کد خبر:
۸۸۸۱۱ ۰۹:۰۵
۱۳۹۷/۰۵/۲۳
رئیس پلیس راهورتهران بزرگ :
طرح ترافیک 97 به انضباط کاری ندارد
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: تفاوت زیادی در طرح ترافیک ۹۷ نمی بینم و اساساً میتوان گفت این طرح به افزایش انضباط کاری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در خصوص برآورد پلیس راهور از طرح ترافیک جدید و اینکه آیا با اجرای این طرح ترافیک کاهش یافته یا اینکه این طرح تفاوتی با طرحهای گذشته،دارد یا خیر؛اظهار داشت: برداشت خود من از دو سه هفته ابتدای شروع طرح این بود که چون مردم هنوز آشنایی با طرح جدید نداشته و نمیدانستند تکلیفشان چیست؛ یا اینکه یک واهمهای برای ورود به طرح داشتند و مشکلاتی از قبیل چگونگی گرفتن مجوز یا چگونگی ورود به طرح و از این قبیل مسائل، یک مقدار نسبت به دورههای گذشته وضعیت تردد سبکتر بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: در شرایط بعد از آن و در حال حاضر تفاوت خیلی زیادی در این طرح دیده نمیشود چرا که اساسا این طرح خیلی به انضباط،کاری ندارد؛ بر اساس مشاهدات عینی نیز خیلی تفاوتی نداشته است.
وی تاکید کرد: حتما باید مطالعه دقیقی بر روی طرح ترافیک 97 انجام شود؛ به خصوص در بحث عوارض و اینکه احیانا اگر محاسنی داشته است و مهمتر اینکه آیا تغییرات این طرح توانسته نیازهای شهروندان را پاسخگو باشد یا خیر.
این مقام ارشد راهور پایتخت در پاسخ به این پرسش که با توجه به گرمای هوا و حضور ماموران راهور برای مدیریت و تسهیل در تردد شهروندان در معابر، آیا ساعت شیفت ماموران کاهش یافته است، گفت: متاسفانه با توجه به ورود روزانه حداقل هزار دستگاه خودرو و همچنین صد تا 150 دستگاه موتورسیکلت به سطح شهر تهران و همچنین مهاجرت یا ورود خودروها از شهرستانها به داخل تهران به دلایل کاری و غیره، ما اجبار داریم برای مدیریت حجم ترافیک تهران و رفع خلاءها از ماموران بهره بریم.
وی تصریح کرد: اگرچه از گذشته ترافیک تهران شبانهروزی بوده اما هم اینک شرایط متفاوت و بدتر شده است به ویژه در تابستان؛ چراکه میزان تردد در شب هم افزایش یافته و شبها تا 2 بامداد مردم در بوستانها حضور دارند و ماموران نیز باید حضور داشته باشند.
سردار مهماندار تصریح کرد: با توجه به توان محدودی که داریم مجبوریم از همکارانمان بیشتر استفاده کنیم و از این بابت شرمنده آنها هستیم؛ ماموران پلیس راهور فقط باعشق به مردم وبرای به خدمت آنها، شرایط سخت خدمت را تحمل میکنند؛ میایستند و خدمت صادقانه ارائه میدهند چرا که آن چیزی را که ما به آنها پرداخت میکنیم واقعا نمیتواند زحمات آنها را جبران کند؛ آنها با توجه به شرایط کاری، وقت کمتری را برای خانوادههایشان میگذارند چرا که بیشتر درماموریت هستند؛ اگرچه سعی میکنیم تسهیلات خاصی را به آنها اعطا کنیم اما باید گفت آنها فیسبیلالله خدمت میکنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تصریح کرد: در شرایط بعد از آن و در حال حاضر تفاوت خیلی زیادی در این طرح دیده نمیشود چرا که اساسا این طرح خیلی به انضباط،کاری ندارد؛ بر اساس مشاهدات عینی نیز خیلی تفاوتی نداشته است.
وی تاکید کرد: حتما باید مطالعه دقیقی بر روی طرح ترافیک 97 انجام شود؛ به خصوص در بحث عوارض و اینکه احیانا اگر محاسنی داشته است و مهمتر اینکه آیا تغییرات این طرح توانسته نیازهای شهروندان را پاسخگو باشد یا خیر.
این مقام ارشد راهور پایتخت در پاسخ به این پرسش که با توجه به گرمای هوا و حضور ماموران راهور برای مدیریت و تسهیل در تردد شهروندان در معابر، آیا ساعت شیفت ماموران کاهش یافته است، گفت: متاسفانه با توجه به ورود روزانه حداقل هزار دستگاه خودرو و همچنین صد تا 150 دستگاه موتورسیکلت به سطح شهر تهران و همچنین مهاجرت یا ورود خودروها از شهرستانها به داخل تهران به دلایل کاری و غیره، ما اجبار داریم برای مدیریت حجم ترافیک تهران و رفع خلاءها از ماموران بهره بریم.
وی تصریح کرد: اگرچه از گذشته ترافیک تهران شبانهروزی بوده اما هم اینک شرایط متفاوت و بدتر شده است به ویژه در تابستان؛ چراکه میزان تردد در شب هم افزایش یافته و شبها تا 2 بامداد مردم در بوستانها حضور دارند و ماموران نیز باید حضور داشته باشند.
سردار مهماندار تصریح کرد: با توجه به توان محدودی که داریم مجبوریم از همکارانمان بیشتر استفاده کنیم و از این بابت شرمنده آنها هستیم؛ ماموران پلیس راهور فقط باعشق به مردم وبرای به خدمت آنها، شرایط سخت خدمت را تحمل میکنند؛ میایستند و خدمت صادقانه ارائه میدهند چرا که آن چیزی را که ما به آنها پرداخت میکنیم واقعا نمیتواند زحمات آنها را جبران کند؛ آنها با توجه به شرایط کاری، وقت کمتری را برای خانوادههایشان میگذارند چرا که بیشتر درماموریت هستند؛ اگرچه سعی میکنیم تسهیلات خاصی را به آنها اعطا کنیم اما باید گفت آنها فیسبیلالله خدمت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها