کد خبر:
۸۹۰۲۰ ۱۱:۰۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۶
تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو
پدال نیوز- یزدانبخش گفت:به دلیل مشکلات موجود در تهیه قطعات و مواد اولیه تا پایان شهریور، تولید قطعه سازان خودرو به صفر خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان یزدانبخش رئیس کمسیون توسعه کسب و کار انجمن قطعه سازان درباره وضعیت اشتغال در صنعت قطعه سازی اظهار کرد: جمعیتی بالغ بر 770 هزار نفر در قالب 1200 شرکت، در انجمن قطعه سازان فعالیت میکنند. با در نظر گرفتن هزینه اشتغال برای هر نفر که معادل 220 میلیون تومان است، این صنعت ارزشی حدود 160 هزار میلیارد تومان دارد.
رئیس کمیسیون توسعه کسب و کار انجمن قطعه سازان در تشریح شرایط کنونی این صنعت تصریح کرد:صنعت خودرو کشور به واسطه تحریم های آمریکا ، دستورالعملهای مختلف و نوسانات ارزی به سمت مردگی حرکت میکند و با وجود اعلام نیاز قطعه سازان به 3 میلیارد یورو برای ادامه فعالیت، طی یک سال ،تنها 800 میلیون یورو به این صنعت اختصاص داده شده است.
بیشتر بخوانید:مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطههاست!/ خروج شرکتهای خودروساز خارجی تأثیری بر بازار ندارد
وی به اشاره به دستورالعمل گمرک مبنی بر پرداخت مابه التفاوت از سوی دریافت کنندگان ارز دولتی برای ترخیص کالا،اظهار کرد:پرداخت مابه التفاوت ارز دولتی و ثانویه برای قطعه سازان با توجه به نرخ گذاری دستوری خودرو از سوی شورای رقابت بدون در نظر گرفتن تورم،امکان پذیر نیست و نیاز است در صورت محاسبه مواد اولیه مورد نیاز این صنعت با قیمت ارز ثانویه،قیمت ها نیز آزاد شود.
به گفته وی، به دلیل مشکلات موجود در زمینه تهیه قطعات و مواد اولیه وارداتی طی روزهای آینده 4 هزار نفر و تا اواخر شهریورماه نیز 14 هزار نفر نیروی فعال ئیگر در این حوزه تعدیل خواهند شد.همچنین تا پایان شهریور تولید قطعه سازان نزدیک به صفر خواهد رسید.
رئیس کمسیون توسعه کسب و کار انجمن قطعه سازان با اشاره به سهم قطعه سازان از بازار داخل بیان کرد:دو دسته خودرو در بازار وجود دارد، دسته اولی خودروهایی با قیمت زیر 50 میلیون تومان که حدود 80 درصد قطعات آنها توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و دسته دوم خودروهای وارداتی با تیراژ کم که سهم تولیدکنندگان ایرانی از این بخش 20 درصد است.
یزدانبخش در پایان با اشاره به خروج پژو و رنو از بازار ایران بیان کرد: با توجه به ظرفیتهای قطعه سازان داخلی، در صورت ایجاد فضای مناسب و تامین مواد اولیه میتوان به راحتی خلا ناشی از خروج پژو و رنو از بازارکشور را پُر کرد.
رئیس کمیسیون توسعه کسب و کار انجمن قطعه سازان در تشریح شرایط کنونی این صنعت تصریح کرد:صنعت خودرو کشور به واسطه تحریم های آمریکا ، دستورالعملهای مختلف و نوسانات ارزی به سمت مردگی حرکت میکند و با وجود اعلام نیاز قطعه سازان به 3 میلیارد یورو برای ادامه فعالیت، طی یک سال ،تنها 800 میلیون یورو به این صنعت اختصاص داده شده است.
بیشتر بخوانید:مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطههاست!/ خروج شرکتهای خودروساز خارجی تأثیری بر بازار ندارد
وی به اشاره به دستورالعمل گمرک مبنی بر پرداخت مابه التفاوت از سوی دریافت کنندگان ارز دولتی برای ترخیص کالا،اظهار کرد:پرداخت مابه التفاوت ارز دولتی و ثانویه برای قطعه سازان با توجه به نرخ گذاری دستوری خودرو از سوی شورای رقابت بدون در نظر گرفتن تورم،امکان پذیر نیست و نیاز است در صورت محاسبه مواد اولیه مورد نیاز این صنعت با قیمت ارز ثانویه،قیمت ها نیز آزاد شود.
به گفته وی، به دلیل مشکلات موجود در زمینه تهیه قطعات و مواد اولیه وارداتی طی روزهای آینده 4 هزار نفر و تا اواخر شهریورماه نیز 14 هزار نفر نیروی فعال ئیگر در این حوزه تعدیل خواهند شد.همچنین تا پایان شهریور تولید قطعه سازان نزدیک به صفر خواهد رسید.
رئیس کمسیون توسعه کسب و کار انجمن قطعه سازان با اشاره به سهم قطعه سازان از بازار داخل بیان کرد:دو دسته خودرو در بازار وجود دارد، دسته اولی خودروهایی با قیمت زیر 50 میلیون تومان که حدود 80 درصد قطعات آنها توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و دسته دوم خودروهای وارداتی با تیراژ کم که سهم تولیدکنندگان ایرانی از این بخش 20 درصد است.
یزدانبخش در پایان با اشاره به خروج پژو و رنو از بازار ایران بیان کرد: با توجه به ظرفیتهای قطعه سازان داخلی، در صورت ایجاد فضای مناسب و تامین مواد اولیه میتوان به راحتی خلا ناشی از خروج پژو و رنو از بازارکشور را پُر کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد