کد خبر:
۸۸۹۷۲ ۱۳:۱۰
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
خودروهای جدید هیوندای زیباتر میشوند
پدال نیوز: شرکت هیوندای با وجود اینکه در حال حاضر یکی از برندهای مطرح جهان است، همچنان از طراحی خودروهای خود کاملا راضی نیست و قصد دارد تا در آینده خودروهای جذابتری وارد بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سانگیوپ لی، در سال 2016 سرپرست تیم طراحی شرکت هیوندای موتورز شد. او یک آینده بسیار بزرگ برای طراحی بدنه خودروهای هیوندای در سر دارد. او در مصاحبه با وبسایت "Automotive News" گفته است که در آینده شاهد خودروهای جذابتری از هیوندای خواهید بود. او همچنین بیان کرده است آیدهآل او طراحیهای شرکت "آلفارومئو" است و قصد دارد تا در آینده نزدیک، هیوندای خودروهایی به زیبایی محصولات شرکت ایتالیایی تولید کند.
این طراح سابقه بسیار خوبی در طراحی خودروهای بسیار زیبا دارد. طراحی پنجمین نسل شورولت کامارو و شورولت کروت استینگری C6 مفهومی در کارنامه این طراح مشهور هستند. واضح است که او تسلط کافی در طراحی خودروهای جذاب دارد.
هیوندای همچنان ناراضی از طراحی محصولات/ خودروهای جدید شرکت کرهای زیباتر میشوند
لی اعتقاد دارد که خرید خودرو یک کار احساسی است و خودروهای محصولات جذابی هستند که احساسات مردم را هنگام خرید بر میانگیزند و باید جنبه زیبایی خودروهای هیوندای تا حد ممکن افزایش یابد. به عقیده او از خودروسازان موفق در این زمینه میتوان مازراتی و آلفارومئو را نام برد.
اولین مرحله برای ایجاد جذابیت در خودروهای هیوندای، فاصله گرفتن از طراحی خانوادگی است، به این معنی که نباید تمامی مدلهای یک برند ظاهری شبیه به هم داشته باشند. به گفته سانگیوپ لی، طراحی خودروهای هیوندای در سالهای آینده از یک الگو پیروی نخواهد کرد و آنها را به مهرههای شطرنج تشبیه کرد که با یکدیگر کاملا متفاوت هستند اما در عین حال یک تیم را تشکیل میدهند.
این طراح سابقه بسیار خوبی در طراحی خودروهای بسیار زیبا دارد. طراحی پنجمین نسل شورولت کامارو و شورولت کروت استینگری C6 مفهومی در کارنامه این طراح مشهور هستند. واضح است که او تسلط کافی در طراحی خودروهای جذاب دارد.
هیوندای همچنان ناراضی از طراحی محصولات/ خودروهای جدید شرکت کرهای زیباتر میشوند
لی اعتقاد دارد که خرید خودرو یک کار احساسی است و خودروهای محصولات جذابی هستند که احساسات مردم را هنگام خرید بر میانگیزند و باید جنبه زیبایی خودروهای هیوندای تا حد ممکن افزایش یابد. به عقیده او از خودروسازان موفق در این زمینه میتوان مازراتی و آلفارومئو را نام برد.
اولین مرحله برای ایجاد جذابیت در خودروهای هیوندای، فاصله گرفتن از طراحی خانوادگی است، به این معنی که نباید تمامی مدلهای یک برند ظاهری شبیه به هم داشته باشند. به گفته سانگیوپ لی، طراحی خودروهای هیوندای در سالهای آینده از یک الگو پیروی نخواهد کرد و آنها را به مهرههای شطرنج تشبیه کرد که با یکدیگر کاملا متفاوت هستند اما در عین حال یک تیم را تشکیل میدهند.
جنسیس، کیا و هیوندای از اعضای شرکت هیوندای هستند اما به گفته لی جنسیس باید به کلی از دو برند دیگر متفاوت باشد. این برند یک فرصت بسیار خوب برای این طراح است به دلیل اینکه به تازگی شکل گرفته و هیچ سابقهای ندارد. این امر به معنای این است که سانگیوپ لی میتواند تاریچه آن را بسازد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو