کد خبر:
۸۹۰۱۲ ۱۰:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۶
افزایش ساعتی قیمت سمند lx در بازار
سبقت ایران خودرو و سایپا در قیمت گداری خودرو از یکدیگر +جدول
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو از افزایش ساعتی قیمت سمند lx در بازار و عرضه آن به قیمت ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما، سعید موتمنی با اشاره به اینکه شرکتهای خودرو ساز در افزایش قیمت خودرو از یکدیگر سبقت گرفته اند، افزود: اختلاف قیمت خودروهای داخلی زیر 30 میلیون تومان در بازار امروز به 5 تا 8 میلیون تومان، خودروهای 30 تا 40 میلیون به 15 تا 20 میلیون تومان و خودروهای 45 تا 60 میلیون به 20 تا 38 میلیون تومان رسیده است.
وی با اشاره به افزایش قیمت بی رویه خودروهای گروه پژو، سمند، دنا،ساندرو و پراید گفت: با کاهش عرضه از سوی شرکتهای خودرو ساز قیمت خودرو افزایش قیمت بسیار زیادی داشته که در این بین پراید نیز در بازار به بیش از 30 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو نبود نظارت بر فعالیت شرکتهای خودرو ساز را دلیل بی نظمی بازار این محصول دانست و ادامه داد: دلیل نبود نظارت موضوعی است که وزارت صنعت و سازمان حمایت باید پاسخ آن را بدهند.
موتمنی ممنوعیت واردات خودروهای خارجی را سبب کاهش قیمت این خودروها در بازار اعلام کرد و گفت: با وجود کاهش قیمت خودروهای خارجی هم اکنون مشتری برای این خودروها وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه برای خودروهای خارجی هم عرضه کاهش داشته و هم تقاضا وجود ندارد افزود: کمبود قطعه بهانه شرکتهای خودروسازاست؛ خودروهایی که امروز تحویل داده می شود 7 ماه پیش تولید شده بنابراین کمبود قطعه وجود ندارد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه شرکتهای خودرو ساز کمبود نقدینگی و قطعه ندارند افزود: سرمایه سرگردانی نیز در بازار وجود ندارد و بازار در رکود به سر می برد.
وی انحصار موجود در کشور را دلیل لجبازی های شرکتهای خودروساز دانست و گفت: آزاد سازی قیمت خودرو نیز به دلیل انحصار موجود نباید اتفاق بیافتد که درصورت عملیاتی شدن افزایش قیمت را به همراه دارد.
قیمت خودروهای داخلی به این شرح است:
وی با اشاره به افزایش قیمت بی رویه خودروهای گروه پژو، سمند، دنا،ساندرو و پراید گفت: با کاهش عرضه از سوی شرکتهای خودرو ساز قیمت خودرو افزایش قیمت بسیار زیادی داشته که در این بین پراید نیز در بازار به بیش از 30 میلیون تومان رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو نبود نظارت بر فعالیت شرکتهای خودرو ساز را دلیل بی نظمی بازار این محصول دانست و ادامه داد: دلیل نبود نظارت موضوعی است که وزارت صنعت و سازمان حمایت باید پاسخ آن را بدهند.
موتمنی ممنوعیت واردات خودروهای خارجی را سبب کاهش قیمت این خودروها در بازار اعلام کرد و گفت: با وجود کاهش قیمت خودروهای خارجی هم اکنون مشتری برای این خودروها وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه برای خودروهای خارجی هم عرضه کاهش داشته و هم تقاضا وجود ندارد افزود: کمبود قطعه بهانه شرکتهای خودروسازاست؛ خودروهایی که امروز تحویل داده می شود 7 ماه پیش تولید شده بنابراین کمبود قطعه وجود ندارد.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با بیان اینکه شرکتهای خودرو ساز کمبود نقدینگی و قطعه ندارند افزود: سرمایه سرگردانی نیز در بازار وجود ندارد و بازار در رکود به سر می برد.
وی انحصار موجود در کشور را دلیل لجبازی های شرکتهای خودروساز دانست و گفت: آزاد سازی قیمت خودرو نیز به دلیل انحصار موجود نباید اتفاق بیافتد که درصورت عملیاتی شدن افزایش قیمت را به همراه دارد.
قیمت خودروهای داخلی به این شرح است:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
