کد خبر:
۸۹۰۹۸ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
معاون حمل و نقل کشور :
هزینه مرمت جاده ها با اعتبارات راهداری همخوانی ندارد
پدال نیوز: معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل کشور با بیان اینکه سالانه 16 هزار نفر در جاده ها کشته می شوند، گفت: هزینه هایی که برای مرمت راهها نیاز است با اعتبارات این سازمان همخوانی ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،خداداد مقبلی روز شنبه در نشست بررسی توانمندی ها و مشکلات راهداری و حمل نقل جاده ای جنوب استان کرمان با تاکید براینکه دوربین های کنترل سرعت نقش موثری در کاهش تلفات جاده ای دارد ، اظهار داشت : راهداری فقط در 20 درصد تصادفات سهم دارد و مابقی برای سایر نهادها است.
وی با بیان اینکه یکهزار و 880 دوربین از سال گذشته تاکنون برای جاده های کشور برنامه ریزی شده است، گفت: هم اینک 50 درصد دوربین ها نصب شده و پیگیر نصب دوربین های باقیمانده هستیم.
معاون برنامه ریزی راهداری و حمل نقل جاده ای کشور بر آمادگی همکاری با دستگاه های دیگر برای کاهش سوانح تاکید کرد و گفت: در بسیاری از ظرفیت ها به ویژه مسیرهای فرعی و اصلی می توانیم مجموعه تاسیساتی را در اختیار شوراها و دهیاری ها قرار دهیم تا سبب ایمن سازی این مسیرها شویم.
وی بیان کرد: بیش از 75 درصد مردم کمربند ایمنی استفاده می کنند و این فرهنگی است که به طور تقریبی در همه مناطق کشور نهادینه شده که این نشان می دهد سازمان ها در بحث ارتقا فرهنگ ترافیکی می توانند نقش بزرگی داشته باشند تا شاهد کاهش سوانح جاده ای باشیم.
مقبلی گفت: در گذشته راهداری نقشی در شکل گیری و توسعه روستاها نداشت و همین مساله سبب غفلت از این مناطق شده است.
وی به مشکلات سازمان راهداری جنوب کرمان نیز اشاره و تصریح کرد: تلاش می کنیم مسائل این منطقه را در حوزه راهداری برطرف کنیم چرا که کمک هایی در حوزه راهداری جنوب کرمان شده اما کافی نبوده از این رو امیدوارم در بودجه های آینده بیش از پیش به این منطقه توجه شود.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای کشور گفت: سال گذشته مقرر شد یکهزار و 200 دستگاه سنگین راهداری بخریم که با توجه به مشکلاتی که وجود داشت این مهم محقق نشد که امیدواریم در سال جاری بتوانیم ماشین آلات سنگین خریداری و در اختیار استان ها قرار دهیم.
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی در این نشست با اشاره به اینکه اداره کل حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان با ایجاد فضای همدلی مسیر توسعه را پیش گرفته ، گفت: یکهزار و 200 کیلومتر راه روستایی فاقد آسفالت در جیرفت و عنبرآباد وجود دارد که نیازمند حمایت سازمان راهداری است.
یحیی کمالی پور با بیان اینکه نقاط حادثه خیز جنوب کرمان زیاد است، اظهار داشت: در این بخش نیازمند توجه ویژه راهداری کشور هستیم چرا که استان کرمان رتبه دوم مناطق حادثه خیز را به خود اختصاص داده و جنوب کرمان سهم بسزایی در کسب این رتبه دارد.
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان مستقل از مرکز استان، هفت شهرستان جنوبی را پوشش می دهد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام /
وی با بیان اینکه یکهزار و 880 دوربین از سال گذشته تاکنون برای جاده های کشور برنامه ریزی شده است، گفت: هم اینک 50 درصد دوربین ها نصب شده و پیگیر نصب دوربین های باقیمانده هستیم.
معاون برنامه ریزی راهداری و حمل نقل جاده ای کشور بر آمادگی همکاری با دستگاه های دیگر برای کاهش سوانح تاکید کرد و گفت: در بسیاری از ظرفیت ها به ویژه مسیرهای فرعی و اصلی می توانیم مجموعه تاسیساتی را در اختیار شوراها و دهیاری ها قرار دهیم تا سبب ایمن سازی این مسیرها شویم.
وی بیان کرد: بیش از 75 درصد مردم کمربند ایمنی استفاده می کنند و این فرهنگی است که به طور تقریبی در همه مناطق کشور نهادینه شده که این نشان می دهد سازمان ها در بحث ارتقا فرهنگ ترافیکی می توانند نقش بزرگی داشته باشند تا شاهد کاهش سوانح جاده ای باشیم.
مقبلی گفت: در گذشته راهداری نقشی در شکل گیری و توسعه روستاها نداشت و همین مساله سبب غفلت از این مناطق شده است.
وی به مشکلات سازمان راهداری جنوب کرمان نیز اشاره و تصریح کرد: تلاش می کنیم مسائل این منطقه را در حوزه راهداری برطرف کنیم چرا که کمک هایی در حوزه راهداری جنوب کرمان شده اما کافی نبوده از این رو امیدوارم در بودجه های آینده بیش از پیش به این منطقه توجه شود.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای کشور گفت: سال گذشته مقرر شد یکهزار و 200 دستگاه سنگین راهداری بخریم که با توجه به مشکلاتی که وجود داشت این مهم محقق نشد که امیدواریم در سال جاری بتوانیم ماشین آلات سنگین خریداری و در اختیار استان ها قرار دهیم.
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی در این نشست با اشاره به اینکه اداره کل حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان با ایجاد فضای همدلی مسیر توسعه را پیش گرفته ، گفت: یکهزار و 200 کیلومتر راه روستایی فاقد آسفالت در جیرفت و عنبرآباد وجود دارد که نیازمند حمایت سازمان راهداری است.
یحیی کمالی پور با بیان اینکه نقاط حادثه خیز جنوب کرمان زیاد است، اظهار داشت: در این بخش نیازمند توجه ویژه راهداری کشور هستیم چرا که استان کرمان رتبه دوم مناطق حادثه خیز را به خود اختصاص داده و جنوب کرمان سهم بسزایی در کسب این رتبه دارد.
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان مستقل از مرکز استان، هفت شهرستان جنوبی را پوشش می دهد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است