کد خبر:
۸۸۸۰۰ ۰۸:۴۱
۱۳۹۷/۰۵/۲۳
آمار تولید خودروسازان خصوصی اعلام شد
پدال نیوز : آمار تولید خودروسازان در تیرماه اعلام شد. براساس آمارهای منتشرشده در چهار ماه اول سال، خودروسازان خصوصی در مجموع ۴۹ هزارو۱۸۵ خودرو تولید کردند که این میزان به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۲۴ درصدی را نشان میدهد. در مدت مشابه سال قبل در مجموع خودروسازان خصوصی توانسته بودند ۳۹ هزار و ۵۶۶ دستگاه خودرو روانه بازار کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمار تولید خودروسازان در تیرماه اعلام شد. براساس آمارهای منتشرشده در چهار ماه اول سال، خودروسازان خصوصی در مجموع ۴۹ هزارو۱۸۵ خودرو تولید کردند که این میزان به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد بیش از ۲۴ درصدی را نشان میدهد. در مدت مشابه سال قبل در مجموع خودروسازان خصوصی توانسته بودند ۳۹ هزار و ۵۶۶ دستگاه خودرو روانه بازار کنند.
بعد از خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام، خودروسازان ژاپنی و کرهای شریک خودروسازان خصوصی کشور، روابط خود را با این خودروسازان قطع کردند؛ با این حال تحکیم روابط میان خصوصیها با خودروسازان چینی، سبب شد تا نهتنها تیراژ این خودروسازان کاهش نیابد، بلکه همان طور که اشاره شد با افزایش بیش از ۲۴ درصدی به نسبت مدت مشابه سال قبل مواجه شوند. این در شرایطی است که خودروسازان دولتی در این مدت با کاهش تولید روبهرو بودهاند و تیراژ آنها به نسبت مدت مشابه سال قبل روند کاهشی داشته است.
اما طبق آماری که دفتر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، سهم هر یک از خودروسازان بخش خصوصی از تولید به این ترتیب است: مدیران خودرو ۱/ ۴۷ درصد، کرمان خودرو ۳۳ درصد، صنعت خودروی آذربایجان ۷/ ۸ درصد، بهمن موتور ۶/ ۷ درصد، کارمانیا ۵/ ۱ درصد، خودروسازان بم ۳/ ۱ درصد و ریگان خودرو ۶/ ۰ درصد.به این ترتیب مدیران خودرو در شرایطی بیشترین سهم را از تولید در چهار ماه ابتدایی سال جاری به خود اختصاص داده است که به نسبت مدت مشابه سال قبل رشد ۶/ ۱۰ درصدی را تجربه کرده است. کرمان موتور نیز به نسبت مدت مشابه سال قبل از رشد ۱/ ۴ درصدی برخوردار شده است. اما سومین شرکتی که بیشترین سهم از تولید را در تیرماه سالجاری داشته شرکت صنعت خودروی آذربایجان است. این خودروساز خصوصی که سال گذشته تعداد کمی خودرو تولید کرده به نسبت مدت مشابه سال قبل توانسته رشد ۳ هزار و ۹۴۷ درصدی را تجربه کند. شرکت کارمانیا نیز در تیرماه امسال ۷۵۱ دستگاه خودرو تولید کرده درحالیکه در همین مدت در سال گذشته ۷۵۹ خودرو در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است؛ بنابراین این شرکت خصوصی رشد منفی ۱/ ۱درصدی را در این مدت تجربه کرده است.
بعد از خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام، خودروسازان ژاپنی و کرهای شریک خودروسازان خصوصی کشور، روابط خود را با این خودروسازان قطع کردند؛ با این حال تحکیم روابط میان خصوصیها با خودروسازان چینی، سبب شد تا نهتنها تیراژ این خودروسازان کاهش نیابد، بلکه همان طور که اشاره شد با افزایش بیش از ۲۴ درصدی به نسبت مدت مشابه سال قبل مواجه شوند. این در شرایطی است که خودروسازان دولتی در این مدت با کاهش تولید روبهرو بودهاند و تیراژ آنها به نسبت مدت مشابه سال قبل روند کاهشی داشته است.
اما طبق آماری که دفتر آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، سهم هر یک از خودروسازان بخش خصوصی از تولید به این ترتیب است: مدیران خودرو ۱/ ۴۷ درصد، کرمان خودرو ۳۳ درصد، صنعت خودروی آذربایجان ۷/ ۸ درصد، بهمن موتور ۶/ ۷ درصد، کارمانیا ۵/ ۱ درصد، خودروسازان بم ۳/ ۱ درصد و ریگان خودرو ۶/ ۰ درصد.به این ترتیب مدیران خودرو در شرایطی بیشترین سهم را از تولید در چهار ماه ابتدایی سال جاری به خود اختصاص داده است که به نسبت مدت مشابه سال قبل رشد ۶/ ۱۰ درصدی را تجربه کرده است. کرمان موتور نیز به نسبت مدت مشابه سال قبل از رشد ۱/ ۴ درصدی برخوردار شده است. اما سومین شرکتی که بیشترین سهم از تولید را در تیرماه سالجاری داشته شرکت صنعت خودروی آذربایجان است. این خودروساز خصوصی که سال گذشته تعداد کمی خودرو تولید کرده به نسبت مدت مشابه سال قبل توانسته رشد ۳ هزار و ۹۴۷ درصدی را تجربه کند. شرکت کارمانیا نیز در تیرماه امسال ۷۵۱ دستگاه خودرو تولید کرده درحالیکه در همین مدت در سال گذشته ۷۵۹ خودرو در خطوط تولید این خودروساز تکمیل شده است؛ بنابراین این شرکت خصوصی رشد منفی ۱/ ۱درصدی را در این مدت تجربه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو