هزینه نگهداری خودرو در کشور پایین است
عملکرد منفی دولتها با ثابت نگه داشتن قیمت سوخت
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: با ثابت نگه داشتن قیمت سوخت طی سالهای گذشته عملکرد مناسبی نداشتهایم، قیمت سوخت باید متناسب با تورم افزایش پیدا میکرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، حمید گرمابی در خصوص میزان تولید و واردات خودرو همچنین هزینه نگهداری آن در کشور، اظهار داشت: واردات خودرو در حال حاضر متوقف است و تولید داخلی این محصول نیز به دلیل تحریمها کاهش پیدا کرده و مشکلاتی در زمینه تامین قطعات وجود دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش هزینه نگهداری خودرو باعث کاهش مصرف از آن میشود، گفت: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته غربی میتوان خودرو با قیمت کم خریداری کرد؛ اما استفاده و نگهداری از آن هزینه بالایی دارد، هزینه نگهداری بالای خودروعمدتا شامل هزینه سوخت میشود.
قیمت سوخت در کشور با توجه به درآمد کم مردم پایین است
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه هزینه سوخت در کشور با توجه به درآمد کم مردم پایین است، ادامه داد: هزینههای نگهداری خودرو در کشور ما تنها در زمینه سوخت پایین است و در بخش قطعات و تعمیرات هزینه بسیار بالا و قابل توجهی دارد.
قاچاق روزانه دهها میلیون لیتر سوخت از کشور
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه با ثابت نگه داشتن قیمت سوخت طی سالهای گذشته عملکرد مناسبی نداشتهایم، عنوان کرد: قیمت سوخت باید متناسب با تورم افزایش پیدا میکرد، به دلیل تفاوت وحشتناک قیمت سوخت در کشور ما و همسایگان که تقریبا یک دهم قیمت است شاهد قاچاق به میزان روزانه چندین میلیون لیتر هستیم، زیرا تجارت پر سودی برای قاچاقچیان با سود ده برابری محسوب میشود.
قیمت سوخت باید سالانه افزایش پیدا میکرد
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی شاید افزایش قیمت سوخت مناسب نباشد؛ اما باید برای نزدیک شدن به قیمتهای جهانی سالانه قیمت سوخت به میزان تورم و یا حتی بیش از تورم افزایش پیدا میکرد، تصریح کرد: دولت باید در مقابل افزایش قیمت سوخت یارانههای به مردم و تولیدکنندگان پرداخت کند تا زندگی خود را تامین کنند.
اثرات افزایش قیمت سوخت باید جبران شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه هزینه نگهداری خودرو در داخل کشور به صورت کلی پایین است، خاطرنشان کرد: در کنار اینکه اعلام میکنیم قیمت سوخت در داخل کشور پایینتر از سایر کشورهای منطقه است باید به این نکته نیز توجه کنیم که مردم کشور ما میزان درآمد پایینتری نیز دارند، اگر قرار باشد قیمت سوخت را افزایش دهیم باید اثرات آن را در زندگی افراد جامعه جبران کنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش هزینه نگهداری خودرو باعث کاهش مصرف از آن میشود، گفت: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته غربی میتوان خودرو با قیمت کم خریداری کرد؛ اما استفاده و نگهداری از آن هزینه بالایی دارد، هزینه نگهداری بالای خودروعمدتا شامل هزینه سوخت میشود.
قیمت سوخت در کشور با توجه به درآمد کم مردم پایین است
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه هزینه سوخت در کشور با توجه به درآمد کم مردم پایین است، ادامه داد: هزینههای نگهداری خودرو در کشور ما تنها در زمینه سوخت پایین است و در بخش قطعات و تعمیرات هزینه بسیار بالا و قابل توجهی دارد.
قاچاق روزانه دهها میلیون لیتر سوخت از کشور
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه با ثابت نگه داشتن قیمت سوخت طی سالهای گذشته عملکرد مناسبی نداشتهایم، عنوان کرد: قیمت سوخت باید متناسب با تورم افزایش پیدا میکرد، به دلیل تفاوت وحشتناک قیمت سوخت در کشور ما و همسایگان که تقریبا یک دهم قیمت است شاهد قاچاق به میزان روزانه چندین میلیون لیتر هستیم، زیرا تجارت پر سودی برای قاچاقچیان با سود ده برابری محسوب میشود.
قیمت سوخت باید سالانه افزایش پیدا میکرد
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی شاید افزایش قیمت سوخت مناسب نباشد؛ اما باید برای نزدیک شدن به قیمتهای جهانی سالانه قیمت سوخت به میزان تورم و یا حتی بیش از تورم افزایش پیدا میکرد، تصریح کرد: دولت باید در مقابل افزایش قیمت سوخت یارانههای به مردم و تولیدکنندگان پرداخت کند تا زندگی خود را تامین کنند.
اثرات افزایش قیمت سوخت باید جبران شود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه هزینه نگهداری خودرو در داخل کشور به صورت کلی پایین است، خاطرنشان کرد: در کنار اینکه اعلام میکنیم قیمت سوخت در داخل کشور پایینتر از سایر کشورهای منطقه است باید به این نکته نیز توجه کنیم که مردم کشور ما میزان درآمد پایینتری نیز دارند، اگر قرار باشد قیمت سوخت را افزایش دهیم باید اثرات آن را در زندگی افراد جامعه جبران کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها