کد خبر:
۸۹۰۱۶ ۱۰:۵۲
۱۳۹۷/۰۵/۲۶
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران:
88 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند
پدال نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران در مورد معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: 88 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نواب حسینی منش، در مورد سخنان فرماندهی نیروی انتظامی تهران بزرگ در خصوص دودزا بودن اتوبوسهای شرکت واحد گفت: سال گذشته تنها 75 درصد اتوبوسهای شرکت واحد موفق به اخذ برگه معاینه فنی شده بودند اما با بخشنامه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این رقم به 88 درصد رسید. یعنی اینکه 88 درصد اتوبوسهای شرکت واحد معاینه فنی دارند.
وی با بیان اینکه 3000 دستگاه اتوبوس شرکت واحد گازسوز است و اساسا آلایندگی ندارد، گفت: 1200 اتوبوس دو کابین مورد استفاده در خطوط بی آر تی دارای استاندارد یورو 4 و 5 هستند که میزان آلایندگی آنها بسیار کم است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه 2000 دستگاه اتوبوس تک کابین شرکت واحد که متعلق به بخش خصوصی است بعضا دارای مشکلات فنی هستند که با بخشنامههای مختلف در صدد اصلاح آنها هستیم، افزود: فشار برای رفع نقص فنی اتوبوسهای شرکت واحد زیاد است و بر همین اساس روزانه شاهد مراجعه تعداد زیادی از اتوبوسهای شرکت واحد در مراکز معاینه فنی هستیم اما مسئله مهم این است که این اتوبوسهای تک کابین عمدتا نیاز به نوسازی دارند و باید از چرخه خارج شوند.
حسینی منش در مورد گلایه سردار رحیمی در خصوص عدم معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد گفت: چند روز پیش گزارشی در خصوص این موضوع به وی ارائه شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه 3000 دستگاه اتوبوس شرکت واحد گازسوز است و اساسا آلایندگی ندارد، گفت: 1200 اتوبوس دو کابین مورد استفاده در خطوط بی آر تی دارای استاندارد یورو 4 و 5 هستند که میزان آلایندگی آنها بسیار کم است.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه 2000 دستگاه اتوبوس تک کابین شرکت واحد که متعلق به بخش خصوصی است بعضا دارای مشکلات فنی هستند که با بخشنامههای مختلف در صدد اصلاح آنها هستیم، افزود: فشار برای رفع نقص فنی اتوبوسهای شرکت واحد زیاد است و بر همین اساس روزانه شاهد مراجعه تعداد زیادی از اتوبوسهای شرکت واحد در مراکز معاینه فنی هستیم اما مسئله مهم این است که این اتوبوسهای تک کابین عمدتا نیاز به نوسازی دارند و باید از چرخه خارج شوند.
حسینی منش در مورد گلایه سردار رحیمی در خصوص عدم معاینه فنی اتوبوسهای شرکت واحد گفت: چند روز پیش گزارشی در خصوص این موضوع به وی ارائه شده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش