کد خبر:
۸۸۹۶۰ ۱۰:۱۲
۱۳۹۷/۰۵/۲۵
تکمیل طرح های راهسازی خرم آباد نیازمند اعتبارات ملی است
پدال نیوز- فرماندار خرم آباد گفت: تکمیل طرح های راهسازی این شهرستان با توجه به حجم تردد روزانه نیازمند نگاه ویژه و تخصیص اعتبارات ملی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اسد عبداللهی با اشاره به اینکه اعتبار امسال شهرستان در حوزه راهسازی 230 میلیارد ریال است، اظهارداشت: این میزان اعتبار برای تکمیل طرح های نیمه تمام و در حال اجرا کافی نیست.
وی با بیان اینکه 10 تا 12 درصد اعتبارات از محل تملک سرمایه ای، نفت و گاز تامین می شود، افزود: مابقی به صورت شناور در اختیار وزارتخانه ها است که باید با مساعدت مدیران کشوری به استان و شهرستان اختصاص یابد.
فرماندار خرم آباد با تاکید براینکه 70 درصد جاذبه های طبیعی و تاریخی استان در این شهرستان واقع شده است، بیان کرد: همچنین با توجه به اینکه یک سوم جمعیت لرستان در خرم آباد زندگی می کنند جاده های این شهرستان حجم بالایی از ترافیک استان را به خود اختصاص داده که این مهم بیانگر اهمیت توجه به بهسازی جاده های ارتباطی شهرستان دارد.
عبدالهی اضافه کرد: بسیاری از راه های روستایی شهرستان در بخش پاپی و به صورت پراکنده نیازمند اصلاح و چهارخطه شدن دارد.
وی ادامه داد: حدود 50 کیلومتر از جاده دسترسی آبشار بیشه درحوزه روستایی بخش سپید دشت واقع شده و با توجه به اینکه در برخی از روزهای سال بیش از سه هزار خودرو در این جاده تردد می کنند و حجم عمده ای از تصادف های منجر به فوت منطقه در این مسیر رخ می دهد نیازمند اصلاح و بهسازی است.
فرماندار خرم آباد با بیان اینکه 60 کیلومتر راه روستایی این شهرستان نیازمند روکش آسفالت است، گفت: جاده ارتباطی بخش بیرانوند نیز به دلیل ساخت آزاد راه خر م آباد - اراک و عبور خودروهای سنگین، دچار آسیب شده که نیاز به ترمیم و بهسازی دارد.
به گزارش ایرنا شهرستان خرم آباد دارای 100 کیلومتر چهارخطه، 75 کیلومتر راه اصلی، 131 کیلومتر راه فرعی و یکهزار و 800 کیلومتر راه روستایی آسفالت و شوسه است.
طول راه های استان لرستان حدود هشت هزار کیلومتر است.
وی با بیان اینکه 10 تا 12 درصد اعتبارات از محل تملک سرمایه ای، نفت و گاز تامین می شود، افزود: مابقی به صورت شناور در اختیار وزارتخانه ها است که باید با مساعدت مدیران کشوری به استان و شهرستان اختصاص یابد.
فرماندار خرم آباد با تاکید براینکه 70 درصد جاذبه های طبیعی و تاریخی استان در این شهرستان واقع شده است، بیان کرد: همچنین با توجه به اینکه یک سوم جمعیت لرستان در خرم آباد زندگی می کنند جاده های این شهرستان حجم بالایی از ترافیک استان را به خود اختصاص داده که این مهم بیانگر اهمیت توجه به بهسازی جاده های ارتباطی شهرستان دارد.
عبدالهی اضافه کرد: بسیاری از راه های روستایی شهرستان در بخش پاپی و به صورت پراکنده نیازمند اصلاح و چهارخطه شدن دارد.
وی ادامه داد: حدود 50 کیلومتر از جاده دسترسی آبشار بیشه درحوزه روستایی بخش سپید دشت واقع شده و با توجه به اینکه در برخی از روزهای سال بیش از سه هزار خودرو در این جاده تردد می کنند و حجم عمده ای از تصادف های منجر به فوت منطقه در این مسیر رخ می دهد نیازمند اصلاح و بهسازی است.
فرماندار خرم آباد با بیان اینکه 60 کیلومتر راه روستایی این شهرستان نیازمند روکش آسفالت است، گفت: جاده ارتباطی بخش بیرانوند نیز به دلیل ساخت آزاد راه خر م آباد - اراک و عبور خودروهای سنگین، دچار آسیب شده که نیاز به ترمیم و بهسازی دارد.
به گزارش ایرنا شهرستان خرم آباد دارای 100 کیلومتر چهارخطه، 75 کیلومتر راه اصلی، 131 کیلومتر راه فرعی و یکهزار و 800 کیلومتر راه روستایی آسفالت و شوسه است.
طول راه های استان لرستان حدود هشت هزار کیلومتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت