کد خبر:
۸۹۱۲۵ ۲۰:۵۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
حق بیمه شخص ثالث و بدنه با پرداختی بیمه تناسب دارد؟
پدال نیوز: رئیس کل بیمه مرکزی گفت: اگر اعلام کنیم که ضریب خسارت شخص ثالث و بدنه بیش از حق بیمه دریافتی است، شرکتهای بیمه نمیتوانند خدمت ارائه دهند و این موضوع باعث نارضایتی مردم یا معطلی برای دریافت خسارت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: غلامرضا سلیمانی امیری در مراسم افتتاحیه دومین جشنواره پیشگیری از سوانح و حوادث بیان کرد: بیمه مرکزی، شرکتهای بیمه و حوزه درمان بعد از بروز سوانح ترافیکی وارد کار میشوند. بخش فرهنگی، قانون و تجهیزات مناسب برای خودروها مهمترین مواردی هستند که میتوانند قبل از ایفای نقشها کمک کننده باشند.
وی ادامه داد: هدف بیمه در سراسر جهان ایجاد امنیت روحی، روانی، اجتماعی و خانوادگی است، اما مهمترین قضیه این است که بیمه زمانی میتواند کار خود را درست انجام دهد که احساس کند پرداختی که انجام میدهد با مبلغی که به عنوان حق بیمه دریافت میشود تناسب دارد. اگر اعلام کنیم که ضریب خسارت شخص ثالث و بدنه بیش از حق بیمه دریافتی است، شرکتهای بیمه نمیتوانند خدمت ارائه دهند و این موضوع باعث نارضایتی مردم یا معطلی برای دریافت خسارت میشود.
رئیس کل بیمه مرکزی همچنین اضافه کرد: آمار متوفیان حوادث ترافیکی در کشور ما کاهش یافته، اما تعداد مجروحان بیشتر شده است. گاهی هزینه پرداخت دیه به مجروحان از متوفیان بیشتر میشود. باید کاری کنیم که آمار مجروحان نیز کاهش یابد. در این صورت شرکتهای بیمه میتوانند بهتر خدمت ارائه کنند.
وی تاکید کرد: هر چه در حوزه فرهنگ سازی هزینه کنیم باعث کاهش خسارتهای بیمهای میشود. خودروسازان نیز باید از تجهیزاتی استفاده کنند که میزان خسارت کاهش پیدا کند. طبق قانون بیمه از سال ۱۳۹۰ تاکنون ۲۲۰۰ میلیارد تومان به نیروی انتظامی و حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان به وزارت بهداشت پرداخت کرده است. ما اعتقاد داریم که پرداخت این پول سرمایهگذاری است و خسارت نیست.
سلیمانی امیری با بیان اینکه ۲۱ میلیون وسیله نقلیه در کشور بیمه شخص ثالث دارند، ادامه داد: ما مطمئن هستیم که تعداد وسایل نقلیه بیش از این رقم است، اما هنوز نتوانستیم بیمه اجباری را برای تمام وسایل نقلیه ایجاد کنیم.
وی ادامه داد: هدف بیمه در سراسر جهان ایجاد امنیت روحی، روانی، اجتماعی و خانوادگی است، اما مهمترین قضیه این است که بیمه زمانی میتواند کار خود را درست انجام دهد که احساس کند پرداختی که انجام میدهد با مبلغی که به عنوان حق بیمه دریافت میشود تناسب دارد. اگر اعلام کنیم که ضریب خسارت شخص ثالث و بدنه بیش از حق بیمه دریافتی است، شرکتهای بیمه نمیتوانند خدمت ارائه دهند و این موضوع باعث نارضایتی مردم یا معطلی برای دریافت خسارت میشود.
رئیس کل بیمه مرکزی همچنین اضافه کرد: آمار متوفیان حوادث ترافیکی در کشور ما کاهش یافته، اما تعداد مجروحان بیشتر شده است. گاهی هزینه پرداخت دیه به مجروحان از متوفیان بیشتر میشود. باید کاری کنیم که آمار مجروحان نیز کاهش یابد. در این صورت شرکتهای بیمه میتوانند بهتر خدمت ارائه کنند.
وی تاکید کرد: هر چه در حوزه فرهنگ سازی هزینه کنیم باعث کاهش خسارتهای بیمهای میشود. خودروسازان نیز باید از تجهیزاتی استفاده کنند که میزان خسارت کاهش پیدا کند. طبق قانون بیمه از سال ۱۳۹۰ تاکنون ۲۲۰۰ میلیارد تومان به نیروی انتظامی و حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان به وزارت بهداشت پرداخت کرده است. ما اعتقاد داریم که پرداخت این پول سرمایهگذاری است و خسارت نیست.
سلیمانی امیری با بیان اینکه ۲۱ میلیون وسیله نقلیه در کشور بیمه شخص ثالث دارند، ادامه داد: ما مطمئن هستیم که تعداد وسایل نقلیه بیش از این رقم است، اما هنوز نتوانستیم بیمه اجباری را برای تمام وسایل نقلیه ایجاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند