت صددرصد اجرایی کنیم.
در ادامه این جلسه مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با بیان اینکه حمل و نقل عمومی در حوزه مدیریت شهری مهم ترین بخش است که شهرداری ها به آن میپردازند، گفت: اهمیت این موضوع به گونهای است که اگر تصور کنیم در شهر اتوبوسها با یک ساعت تأخیر خدمات ارائه دهند شاید فاجعهای را رقم بزند که در حوزههای دیگر شهری اتفاق نیوفتد.
وی ادامه داد: در خصوص سرویس مدارس یا حمل و نقل دانش آموزی حساسیت های به خصوصی در مجموعه وزارت کشور و آموزش و پرورش وجود دارد و سعی همه ما بر این بوده است که شرایطی را فراهم کنیم تا سرویس مدارس با کیفیت تر و ایمن تر از گذشته داشته باشیم و رضایتمندی در این حوزه ایجاد شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با بیان اینکه استفاده از نرم افزارهای نوین و برتر در حوزه های مختلف کاری، از اولویتهای جدی است، گفت: حمل و نقل نیز نمیتواند از این موضوع بیبهره باشد. حوزه حمل و نقل دانش آموزی نیز به این سمت رفته است که به صورت برخط خدماتی ارائه دهند و رصد پایش آن توسط مدارس و والدین بهتر صورت گیرد و در نهایت در حوزه خودرو اقداماتی انجام داده تا کیفیت خودروهایی که در حوزه حمل و نقل دانش آموزی مورد استفاده قرار می گیرند بهینه تر و بهتر شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: در همه دنیا از خودروهای ویژهای برای حمل و نقل دانش آموزی استفاده میشود. بنابراین باید به سمتی برویم که سرویس مدارس را برای بخش خصوصی که میخواهند در این حوزه سرمایهگذاری کنند اقتصادی تر کنیم تا بتوانیم از آنها توقع داشته باشیم ناوگان بهتری را در اختیار حوزه سرویس مدارس قرار دهند.
ضامنی با اشاره به اینکه در حوزه سازمانهای تاکسیرانی، اصلی به نام تشویق و کمک های حمایتی از افرادی که دست اندرکار هستند داریم، گفت: سعی کردیم در این حوزه نیز آیتم تشویق قرار دهیم و مقرر شد که بعد از اجرایی شدن این طرح در سال جاری به سه تن از افرادی که پیشرفت و همکاری خوبی در حوزه سرویس مدارس داشتند کمک هزینه سفر به عتبات عالیات را اهداء کنیم تا بتوانیم حمل و نقل پایداری داشته باشیم.
وی ادامه داد: جلساتی را از شهریور سال گذشته برگزار کردیم و در نهایت دستورالعملی نهایی شد که در این دستورالعمل جدید به هیچ عنوان اشخاص حقیقی اجازه ارائه خدمات در حمل و نقل دانش آموزی را ندارند که این مورد جزو ابهامات دستورالعمل قبلی بود و باعث شده بود که ناوگانی که هیچ نظارتی بر آن وجود ندارد و به نوعی شخصی هست اقدام به ارائه خدمات در حوزه حمل و نقل دانش آموزی کند.
به گفته حصاری، طبق دستورالعمل جدید فقط اشخاص حقوقی یا شرکت های حمل و نقلی میتوانند در حوزه حمل و نقل دانش آموزی خدماتی ارائه دهند که آنها نیز باید علاوه بر درج حمل و نقل در اساسنامهها یشان ، به صورت جداگانه برای حمل و نقل دانش آموزی و سرویس مدارس پروانه بگیرند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری اضافه کرد: هزینه صدور پروانه برای ناوگان و رانندگان توسط شورای شهر و مانند تاکسیرانی انجام می شود و پس از تصویب نیز شهرداری ها پروانه صادر می کنند که این تنها منبع درآمد شهرداری ها نیز هست.
حصاری در ادامه به سامانه سیمفا (سامانه یکپارچه معاینه فنی) اشاره کرد و گفت: تجربه سامانه ملی سیمفا را پنج سال است که در وزارت کشور داریم این سابقه به ما کمک کرد که سامانه سپند را نیز داشته باشیم که این سامانه به صورت رایگان توسط سازمان شهرداریها تهیه شده است که تمامی موارد در آن گنجانده و با همکاری مستمر آموزش و پرورش نیز انجام شده است.
وی با بیان اینکه دغدغه های موجود حل شد وحمایت از اطلاعات و همچنین امنیت را در این سامانه تضمین میکنیم، ادامه داد: در صورتی در این پروژه موفق می شویم که کمک همه جانبه وزارت کشور، آموزش و پرورش، شهرداریها و وزارت راه وجود داشته باشد و امیدوارم سال تحصیلی آینده این کار را به صورت صددرصد اجرایی کنیم.
در ادامه این جلسه مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با بیان اینکه حمل و نقل عمومی در حوزه مدیریت شهری مهم ترین بخش است که شهرداری ها به آن میپردازند، گفت: اهمیت این موضوع به گونهای است که اگر تصور کنیم در شهر اتوبوسها با یک ساعت تأخیر خدمات ارائه دهند شاید فاجعهای را رقم بزند که در حوزههای دیگر شهری اتفاق نیوفتد.
وی ادامه داد: در خصوص سرویس مدارس یا حمل و نقل دانش آموزی حساسیت های به خصوصی در مجموعه وزارت کشور و آموزش و پرورش وجود دارد و سعی همه ما بر این بوده است که شرایطی را فراهم کنیم تا سرویس مدارس با کیفیت تر و ایمن تر از گذشته داشته باشیم و رضایتمندی در این حوزه ایجاد شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور با بیان اینکه استفاده از نرم افزارهای نوین و برتر در حوزه های مختلف کاری، از اولویتهای جدی است، گفت: حمل و نقل نیز نمیتواند از این موضوع بیبهره باشد. حوزه حمل و نقل دانش آموزی نیز به این سمت رفته است که به صورت برخط خدماتی ارائه دهند و رصد پایش آن توسط مدارس و والدین بهتر صورت گیرد و در نهایت در حوزه خودرو اقداماتی انجام داده تا کیفیت خودروهایی که در حوزه حمل و نقل دانش آموزی مورد استفاده قرار می گیرند بهینه تر و بهتر شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: در همه دنیا از خودروهای ویژهای برای حمل و نقل دانش آموزی استفاده میشود. بنابراین باید به سمتی برویم که سرویس مدارس را برای بخش خصوصی که میخواهند در این حوزه سرمایهگذاری کنند اقتصادی تر کنیم تا بتوانیم از آنها توقع داشته باشیم ناوگان بهتری را در اختیار حوزه سرویس مدارس قرار دهند.
ضامنی با اشاره به اینکه در حوزه سازمانهای تاکسیرانی، اصلی به نام تشویق و کمک های حمایتی از افرادی که دست اندرکار هستند داریم، گفت: سعی کردیم در این حوزه نیز آیتم تشویق قرار دهیم و مقرر شد که بعد از اجرایی شدن این طرح در سال جاری به سه تن از افرادی که پیشرفت و همکاری خوبی در حوزه سرویس مدارس داشتند کمک هزینه سفر به عتبات عالیات را اهداء کنیم تا بتوانیم حمل و نقل پایداری داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!