کد خبر:
۸۹۰۲۴ ۱۱:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۲۶
عضو کمیسیون عمران مجلس:
مرگ روزانه بیش از ۴۴ نفر در تصادفات رانندگی
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس، با انتقاد از مرگ روزانه بیش از ۴۴ نفر در تصادفات رانندگی، گفت: دولت باید از توان بخش خصوصی برای ایجاد جاده های استاندارد و اصلاح مهندسی مسیر استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مجید کیان پور با انتقاد از افزایش روز افزون آمار تصادفات جاده ای در کشور، گفت: در هر تصادفی عواملی از جمله خودروی نامناسب، مسیر غیر استاندارد و همچنین عامل انسانی دخیل است.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هر چند در تصادفات جاده ای نقش عامل انسانی بیش از 75 درصد تلقی می شود، افزود: نباید از غیر استاندارد بودن مسیر و خودرو نیز چشم پوشی کرد.
بسیاری از جاده ها در کشور از حداقل های استاندارد بی بهره هستند
وی با تاکید بر اینکه بسیاری از جاده ها در کشور از حداقل های استاندارد بی بهره هستند، تصریح کرد: متاسفانه بسیاری از مسیرهایی که کامیون رو بوده و از امکانات لازم بی بهره هستند هر روزه تعداد بسیاری تصادف را شاهد هستند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه دولت باید بودجه مناسبی برای تامین زیرساخت جاده ها در نظر بگیرد، افزود: متاسفانه در حال حاضر حداقل 44 نفر روزانه در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند.
بازنگری در سیاست ها برای کاهش آمار تصادفات جاده ای لازم است
وی ادامه داد: با توجه به افزایش آمار تصادفات جاده ای در سال های اخیر لازم است نسبت به بازنگری در سیاست ها اقداماتی انجام شود.
کیان پور با بیان اینکه بی توجهی دولت به بهبود وضعیت جاده ها و تامین زیرساخت های آن ها هزینه هایی بیشتری بر دوش کشور تحمیل خواهد کرد، گفت: اگر دولت به اصلاح هندسی مسیر، استاندارد سازی تولید خودرو و همچنین ارایه آموزش های لازم به رانندگان اقدام نکند به طور حتم روند افزایشی تصادفات جاده ای از این میزان نیز فراتر خواهد رفت.
تجدیدنظر در سرعت حرکت اتومبیل ها در برخی جاده های غیر ایمن و غیر استاندارد لازم است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه تجدیدنظر در سرعت حرکت اتومبیل ها در برخی جاده های غیر ایمن و غیر استاندارد لازم است، افزود: شورای عالی سوانح و شورای عالی ترافیک نقش عمده ای در اتخاذ تدابیر لازم برای کاهش تصادفات جاده ای دارند.
وی با بیان اینکه بی توجهی به ایمن سازی راه ها هزینه های بسیاری را اعم از ارایه حق بیمه به معلولیت ها و همچنین خانواده های متوفی برای کشور رقم می زند، تصریح کرد: دولت در شرایط فعلی با پرداختن به تولید خودرو استاندارد و همچنین اصلاح هندسی مسیرها و ایمن سازی آن ها پیشگیری از بروز تصادفات را رقم زده است.
کیان پور با تاکید بر اینکه فرسودگی ناوگان حمل و نقل شخصی و باری در کشور از یگر عوامل افزایش تصادفات جاده ای است، گفت: دولت باید با در نظر گرفتن بودجه مناسب نوسازی ناوگان را انجام دهد.
اکنون امکان واردات خودروهای سنگین وجود ندارد
وی با اشاره به تحریم های ظالمانه اعمال شده علیه ایران، افزود: در شرایطی که دیگر امکان واردات کامیون و خودروهای سنگین نداریم باید با انتقال تکنولوژی آن ها یا فعالیت مشارکتی با این شرکت های برتر دنیا تولیدات خود را در مسیر استانداردهای روز هدایت کنیم.
کیان پور ادامه داد: دولت باید سیاست های حمایتی از سرمایه گذاران در نظر بگیرد تا به این ترتیب این افراد برای ساخت جاده همراه باشند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: مجلس به اهمیت تزریق بودجه برای ایجاد مسیرهای ایمن و جاده های استاندارد واقف است اما با توجه به برخی محدودیت ها امکان تزریق بیشتر منابع به این حوزه وجود ندارد از این رو سرمایه گذاران بهترین گزینه برای اصلاح مسیرها هستند.
نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هر چند در تصادفات جاده ای نقش عامل انسانی بیش از 75 درصد تلقی می شود، افزود: نباید از غیر استاندارد بودن مسیر و خودرو نیز چشم پوشی کرد.
بسیاری از جاده ها در کشور از حداقل های استاندارد بی بهره هستند
وی با تاکید بر اینکه بسیاری از جاده ها در کشور از حداقل های استاندارد بی بهره هستند، تصریح کرد: متاسفانه بسیاری از مسیرهایی که کامیون رو بوده و از امکانات لازم بی بهره هستند هر روزه تعداد بسیاری تصادف را شاهد هستند.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه دولت باید بودجه مناسبی برای تامین زیرساخت جاده ها در نظر بگیرد، افزود: متاسفانه در حال حاضر حداقل 44 نفر روزانه در تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند.
بازنگری در سیاست ها برای کاهش آمار تصادفات جاده ای لازم است
وی ادامه داد: با توجه به افزایش آمار تصادفات جاده ای در سال های اخیر لازم است نسبت به بازنگری در سیاست ها اقداماتی انجام شود.
کیان پور با بیان اینکه بی توجهی دولت به بهبود وضعیت جاده ها و تامین زیرساخت های آن ها هزینه هایی بیشتری بر دوش کشور تحمیل خواهد کرد، گفت: اگر دولت به اصلاح هندسی مسیر، استاندارد سازی تولید خودرو و همچنین ارایه آموزش های لازم به رانندگان اقدام نکند به طور حتم روند افزایشی تصادفات جاده ای از این میزان نیز فراتر خواهد رفت.
تجدیدنظر در سرعت حرکت اتومبیل ها در برخی جاده های غیر ایمن و غیر استاندارد لازم است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با تاکید بر اینکه تجدیدنظر در سرعت حرکت اتومبیل ها در برخی جاده های غیر ایمن و غیر استاندارد لازم است، افزود: شورای عالی سوانح و شورای عالی ترافیک نقش عمده ای در اتخاذ تدابیر لازم برای کاهش تصادفات جاده ای دارند.
وی با بیان اینکه بی توجهی به ایمن سازی راه ها هزینه های بسیاری را اعم از ارایه حق بیمه به معلولیت ها و همچنین خانواده های متوفی برای کشور رقم می زند، تصریح کرد: دولت در شرایط فعلی با پرداختن به تولید خودرو استاندارد و همچنین اصلاح هندسی مسیرها و ایمن سازی آن ها پیشگیری از بروز تصادفات را رقم زده است.
کیان پور با تاکید بر اینکه فرسودگی ناوگان حمل و نقل شخصی و باری در کشور از یگر عوامل افزایش تصادفات جاده ای است، گفت: دولت باید با در نظر گرفتن بودجه مناسب نوسازی ناوگان را انجام دهد.
اکنون امکان واردات خودروهای سنگین وجود ندارد
وی با اشاره به تحریم های ظالمانه اعمال شده علیه ایران، افزود: در شرایطی که دیگر امکان واردات کامیون و خودروهای سنگین نداریم باید با انتقال تکنولوژی آن ها یا فعالیت مشارکتی با این شرکت های برتر دنیا تولیدات خود را در مسیر استانداردهای روز هدایت کنیم.
کیان پور ادامه داد: دولت باید سیاست های حمایتی از سرمایه گذاران در نظر بگیرد تا به این ترتیب این افراد برای ساخت جاده همراه باشند.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: مجلس به اهمیت تزریق بودجه برای ایجاد مسیرهای ایمن و جاده های استاندارد واقف است اما با توجه به برخی محدودیت ها امکان تزریق بیشتر منابع به این حوزه وجود ندارد از این رو سرمایه گذاران بهترین گزینه برای اصلاح مسیرها هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان