آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۸۴
۱۱:۱۱
۱۳۹۴/۰۸/۰۵

خواب بازار خودرو عمیق تر شد

پدال نیوز: آخرین هفته مهر ماه، روزهای نسبتا آرامی را برای بازار خودرو کشور در پی داشت تا این بازار همچنان در خواب سنگین خود بماند و رنگ رونق را به خود نبیند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آخرین هفته مهر ماه، روزهای نسبتا آرامی را برای بازار خودرو کشور در پی داشت تا این بازار همچنان در خواب سنگین خود بماند و رنگ رونق را به خود نبیند. این در حالی بود که طی این هفته، تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودروهای داخلی اعلام و به تصویب شورای پول و اعتبار رسید تا شاید کمی خواب از سر بازار خودرو بپرد.
 
با این حال، نمایشگاهداران خودرو پایتخت همچنان از رکود سنگین در بازار خودرو صحبت به میان آورده و مسائلی مانند بی پولی مشتریان، قیمت های بالا و انتظار برای ورود خودروهای جدید و همچنین کاهش قیمت را دلایل بی رونقی خرید و فروش در این بازار عنوان می کنند.
 
این در شرایطی است که به گفته کارشناسان،بازار خودرو تا زمانی که وام 25 میلیون تومانی به جریان بیفتد، بیشتر در رکود فرو رفته و خواهد رفت، زیرا برخی از مشتریان که قصد خرید داشته اند، به هوای این تسهیلات، خرید خود را عقب خواهند انداخت و همین حالا نیز اتفاق رخ داده است.
 
به گفته کارشناسان، ازآنجاکه مشکل اصلی مشتریان، کمبود و نبود نقدینگی است، وام 25 میلیون تومانی می تواند تا حدی و برای مقطعی کوتاه،خرید و فروش خودروهای داخلی را افزایش دهد.
 
405 گران شد، پارس تندر ارزان
 
سری اما به بازار بزنیم و ببینیم قیمت خودروها چه افت و خیزی را طی هفته آخر مهر ماه تجربه کرد. آن طور که فعالان بازار می گویند، در این هفته، پارس‌تندر قیمتی برابر با 38 میلیون و 800 هزار تومان داشت که این موضوع از کاهش قیمت 100 هزار تومانی آن طی هفته جاری حکایت می‌کرد.
 
همچنین تندر مدل E2 نیز که طی هفته آخر مهر ماه 200 هزار تومان کاهش قیمت را تجربه کرده، 38 میلیون و 600 هزار تومان به فروش رفت.
 
از دیگر تندر تولیدی کشور که مدل اتومات این محصول است، خبر می رسد افزایشی 100 هزار تومانی نصیب آن شده است. این خودرو در هفته مورد بررسی، 46 میلیون و 800 هزار تومان خرید و فروش شد.
 
اما پژو 206 تیپ 5 نیز قیمت 36 میلیون و 500 هزار تومانی خود را در واپسین هفته مهر حفظ کرد و تغییری به خود ندید. همچنین پژو 206 صندوقدار هم در مدل V8 هم‌اکنون 36 میلیون و 900 هزار تومان خرید و فروش شد تا این خودرو نیز تغییر قیمتی خاصی را تجربه نکرده باشد.
 
با این حال اما از بازار پژو 405 در مدل SLX خبر می‌رسد که این محصول با توجه به افت قیمت 100 هزار تومانی اش، در هفته منتهی به آبان ماه، 28 میلیون و 800 هزار تومان به فروش رسید.
 
به گزارش اقتصادنیوز، به گفته فعالان بازار، پژوپارس افزایش قیمت را طی دو هفته گذشته تجربه کرده بود، 35 میلیون و 500 هزار تومان به فروش رفت. دیگر محصول ایران خودرو به نام سمند EF7 نیز طی هفته مورد بررسی تغییر قیمتی خاصی را به خود ندید و 30 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش شد. سمند معمولا نوسان قیمت کمی را در مقایسه با سایر خودروهای داخلی تجربه می‌کند.
 
اما آن طور که از بازار رانا خبر می‌رسد، این خودرو کماکان 32 میلیون تومان به فروش می‌رود و از سوی دیگر دنا نیز 42 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
 
دنا تا همین چند ماه پیش قیمتی نزدیک به 50 میلیون تومان در بازار داشت. فعالان بازار اما در مورد تیبا نیز می‌گویند که این خودرو قیمت 24 میلیون تومانی خود را حفظ کرده و طی هفته جاری نه ارزان شده و نه گران.
 
همچنین برای خرید مدل 132 پراید هم در حال حاضر باید 20 میلیون و 500 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از ثبات قیمت خودروی موردنظر حکایت می‌کند. قیمت پراید مدل 131 نیز 19 میلیون و 900 هزار تومان است و مدل 111 هم 20 میلیون و 200 هزار تومان به فروش می‌رود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد