کد خبر:
۸۸۹۹۷ ۱۵:۴۲
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
قیمت خودرو رنگ ارزانی می بیند؟!
پدال نیوز: طی هفته جاری به علت عدم خرید خودرو توسط مردم، قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی افت قیمت 5 درصدی را تجربه کرد. یکی از فعالان بازار خودرو با ذکر این موضوع گفت: پس از اینکه قیمت انواع خودروها به صورت سرسام آوری افزایش یافت است رکود بر بازار حاکم شد و همین عامل باعث کاهش قیمت انواع خودرو در بازار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدی نیکخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، در پاسخ به این سوال که ممکن است کاهش قیمت ادامه یابد یا خیر گفت: با توجه به آزاد شدن نرخ دلار از یک سو و بعید بودن اینکه دولت سوبسیدی برای خرید خودرو در نظر بگیرد از سوی دیگر، بعید به نظر می رسد که قیمت خودرو کاهش بیشتری داشته باشد.
وی در خصوص آزادسازی قیمت خودرو اظهار داشت: آزادسازی قیمت خودرو می تواند مفید باشد چرا که قیمت خودرو با نرخ دلار آزاد تطبیق پیدا می کند. در مورد پژو 206 تیپ 2 ، شورای رقابت با قیمت 36 میلیون و 200 هزار تومان یعنی حدود 9 هزار دلار زمانی که دلار 4200 تومان بود موافقت کرده بود در صورتی که اگر خودروسازان این خودرو را با همان قیمت در حال حاضر به فروش برسانند، با احتساب دلار 8000 تومان، یعنی خودرو را با قیمت 3200 دلار فروخته اند لذا هرگز این کار را انجام نخواهند داد.
به گفته وی شورای رقابت در زمانی که قیمت دلار 4200 تومان و ثابت بود قیمت ها را محاسبه کرده است و این قیمت ها با دلار آزاد معنی ندارد چرا که همان خودرو پژو 206 تیپ 2 بر اساس قیمت 9 هزار دلاری که شورای رقابت برای آن در نظر گرفته بود در حال حاضر باید با قیمت 75 میلیون تومان به فروش برسد؛ لذا کسی نمی داند که سرنوشت بازار چه خواهد شد.
این فعال بازار خودرو در ادامه با اشاره به معضلات حوزه خودرو گفت : در حال حاضر قطعه ساز باید با دلار آزاد مواد اولیه و یا قطعات مورد نیاز خود را تامین کند، که این امر از مشکلات اصلی این حوزه است، و خودروساز نیز قیمت تمام شده خودرو را بر همین اساس محاسبه خواهد کرد لذا بعید به نظر می رسد که قیمت خودرو رنگ ارزانی به خود ببیند.
محمدی نیکخواه در پایان تاکید کرد : صنعت خودرو در شرایط بسیار پیچیده ای به سر می برد به طوریکه نمی توان برای فردا تصمیم گرفت و بسیاری از افرادی که سرمایه خود را به خودرو تبدیل کرده اند نگران این هستند که در صورت فروش در آینده نتوانند خودرو خریداری کنند لذا فقط باید منتظر بمانیم و ببینیم که در آینده قیمت خودروها را چگونه ارزیابی خواهند کرد که نه مصرف کننده متضرر شود و نه خودروسازان و قطعه سازان.
وی در خصوص آزادسازی قیمت خودرو اظهار داشت: آزادسازی قیمت خودرو می تواند مفید باشد چرا که قیمت خودرو با نرخ دلار آزاد تطبیق پیدا می کند. در مورد پژو 206 تیپ 2 ، شورای رقابت با قیمت 36 میلیون و 200 هزار تومان یعنی حدود 9 هزار دلار زمانی که دلار 4200 تومان بود موافقت کرده بود در صورتی که اگر خودروسازان این خودرو را با همان قیمت در حال حاضر به فروش برسانند، با احتساب دلار 8000 تومان، یعنی خودرو را با قیمت 3200 دلار فروخته اند لذا هرگز این کار را انجام نخواهند داد.
به گفته وی شورای رقابت در زمانی که قیمت دلار 4200 تومان و ثابت بود قیمت ها را محاسبه کرده است و این قیمت ها با دلار آزاد معنی ندارد چرا که همان خودرو پژو 206 تیپ 2 بر اساس قیمت 9 هزار دلاری که شورای رقابت برای آن در نظر گرفته بود در حال حاضر باید با قیمت 75 میلیون تومان به فروش برسد؛ لذا کسی نمی داند که سرنوشت بازار چه خواهد شد.
این فعال بازار خودرو در ادامه با اشاره به معضلات حوزه خودرو گفت : در حال حاضر قطعه ساز باید با دلار آزاد مواد اولیه و یا قطعات مورد نیاز خود را تامین کند، که این امر از مشکلات اصلی این حوزه است، و خودروساز نیز قیمت تمام شده خودرو را بر همین اساس محاسبه خواهد کرد لذا بعید به نظر می رسد که قیمت خودرو رنگ ارزانی به خود ببیند.
محمدی نیکخواه در پایان تاکید کرد : صنعت خودرو در شرایط بسیار پیچیده ای به سر می برد به طوریکه نمی توان برای فردا تصمیم گرفت و بسیاری از افرادی که سرمایه خود را به خودرو تبدیل کرده اند نگران این هستند که در صورت فروش در آینده نتوانند خودرو خریداری کنند لذا فقط باید منتظر بمانیم و ببینیم که در آینده قیمت خودروها را چگونه ارزیابی خواهند کرد که نه مصرف کننده متضرر شود و نه خودروسازان و قطعه سازان.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو