خودروهای اقتصادی که دیگر نمیتوان آنها را ارزان نامید!
اتومبیلهای اقتصادی که به یک رویا برای خریداران تبدیل شدند /"سال 97" را می توان سال مرگ بازار خودرو ایران نامید! +تصاویر
پدال نیوز: بی تردید، سال ۱۳۹۷ را میتوان به عنوان سال مرگ بازار خودرویی ایران نامید. زیرا در این سال علاوه بر مشکلات شدید اقتصادی، اوضاع فروش خودروهای داخلی و وارداتی.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بی تردید، سال ۱۳۹۷ را میتوان به عنوان سال مرگ بازار خودرویی ایران نامید. زیرا در این سال علاوه بر مشکلات شدید اقتصادی، اوضاع فروش خودروهای داخلی و وارداتی به شکلی پیش رفته که دیگر نمیتوان به راحتی اقدام به خرید محصولی در بازار خودرویی کشور کرد و قدرت خرید مشتریان بیش از ۶۰ درصد در مقایسه با سال ۱۳۹۶، کاهش یافته است.
در این مطلب میخواهیم با نگاهی به قیمت خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت در بازار خودرویی کشور، به این حقیقت تلخ پی ببریم که چگونه اتومبیلهای اقتصادی کم کم به یک رویا برای خریداران داخلی تبدیل شدند.

۱-پراید

۲-سمند EF7

۳-دنا (ساده و پلاس)

۴-پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۵-تندر ۹۰

۶-رانا

۷-پژو ۲۰۷ جدید

۸-رنو ساندرو استپ وی

۹-بسترن B30
سرانجام، آخرین خودرویی که نام آن در این مطلب به عنوان یک خودرو اقتصادی و نسبتا ارزان در بازار خودرویی کشور به چشم میخورد، بسترن B30 نام دارد. بسترن B30 به واسطه همکاری گروه خودروسازی بهمن با برند چینی فاو، به عنوان سومین محصول بسترن وارد بازار داخلی کشور شد و توانست در طول مدتی برابر با یک سال، آمار فوش بسیار خوبی را کسب نماید. این خودرو در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، دارای قیمتی در حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار خودرویی کشور بود، اما در حال حاضر قیمت آن به بیش از ۹۶ میلیون تومان رسیده است. چرخان
در این مطلب میخواهیم با نگاهی به قیمت خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت در بازار خودرویی کشور، به این حقیقت تلخ پی ببریم که چگونه اتومبیلهای اقتصادی کم کم به یک رویا برای خریداران داخلی تبدیل شدند.

خانواده پراید را میتوان ارزان قیمت ترین خودروهای صفر کیلومتر بازار نام نهاد. اگر به روند صعودی قیمت این خودرو در سالیان اخیر نگاهی بیاندازیم، متوجه خواهیم شد که حتی اقشار کم درآمد نیز دیگر به راحتی نمیتوانند این خودرو را تهیه کنند، زیر قیمت این محصول در کمتر از ۳ سال، از حدود ۱۸ الی ۲۰ میلیون تومان در نمونههای مختلف به نزدیک ۳۰ میلیون تومان در حال حاضر رسیده که این قیمت بسیار بیش از حد ارزش واقعی این خودرو است.

۲-سمند EF7
یکی دیگر از خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت که همواره مورد توجه خانوادههای کم درآمد و متوسط ایرانی قرار داشته است، سمند نام دارد. اگر به روند قیمت سمند در چند وقت گذشته نگاهی بیاندازیم، متوجه خواهیم شد که نمونه EF7 این خودرو که در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، دارای قیمتی در حدود ۳۲ میلیون تومان بود، در حال حاضر قیمتی بیش از ۴۵ میلیون تومان را در نمونه صفر کیلومتر خود دارا است.

۳-دنا (ساده و پلاس)
دنا در واقع فیس لیفت سمند بوده که به عنوان سومین محصول ملی ایران خودرو شناخته میشود. دنا در نخستین روزهای ورود خود به بازار خودرویی کشور، دارای قیمتی در حدود ۳۸ میلیون تومان بود. اما در حال حاضر، نمونه ساده آن قیمتی بیش از ۵۶ میلیون تومان را دارا بوده و مدل پلاس آن نیز دارای ارزشی بیش از ۷۶ میلیون تومان است.

۴-پژو ۲۰۶ تیپ ۵
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، دارای قیمتی در حدود ۳۶ میلیون تومان بود و برای اکثر مشتریان قشر متوسط جامعه، این خودرو دست یافتنی بود. اما در حال حاضر، قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ بیش از ۵۸ میلیون تومان بوده و دوباره زمزمه گران تر شدن آن به گوش میرسد.

۵-تندر ۹۰
به جرات میتوان گفت که تندر نود به عنوان یک سدان اقتصادی باکیفیت و بادوام، یکی از پر تقاضا ترین خودروهای موجود در بازار خودرویی کشور است. قیمت این خودرو در نمونه E2 در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، در حدود ۳۸ میلیون تومان بود، اما در حال حاضر قیمت این مدل به بیش از ۶۵ میلیون تومان در بازار داخلی رسیده و نمونه پلاس اتوماتیک آن قیمتی بیش از ۸۰ میلیون تومان را دارا است.

۶-رانا
رانا به عنوان دومین محصول ملی گروه صنعتی ایران خودرو شناخته شده و بر روی پلتفرم ۲۰۶ صندوق دار تولید شده است. رانا در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، با قیمتی در حدود ۳۱ الی ۳۳ میلیون تومان خرید و فروش میشد. اما در حال حاضر قیمت رانا نیز روند صعودی شدیدی را در حال طی کردن بوده و قیمت آن بیش از ۵۱ میلیون تومان اعلام شده است.

۷-پژو ۲۰۷ جدید
۲۰۷ جدید یکی از سردمداران افزایش بی رویه قیمت خودروهای معمولی بوده به طوری که قیمت این خودرو در نمونه اتوماتیک در اواسط سال ۱۳۹۶ شمسی، در حدود ۵۳ میلیون تومان بود، اما حالا قیمت آن در بازار آزاد بیش از ۸۶ میلیون تومان اعلام شده و احتمال افزایش قیمت دوباره آن نیز بسیار محتمل است.

۸-رنو ساندرو استپ وی
استپ وی نیز همانند پژو ۲۰۷ اتوماتیک، یکی از پر حاشیه ترین محصولات موجود در بازار بوده و روند صعود قیمت آن در مقایسه با سایر اتومبیلها، بسیار بیشتر بوده است. استپ وی در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، در نمونه اتوماتیک خود دارای قیمتی در حدود ۵۸ میلیون تومان بود، اما در حال حاضر قیمت این مدل به بیش از ۹۱ میلیون تومان در بازار داخلی رسید است.

۹-بسترن B30
سرانجام، آخرین خودرویی که نام آن در این مطلب به عنوان یک خودرو اقتصادی و نسبتا ارزان در بازار خودرویی کشور به چشم میخورد، بسترن B30 نام دارد. بسترن B30 به واسطه همکاری گروه خودروسازی بهمن با برند چینی فاو، به عنوان سومین محصول بسترن وارد بازار داخلی کشور شد و توانست در طول مدتی برابر با یک سال، آمار فوش بسیار خوبی را کسب نماید. این خودرو در اوایل سال ۱۳۹۶ شمسی، دارای قیمتی در حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار خودرویی کشور بود، اما در حال حاضر قیمت آن به بیش از ۹۶ میلیون تومان رسیده است. چرخان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
