خودروهای طلایی دهه 90 میلادی کدامند؟ +تصاویر

بسیاری از مردم و کارشناسان اعتقاد دارند که مزدا یکی از بهترین خودروهای خود را در دهه 90 میلادی روانه بازار کرد که پیشرانه روتاری با توربو دوقلو در اختیار داشت. چهره زیبا و هندلینگ عالی از دیگر مزایای این خودرو بود که با نام RX-7 وارد بازار شد و همچنان یکی از بهترین خودروهای تاریخ مزدا به شمار می آید.

این فراری خاص آخرین نمونه فراری با پیشرانه V12 بود که در جلوی خودرو نصب شده بود و همراه با یک جعبه دنده دستی بسیار قدرتمند وارد بازار شد. این نکته به علاوه چهره جذاب و دلربای که  غالبا محصولات فراری دارند باعث شد تا این خودرو به یک موفقیت شگفت انگیز برای فراری تبدیل شود.

سری 8 ب ام و به طور کلی جزو برترین خودروهایی است که تا امروز ساخته شده است اما در میان آن ها دهه 90 زمان خوشی های ب ام و با مدل 850CSi بود. این خودرو یک پیشرانه 375 اسب بخاری در اختیار داشت که از مدل دیگری قرض گرفته شده بود اما با همه زیبایی هایی که در طراحی بدنه آن به کار رفته بود و البته جعبه دنده دستی که در اختیار داشت توانست دوران خوشی را برای خود رقم بزند.

بدون هیچ شکی بهترین و به یاد ماندنی ترین جگواری که تا امروز روانه بازار شده همین مدل است. هیچگاه این موفقیت تکرار نشد با اینکه این خودرو بسیار ساده تر از آن چیزی بود که به نظر می رسید. XJ220 با پیشرانه V12 به بازار نیامد اما یک پیشرانه توربوشارژ با چراغ های پنهان داشت.

هیچ عاشق خودرویی را نمی توان یافت که نامی از سوبارو امپریزا نشنیده باشد. به نوعی می توان گفت که امضا و تاریخ سوبارو با این خودرو تعریف می شود چرا که از هر لحاظی بهترین بود. پیشرانه 275 اسب بخاری در کنار بدنه خاص، ترمزهای عالی و تایرهای استثنایی همگی این خودرو را به بهترین خودروی رالی تبدیل کرد که مجوز تردد خیابانی هم داشت.

جایگزین پیدا کردن برای مدلی فراموش نشدنی چون کونتاش بسیار سخت بود اما لامبورگینی در مسیر درستی قدم برداشت و توانست دیابلو را به خوبی جایگزین این خودرو کند. طراحی آیرودینامیکی این خودرو و همچنین درب ها بازشونده از بالا نمایی به این خودرو داده بود که همه بچه های دهه 90 یک پوستر از آن در خانه داشتند.

اولین وایپر به عنوان یک کانسپت رونمایی شد اما استقبال بی نظیر از آن دوج را به این فکر فرو برد که شاید بتواند این خودرو را به تولید انبوه هم برساند و به همین سبب اکنون شاهد یکی از بهترین خودروهای تاریخ دوج هستیم. پیشرانه 8 لیتری V10 و نبود آپشن های مختلف در این خودرو آن را ساده و خواستنی کرده بود.

همه آن افرادی که در ابتدای سال های 2000 و اواخر دهه 90 بازی کامپیوتری می کردند، بدون شک این خودرو را برای خود انتخاب می کردند. محصول استثنایی فراری که پیشرانه 3.5 لیتری V8 در اختیار داشت و هنوز هم به اعتقاد اکثریت کارشناسان بهترین صدا در تمام تاریخ مربوط به همین خودرو بوده است.

خودروکار