کد خبر:
۸۹۰۷۲ ۱۰:۲۸
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
شهردار تهران:
ساخت ادامه بزرگراه صیاد شیرازی به 40 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
پدال نیوز- شهردار تهران با بیان اینکه طول ادامه بزرگراه صیادشیرازی ۱۳۰۰ متر است، گفت: برای این پروژه ۴۰ میلیارد تومان اعتبارات در نظر گرفته شده است.وی گفت: روگذر بزرگراه مدرس با ۲۲ میلیارد تومان اعتبارات تا آخر شهریور بهرهبرداری می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمدعلی افشانی شهردار تهران صبح امروز در حاشیه بازدید از پروژه ادامه اتوبان صیاد شیرازی با حضور در جمع خبرنگاران گفت: طول در دست اجرای این پروژه 1300 متر است که در مجموع شامل اتصالات به بزرگراه امام علی(ع) و ارتش است و به همراه رمپ و لوپهایی که قبلاً بخشی از آنها افتتاح شد و بخشی دیگر هم در آینده افتتاح میشود، تمام پروژه را در بر میگیرد.
وی تصریح کرد: مهمترین قطعه همین 1300 متر است که ادامه بزرگراه صیادشیرازی است و آنطور که مدیر پروژه قول داده است، تا 31 شهریور افتتاح خواهد شد.
شهردار تهران ادامه داد: برای این 1300 متر 40 میلیارد تومان اعتبارات در نظر گرفته شده است و مجموعه پروژه حدود 126 میلیارد تومان هزینه دارد.
وی افزود: طبق گزارشات این پروژه 81 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و 19 درصد دیگر باقی مانده است.
افشانی در خصوص وضعیت بانک شهر اظهار کرد: اعضای هیئت مدیره را معرفی کردیم و الان در حال بررسی صلاحیت اعضای هیئت مدیره معرفی شده هستیم. به محض اینکه هیئت مدیره تعیین شود، جلسه میگذارم و مدیر عامل را تعیین میکنم.
محمدعلی افشانی شهردار تهران در حاشیه بازدید از روگذر بزرگراه مدرس که ترافیک شمال به جنوب مدرس را به سمت جنوب به شمال مدرس هدایت میکند، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: این دور برگردان غیر هم سطح خودروها را به سمت پارک وی و یا الهیه هدایت میکند و 22 میلیارد تومان برای آن اعتبارات در نظر گرفته شده است.
شهردار تهران با بیان اینکه طول این روگذر 450 متر است اظهار کرد: این پروژه در عین حال این که از لحاظ حجم کوچک است ولی در وضعیت ترافیک و سهولت تردد خودروها بسیار اثرگذار است؛ زیرا خودروها برای دور زدن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه مدرس باید 2 کیلومتر پایینتر میرفتند ولی الان با این رو گذر کسانی که میخواهند وارد الهیه و یا پارک وی شوند از همین نقطه میتوانند دور بزنند. اگر مشکلی پیش نیاید پروژه روگذر تا آخر شهریور به بهرهبرداری میرسد.
وی تصریح کرد: مهمترین قطعه همین 1300 متر است که ادامه بزرگراه صیادشیرازی است و آنطور که مدیر پروژه قول داده است، تا 31 شهریور افتتاح خواهد شد.
شهردار تهران ادامه داد: برای این 1300 متر 40 میلیارد تومان اعتبارات در نظر گرفته شده است و مجموعه پروژه حدود 126 میلیارد تومان هزینه دارد.
وی افزود: طبق گزارشات این پروژه 81 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و 19 درصد دیگر باقی مانده است.
افشانی در خصوص وضعیت بانک شهر اظهار کرد: اعضای هیئت مدیره را معرفی کردیم و الان در حال بررسی صلاحیت اعضای هیئت مدیره معرفی شده هستیم. به محض اینکه هیئت مدیره تعیین شود، جلسه میگذارم و مدیر عامل را تعیین میکنم.
محمدعلی افشانی شهردار تهران در حاشیه بازدید از روگذر بزرگراه مدرس که ترافیک شمال به جنوب مدرس را به سمت جنوب به شمال مدرس هدایت میکند، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: این دور برگردان غیر هم سطح خودروها را به سمت پارک وی و یا الهیه هدایت میکند و 22 میلیارد تومان برای آن اعتبارات در نظر گرفته شده است.
شهردار تهران با بیان اینکه طول این روگذر 450 متر است اظهار کرد: این پروژه در عین حال این که از لحاظ حجم کوچک است ولی در وضعیت ترافیک و سهولت تردد خودروها بسیار اثرگذار است؛ زیرا خودروها برای دور زدن در مسیر شمال به جنوب بزرگراه مدرس باید 2 کیلومتر پایینتر میرفتند ولی الان با این رو گذر کسانی که میخواهند وارد الهیه و یا پارک وی شوند از همین نقطه میتوانند دور بزنند. اگر مشکلی پیش نیاید پروژه روگذر تا آخر شهریور به بهرهبرداری میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو